interruptor auto diesel de la transferencia del sistema de generador de 170KVA Cummins 6BTAA5.9-G12
Número de modelo:Se aplicará el procedimiento siguiente:
Lugar del origen:CIUDAD China de WUXI
Cantidad de orden mínima:1 set
Capacidad de la fuente:MES 500/SETS/
Plazo de expedición:25 días
Detalles de empaquetado:Caso de madera polivinílico
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Evaluación de proveedor
Wuxi Jiangsu China
Dirección:
Parque industrial Luoshe, distrito de Huishan, Wuxi, China
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Detalles del producto
170KVA Cummins Generador Diesel Conjunto 6BTAA5.9-G12 Conmutador de transferencia automática
| 1. Especificaciones del GEN-SET | ||
| 1.1 | Modelo de conjunto | Se aplicará el procedimiento siguiente: |
| 1.2 | La velocidad máxima a 50 Hz, 40 °C ambiente | 125KW 156KVA |
| 1.3 | En estado de espera a 50 Hz, 40 °C ambiente | Se aplican las siguientes condiciones: |
| 1.4 | Producción nominal del conjunto de generación | Las partidas de los componentes de las máquinas de ensayo |
| 1.5 | Humedad relativa nominal | ≤ 60 por ciento |
| 1.6 | Dimensión (L × W × H) | Las mediciones de la longitud de la banda son las siguientes: |
| 1.7 | Peso | 1 800 kg |
| 1.8 | Consumo de combustible al 100% de la carga máxima | 45 litros por hora |
| 1.9 | Calor total irradiado al ambiente | 17 kW |
| 1.11 | Estructura del conjunto genético | El conjunto de generación adopta una estructura integradora, el motor está fijado en un marco básico de acero de alta resistencia, instrumento antivibración entre el motor y el marco básico, el ventilador de refrigeración tiene tapa protectora,gabinete de control y interruptor de circuito instalados en el conjunto de generación. |
| 1.12 | Sistema de control (opcional) | Panel de control básico o panel de control avanzado con función de arranque automático y otra función. |
| 2. especificaciones del motor | ||
| 2.1 | Marca del motor | DongFeng y Cummins |
| 2.2 | Modelo del motor | Se aplicará el procedimiento siguiente: |
| 2.3 | Gobernador/clase | Eléctrico |
| 2.4 | Número del cilindro. | 6 |
| 2.5 | Construcción del motor | Línea |
| 2.6 | Patrón de rociado del combustible | PT inyección directa |
| 2.7 | método de arranque | 24 V, eléctrico |
| 2.8 | Aspiración | Con turbocompresor |
| 2.9 | Modo de refrigeración | Radiador enfriado (incluye agua) |
| 2.10 | Extensión de la línea | Cuadro de la figura 2 |
| 2.11 | Relación de compresión | 17.3:1 |
| 2.12 | El desplazamiento | 8.3 L |
| 2.13 | Potencia máxima del motor a 1500 rpm | 183 KWm |
| 2.14 | Potencia de espera del motor a 1500 rpm | 203KWm |
| 2.15 | Capacidad de la batería | 100 A/h |
| 2.16 | Temperatura de arranque/min | 4°C |
| 2.17 | Capacidad del aceite de lubricación | 16L |
| 2.18 | Capacidad del refrigerante - radiador y motor (40°C) | 28L |
| 2.19 | Temperatura de escape - carga máxima máxima | 498 °C |
| 2.20 | Flujo de gases de escape - carga máxima máxima | 1020 m3/h |
| 2.21 | Represión máxima de los gases de escape | 76 mmHg |
| 2.22 | Flujo de aire - radiador (40 °C ambiente) | 2.1 m3/s |
| 2.23 | Cabeza del ventilador del empujador (permiso de conducto) 40°C | 10 mmH2O |
| 2.24 | Entrada de aire - motor - carga máxima máxima | 248m3/h |
| 2.25 | Temperatura de admisión de aire estándar | 25°C |
| 2.26 | Tipo de combustible | #0 Diésel (temperatura natural) |
| 2.27 | Sistema de filtro | Adopte aceite lubricante completo y filtro de combustible y filtro de aire |
| 2.28 | Sistema de escape | Adopta el silenciador de alta eficiencia industrial y la tubería de ondulación |
| 3. Especificaciones del alternador | ||
| 3.1 | Modelo del alternador | En el caso de los Estados miembros, la Comisión podrá adoptar medidas de control. |
| 3.2 | Tipo de alternador | A.C. Sincronizado |
| 3.3 | Voltagem nominal | Las demás: |
| 3.4 | Frecuencia nominal | 50 Hz |
| 3.5 | Velocidad nominal | Las demás partidas |
| 3.6 | Modo de regulación del voltaje | Auto. |
| 3.7 | Regulación del voltaje del alternador | ± 0,5% |
| 3.8 | Modo emocionante | Sin cepillo auto-excitante |
| 3.9 | Factor de potencia | 0.8 (retraso) |
| 3.10 | Fase y cables | Cables de 3 fases 12 |
| 3.11 | Moneda nominal | 144.3A |
| 3.12 | Eficiencia | 0.903 |
| 3.13 | Clase de aislamiento | H. |
| 3.14 | Clase de protección | Protección IP23 |
Descripción:
1Rango de potencia: 170 KVA
2El motor es de DongFeng Cummins.
3Alternador: el original Stamford.
4- Control: Deepsea o Smartgen. - ¿ Qué quieres decir?
5Tipo: tipo abierto, tipo insonorizado, tipo impermeabilizado, tipo de remolque, tipo de contenedor, etc.
7. Color: puede ser personalizado
Aplicaciones:
1Área industrial: inmobiliaria, hospital, hotel, banco, construcción, fábrica, yacimiento petrolero, aeropuerto, minería, ferrocarril
2Uso doméstico: uso personal en el hogar, camping, fiesta, etc.
3Telecomunicaciones, torre móvil, etc.
4Isla, desierto o cualquier lugar sin electricidad.
5En cuanto a los equipos de emergencia especiales para desastres naturales, como tifones, terremotos, nevadas fuertes,
6. Energía de espera o de alimentación principal, para uso en interiores o exteriores.
Ventaja competitiva:
1El motor tiene un bajo consumo de combustible.
2Todos los motores y alternadores originales.
3Los componentes que usamos son de alta calidad.
4Entrega rápida, hay una gran cantidad de motores en stock.
5El conjunto de generadores está montado en un bastidor de acero fabricado para uso pesado con almohadillas de montaje antivibración.
6Utiliza esponja de alto nivel para hacerla insonorizada.
7El diseño del dosel es fácil de usar y fácil de mantener.
8Se proporciona servicio pre y post venta.
9Respuesta rápida para las consultas, servicio, etc.
Las fotos de los generadores:
interruptor auto diesel de la transferencia del sistema de generador de 170KVA Cummins 6BTAA5.9-G12
Carro de la investigación
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