La empresa de acero fijó/deslizando el sistema ferroviario del conductor de la suspensión para los accesorios HFP56 con el peso ligero
Número de modelo:HFP56
Lugar del origen:China
Cantidad de orden mínima:1PC
Condiciones de pago:L / C, T / T
Capacidad de la fuente:1000000pcs/year
Plazo de expedición:1-2 semanas
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Miembro activo
Shaoxing Zhejiang China
Dirección:
Lianxing Village, Dongguan Street, Shangyu City, Shaoxing 312352, Zhejiang, China
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Dentro de 41 Horas
Detalles del producto
Perfil de la compañía
Detalles del producto
| Tipo | Peso (kilogramos) | Material |
| 56HG-3 (suspensión fija) | 0,21 | Acero |
| 56HG-4 (que resbala la suspensión) | 0,17 | Acero |
Especificaciones
Suspensión del precio de fábrica de los carriles del conductor.
Los soportes estándar para el accesorio del powerail a las vigas de la grúa están disponibles.
Powerail con las suspensiones del desplazamiento y del fixpoint.
Distancia estándar entre los puntos de suspensión para las instalaciones interiores y al aire libre: 1200m m.
Uso
Las gamas de usos del conductor incluido System del carril del poder de HFP
1. Pistas de arriba y alargadas para las grúas.
2. Alzamientos eléctricos, herramientas eléctricas, apilando sistemas.
3. Herramientas eléctricas
4. Otros usos para el poder de abastecimiento a la carga de mudanza del poder.
Características del diseño:
El arreglo compacto, la resistencia a la corrosión y la asamblea simple son sus características esenciales.
Vivienda
Verde del color, vivienda del PVC para 4 conductores. Sección estándar 4 M.
Otras secciones están disponibles.
El conductor de tierra es identificado por código de color internacional.
La inversión de la fase previno por el diseño del colector y de la vivienda.
Colectores actuales
Los colectores actuales se hacen de la fibra de vidrio reforzada del poliéster, para de alta resistencia y ligero.
Los cepillos de carbono por resorte mantienen el contacto uniforme.
Los cables de conexión y los brazos remolcadores con bisagras o flexibles incluyeron.
Colectores actuales dobles para los usos de la transferencia y un amperaje más alto.
| Conductor Rail System de Múltiple-postes de la serie de HFP | |||
| Voltaje máximo | 600v | Resistencia de flexión | ² el ±10% de 75N/m m |
| Fuerza dieléctrica | 30-40kv/m m | Resistencia a la tensión | ² el ±10% de 40N/m m |
| Resistencia especial | 5×1015 Ohm×cm | Resistencia de la salida | CTI600-2,7 |
| Resistencia superficial | Ohm×cm 1013 | Diseño y estándar de fabricación | GB7251.2-2006 |
| Distancia entre cada soporte de la suspensión (m) | 1,2 | Longitud del carril por el pedazo (m) | 4 |
| Ignífugo | Partículas el flamear de la clase B1-no, autoextinguibles | ||
| Temperatura ambiente permitida | Aislamiento estándar -30°C- +70°C|Aislamiento de alta temperatura -20°C- +115°C|Aislamiento -40°C- +80°C de la baja temperatura | ||
La empresa de acero fijó/deslizando el sistema ferroviario del conductor de la suspensión para los accesorios HFP56 con el peso ligero
Carro de la investigación
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