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El alimentador de alta velocidad del rodillo es uno de los
alimentadores más ampliamente utilizados de la industria de
sellado. Es principalmente rápido y tiene alta precisión, y tiene
buenos efectos para el sellado continuo.
El alimentador del rodillo tiene una solución para la alimentación
inexacta:
1. El ajuste material del grueso no es correcto o no ajustado.
Solución: Tire la manija floja hacia arriba, ponga el material
entre la rueda superior y la rueda más baja, ponga la manija en el
suelo floja, después afloje el tornillo de la fijación de la placa
de ajuste del grueso, y mueva el grueso material hacia arriba y
hacia abajo. La manija del disco, dejó el soporte de la relajación
sacudir cerca de 5m m izquierdos y derechos, y después cierra los
tornillos materiales de la fijación de la placa de ajuste del
grueso.
2. El tiempo de relajación no está correcto. Solución: Cuando la
extremidad del perno de guía en el molde se inserta en el agujero
de perno de guía, ajuste el tornillo de aflojamiento para golpear
el Palin hasta que el material sea flojo, y después para fijar la
nuez para cerrarse. (cerca de 0.5m m o menos de la ronda pasada)
3. La hora de la comida no está correcta. Solución: La hora de la
comida es controlada por el disco excéntrico. Generalmente, la hora
de la comida es a partir de 9:00 (270 grados) a 3 puntos (90
grados). La hora de la comida se puede ajustar libremente según las
necesidades del cliente. Afloje el tornillo del disco y gire el
disco excéntrico para ajustar la hora de la comida.
4. Relaje la inercia de la manija es demasiado grande o el eje
flojo pierde el aceite y la superficie de contacto lleva. Solución:
El resorte de presión se presiona firmemente y necesita ser
engrasado ante el interior del eje flojo.
5. El movimiento de la prensa es demasiado corto o el perno de guía
en el molde es demasiado largo. Solución: El movimiento de la
prensa se alarga y el perno de guía es corto.
6. La junta cruzada es demasiado floja o gastada; Solución:
Reemplazo de la manija.
7. El tornillo del eje de balancín es flojo o el brazo de eje de
balancín está quebrado. Solución: Ciérrese o substituya.
8. El avance lento del sacador tiene inercia del freno, el hueco
del extremo automático del eje de alimentación de la punzonadora es
demasiado grande; solución: el sacador para en el punto muerto
inferior, y es girado al punto muerto inferior avanzando
lentamente, y la línea es resuelta.
9. El dispositivo unidireccional y el dispositivo reverso del alimentador se llevan; la solución: envíela a la fábrica para la reparación o
el reemplazo.
10. El dispositivo del freno tiene tirantez del aceite o de la
primavera; solución: limpie las zapatas de freno limpias y
substituya las zapatas de freno. Apriete las primaveras del freno.
Especificación:
Modelo | MAC2-400 | MAC2-500 | MAC2-600 | MAC2-800 | ||
Anchura común (milímetro) | 50-400 | 50-500 | 50-600 | 50-800 | ||
Grueso común (milímetro) | 0.3~3.2 | 0.3-3.2 | 0.3-3.2 | -3,2 | ||
Peso de Max.Coil (kilogramo) | 3000 | 3000 | 3000 | 5000 | 5000 | 7000 |
Max.Coil O.D. (milímetro) | 1200 | 1200 | 1200 | |||
Identificación de la bobina. (milímetro) | 8 | 8 | 508 | 508 | ||
Longitud de la alimentación (milímetro) | ~500* | ~500* | ~500* | ~500* | ||
Línea velocidad máxima (m/min) | 16-24 | 16-24 | 16-24 | 16-24 | ||
Número del rollo del trabajo (pedazos) | parte superior 6 baje 5 | parte superior 6 baje 5 | parte superior 6 baje 5 | parte superior 6 baje 5 | ||
Número del rollo de alimentación (fije) | 1 | 1 | 1 | 1 | ||
Motor principal (kilovatio) | AC2.9 | AC2.9 | AC4.4 | AC4.4 | ||
Extensión del mandril | hidráulico | hidráulico | hidráulico | hidráulico | ||
Motor de carrete (kilovatios) | 1,5 | 1,5 | 1,5 | 2,2 | 2,2 | 3,7 |
Poder (V) | 3 fase 220V/380V/50HZ | |||||
Aire de funcionamiento (Mpa) | 0,49 | 0,49 | 0,49 | 0,49 |
Funcionamiento de Straigtening:
tock Thicknees (milímetros) | Anchura común (milímetro) | |||
0,3 | 400 | 500 | 600 | 800 |
0,4 | ||||
0,6 | ||||
0,8 | ||||
1,0 | ||||
1,2 | ||||
1,4 | ||||
1,6 | 470 | 470 | ||
1,8 | 400 | 400 | ||
2,0 | 360 | 360 | ||
2,3 | 300 | 300 | 300 | 300 |
2,5 | 230 | 230 | 230 | 230 |
2,8 | 150 | 150 | 150 | 150 |
3,2 | 110 | 110 | 110 | 110 |
*1: (Neumático): La opción en caso de la extensión neumática del
mandril es provi