Eclisa ferroviaria estándar de BS100A para la barra de la junta de la sujeción del carril/del carril
Número de modelo:BS100A
Lugar del origen:China
Cantidad de orden mínima:1000pcs
Condiciones de pago:T/T, el 30% por adelantado
Capacidad de la fuente:500,000set por mes
Plazo de expedición:10 días laborables después de recibieron su pago
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Dirección:
No.199 Huanlou Road,Economic Development Zone,Kunshan City,Jiangsu
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Detalles del producto
Eclisa estándar del ferrocarril de BS100A para la barra común de la sujeción del carril/del carril
Especificaciones:
Tratamos en todos los tipos de eclisa, también conocidos como barra común, barra del empalme y barra de ángulo. Tenemos la rueda interna, forjar, trabajar a máquina, e instalaciones de perforación y de perforación para asegurar tamaño exacto de la eclisa del carril. Tenemos la capacidad para fabricar todos los tipos de eclisa del carril para adaptarse a todos los tipos de secciones de carril, tales como UIC 60, UIC 54, U33, BS 80A, BS 90A, IRS 52 kilogramos, IRS 90 libras, el RE 115 el RE, 136, TJ 45, TJ 37, RN 45, etc. Nuestras eclisas se fabrican a los estándares internacionales según las BS, ASTM y el estruendo, entre otros.
Eclisa normal
Ofrecemos 4 agujereados o 6 agujerearon la eclisa al traje 60
kilogramos, UIC, 54 kilogramos UIC, 52 kilogramos UIC, 52
kilogramos, 90A, 90R, 80A, 80' O, 88' O, los carriles 75R, 60R, 115
RE, 132 RE, 50R, etc.
Eclisa traqueada
Este producto es una eclisa especialmente forjada. Es conveniente
que la reparación temporal de las juntas soldadas con autógena
agrietadas del carril con el montaje de la abrazadera se adapte a
diversas secciones de carril. Utilizado como abrazadera de la
emergencia, una eclisa traqueada permite la reparación rápida y
temporal, permitiendo los movimientos continuos a través de la
sección en la línea velocidad reducida. Son fácilmente disponible
en una considerable cantidad siempre.
La combinación/el compromiso eclisa
Producimos las eclisas especialmente diseñadas para unirnos a dos
diversas secciones de carril de las vías para los diversos clientes
cuando los requieren.
Tipo | Longitud/diámetro | Peso (kilogramos) |
115RE | 4 ″ del agujero 24 | 17,04 |
115RE | ″ de 6 agujeros -36 | 25,56 |
132-136RE | 4hole-24 ″ | 17,75 |
132-136RE | 6hole-36 ″ | 26,63 |
UIC60 | 4 agujero - 630/¢ 26 | 18,07 |
UIC60 | 4 hole-600/¢ 28 | 17,47 |
UIC60 | 4 agujero - 630/¢ 25 | 18,1 |
UIC54 | 4hole | 14,34 |
UIC54 | 6hole- 800 | 19,94 |
BS80A | 4hole | 6,5 |
BS90A | 685.8 / ¢ 26 | 13,23 |
BS90A | 792.9/ ¢ 26 .2 | 15,34 |
90/91LB | agujero 4 | 18,08 |
90/91LB | 6hole | 19,9 |
50Kg | 4hole | 14,3 |
50Kg | 6hole | 19,5 |
BS75R | 4hole | 6,56 |
BS60A | 4hole | 5,61 |
S49 | agujero 4 | 9,71 |
Adhiriéndose a nuestra primera política de la calidad, ZHONGYUE presta la gran atención a la gestión del control de calidad en nuestra eclisa del carril. Nos han concedido los certificados ISO9001-2008 y hemos recibido la licencia de producción del ministerio ferroviario de China en productos ferroviarios. Tenemos una serie completa de instrumentos de la inspección a asegurarse que todas nuestras eclisas del carril están de alta calidad y hasta los requisitos de clientes.
Como fabricante principal de cerradura del carril basado en China, ZHONGYUE también produce muchas otras sujeciones ferroviarias, tales como perno de pista, tornillo del durmiente, punto de la pista, placa de lazo, clip del carril, clip elástico del carril, abrazadera de tensión de SKL, hombro del carril, y así sucesivamente.
Ferroviarios eclisa el organigrama de la producción
Ferroviarios eclisa los equipos de prueba
Ferroviarios eclisa el empaquetado
Ferroviarios eclisa el uso
Eclisa ferroviaria estándar de BS100A para la barra de la junta de la sujeción del carril/del carril
Carro de la investigación
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