Carril de acero laminado en caliente 60*40 de la grúa del tamaño estándar de la barra plana para la grúa de arriba
Número de modelo:plano de la barra
Lugar del origen:China
Cantidad de orden mínima:1 tonelada
Condiciones de pago:L / C, T / T
Capacidad de la fuente:1000000 toneladas/año
Plazo de expedición:2 semanas
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Shaoxing Zhejiang China
Dirección:
Lianxing Village, Dongguan Street, Shangyu City, Shaoxing 312352, Zhejiang, China
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Detalles del producto
Perfil de la compañía
Detalles del producto
Talla 60*40 estándar laminada en caliente de la barra plana de Crane Rail para la grúa de arriba
Introducción
El billete cuadrado es ampliamente utilizado para las grúas de
puente, las grúas de pórtico, el etc.
es ofrecido por el efecto del buen funcionamiento, fácil monta.
Las vías de acero que viajan de la grúa se diseñan para llevar
cargas pesadas y pequeñas y se utilizan en una amplia variedad de
usos. Hay siete modelos estándar del carril de la grúa llamó P18,
P24, P38, P43, QU70, QU80, QU100 en China. Gamas del peso del
carril de 18kg a 88kg por el metro. Usted puede encontrar una tabla
de conversión del peso y de la medida encendido a nosotros si usted
necesita.
Cada uso de acero del carril es diferente y se debe dirigir para
maximizar eficacia y vida útil, por lo tanto la selección del
carril correcto es crítica a alcanzar de este extremo.
Características:
1. El material de nuestro billete es Q345B, que es similar a A572, GR
50, refiere por favor al documento atado de la comparación.
2. Nuestro billete es muy recto y la superficie de nuestro billete
es muy lisa.
3. Modificamos el radio para requisitos particulares del ángulo
para ser 3m m, que es el más conveniente para que la rueda del
carril corra.
4. El ambos lado del extremo de este billete fueron cortados
aserrando la máquina para la cual es muy fácil montan.
Q345B material
Tamaño: 50*30, 60*40, 70*40, 80*60, 100*60, 120*80
Ventaja:
1. El material de nuestro billete es Q345B, que es similar a A572,
GR 50, refiere por favor al documento atado de la comparación.
2. Nuestro billete es muy recto y la superficie de nuestro billete
es muy lisa.
3. Modificamos el radio para requisitos particulares del ángulo
para ser 3m m, que es el más conveniente para que la rueda del
carril corra.
4. El ambos lado del extremo de este billete fueron cortados
aserrando la máquina para la cual es muy fácil montan.
El ambos lado del extremo de este billete fueron cortados aserrando
la máquina para la cual es muy fácil montan. Modificamos el radio
para requisitos particulares del ángulo para ser 3m m, que es el
más conveniente para que la rueda del carril corra. El material de
nuestro billete es Q345B, que es similar a A572, GR 50, refiere por
favor al documento atado de la comparación.
Nuestro billete es muy recto y la superficie de nuestro billete es
muy lisa.
| Especificación | |||
| Tipo | B | Peso (Kg/m) | |
| 50*30 | 50 | 30 | 11,78 |
| 60*40 | 60 | 40 | 18,84 |
| 70*40 | 70 | 40 | 21,98 |
| 80*60 | 80 | 60 | 37,68 |
| 100*60 | 100 | 60 | 47,11 |
| 120*80 | 120 | 80 | 75,36 |
| Modificado para requisitos particulares | |||
| 40*40 | 40 | 40 | 12,56 |
| 50*50 | 50 | 50 | 19,63 |
| 70*70 | 70 | 70 | 38,47 |
| 80*80 | 80 | 80 | 50,25 |
Descripción de producto detallada del billete cuadrado para Crane
System
Detalles rápidos
Tipo: Otro
Material: Q345B
Dimensiones (L x W x H) (milímetro): 50mm*30m m
Lugar del origen: China (continente)
Tamaño: 50*30, 60*40, 70*40, 80*60, 100*60, 120*80
Características:
1. El material de nuestro billete es Q345B, que es similar a A572,
GR 50, refiere por favor al documento atado de la comparación.
2. Nuestro billete es muy recto y la superficie de nuestro billete
es muy lisa.
3. Modificamos el radio para requisitos particulares del ángulo
para ser 3m m, que es el más conveniente para que la rueda del
carril corra.
4. El ambos lado del extremo de este billete fueron cortados
aserrando la máquina para la cual es muy fácil montan.
Especificaciones del billete de acero:
| Tipo | Barra cuadrada del acero de acero del billete de acero/del cuadrado |
| Grado estándar | 3SP/PS, 5SP/PS, Q195, Q235, Q255, Q275, 20MnSi etc. |
| MOQ | TA 1000 |
| Técnica | Colada laminada en caliente, continua y balanceo |
| Tamaño | 50*30m m ~ 160*160m m |
| Longitud | los 3~12m |
| Embalaje | Embalaje flojo, en paquete |
| Condiciones de pago | T/T, L/C a primera vista, Usance L/C |
| Términos comerciales | EXW, MANDO, CFR, CIF |
| Términos del transporte | FIO, FILO, FLT |
| Inspección | La inspección de los terceros aceptó |
| Plazo de expedición | 15-30 días, según la cantidad |
| Usos | acero estructural del carbono, barra de alambre, barra, barras deformadas, acero del perfil, piezas de la máquina, y moldes de acero etc. |
| Nota | El servicio modificado para requisitos particulares está disponible (para los tamaños, la longitud y los componentes químicos etc.). |
Grado de acero:
| Grado de acero | C % | Manganeso % | Si % | S % | P % |
| Q195 | 0.06-0.12 | 0.25-0.50 | 0,30 máximo | 0,04 máximos. | 0,04 máximos. |
| Q235 | 0.12-0.22 | 0.30-0.60 | 0,30 máximos. | 0,04 máximos. | 0,04 máximos. |
| Q255 | 0.18-0.28 | 0.40-0.70 | 0,30 máximos. | 0,045 máximos. | 0,050 máximos. |
| Q275 | 0.27-0.38 | 0.50-0.80 | 0,30 máximos. | 0,045 máximos. | 0,045 máximos. |
| 3SP | 0.14-0.22 | 0.40-0.85 | 0.15-0.30 | 0,050 máximos. | 0,040 máximos. |
| 5SP | 0.28-0.37 | 0.50-1.00 | 0.15-0.30 | 0,050 máximos. | 0,040 máximos. |
| 20MnSi | 0.17-0.25 | 1.00-1.60 | 0.40-0.80 | 0,050 máximos. | 0,050 máximos. |
Características:
1. El material de nuestro billete es Q345B, que es similar a A572, GR
50, refiere por favor al documento atado de la comparación.
2. Nuestro billete es muy recto y la superficie de nuestro billete
es muy lisa.
3. Modificamos el radio para requisitos particulares del ángulo
para ser 3m m, que es el más conveniente para que la rueda del
carril corra.
4. El ambos lado del extremo de este billete fueron cortados
aserrando la máquina para la cual es muy fácil montan.
Carril de acero laminado en caliente 60*40 de la grúa del tamaño estándar de la barra plana para la grúa de arriba
Carro de la investigación
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