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El tipo manorreductor de Landi de la bobina de la válvula del coche de DC12V IP65 100%ED 20W alivia el × 16,1 de la bobina Φ de la válvula 41.7m m
Las bobinas NJT211 son material compuesto termoplástico diseñado o temperatura ignífuga resistente
resina, ampliamente utilizadas en la válvula etc. del lanzamiento de la compresión.
El sistema de la bobina NJT211 incluye una amplia gama de bobinas eléctricas convenientes para las válvulas del cartucho para el sistema del GASERO y de CNG del LPG.
El tipo de Landi alivia la bobina NJT211 de la válvula conveniente para el sistema automotriz de la válvula.
El × 16,1 de Φ 41.7m m DC12V el 20W, el otro voltaje especial y poder podía ser modificado para requisitos particulares
Puede ser suministrado diversos consumos de energía según requisitos específicos.
Especificaciones:
artículo | alivie la bobina de la válvula |
código de producto | NJT211 |
especificación | DEUTCH |
aplicado de voltaje | DC12V |
voltaje de avería resistente | ≥1800V 1MA/min |
gama del voltaje | el ±10% |
clase del aislamiento | Grado de H |
grado de la protección | IP65 |
ED | 100% |
gama resistente de la temperatura | B.H |
materiales revestidos | Material compuesto termoplástico o resina resistente de la temperatura ignífuga |
ventajas | propiedad a prueba de humedad resistente, excelente da alta temperatura |
usos | ampliamente utilizado en la válvula etc. del lanzamiento de la compresión. |
Dibujos:
Ventaja competitiva:
La propiedad a prueba de humedad resistente, excelente da alta temperatura, ampliamente utilizada en el dual-combustible LPG/CNG del coche se modificó
sistema, reductor de presión, dispositivo etc. de la motocicleta.
Arrolle el otro parámetro:
Clase de la temperatura del aislamiento | E | B | F | H | |
Temperatura/grado máximos permitidos | 105 | 120 | 130 | 155 | 180 |
Subida permitida de la temperatura (K) | 60 | 75 | 80 | 105 | 125 |
Temperatura/grado de la referencia del funcionamiento | 80 | 95 | 100 | 120 | 145 |
Margen termal | 5 | 5 | 10 | 10 | 15 |
Temperatura ambiente/grado máximos | 40 | 40 | 40 | 40 | 40 |
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