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Las anclas del carril hicieron en la construcción de una sola pieza del acero de la primavera se diseñan sujetar el carril apretado en la base del carril para prevenir el carril de los movimientos longitudinales, es decir el “arrastramiento” del carril, causado cambiando la temperatura, los grados, modelos de tráfico, y frenando la acción de trenes.
Las anclas del carril se aplican a la base del carril directamente y se alojan para arriba contra el lazo. Las anclas del carril proporcionan una superficie sustentadora grande contra base del carril y lazo del carril, previniendo el corte y el desgaste, y prolongar eventual la vida laboral de los lazos del carril. Las anclas se hacen para un peso específico del carril y una anchura baja, que se pueden clasificar en dos tipos: Impulsión-en las anclas y el tipo ancla del carril de la primavera del carril.
Marca | Zhongyue | ||
Nombre | Anclas de lanzamiento del carril para sujetar durmientes ferroviarios | ||
Tipo | utilizado en el carril 50Kg, 85Kg, 90/91LB, 115RE /136RE, UIC54 y UIC60 | ||
O el tipo por los dibujos de los clientes | |||
Material | 60Si2MnA | 45# | QT500-7 |
Composición química (%) | C: 0.56-0.64, manganeso: 0.60-0.90, Si: 1.60-2.00, Cr: ≤0.35, P: ≤0.03, S: ≤0.03 | C: 0.42-0.50, manganeso: 0.50-0.80, Si: 0.17-0.37, Cr: ≤0.25, P: ≤0.035, S: ≤0.035 | C: 3.60-3.80, manganeso: ≤0.6, Si: 2.50-2.90, P: ≤0.08, S: ≤0.025 |
Superficie | llano (engrasado), pintura del color | ||
El estándar se refiere | / |
1. El ancla del carril se fabrica en la construcción de una sola pieza
para el acero o el igual de la primavera, sometido a un tratamiento
térmico y se diseña para eliminar el contorneamiento de la pista.
Las anclas del carril proporcionan una superficie sustentadora
grande contra base y lazo del carril, evitando para deshacer el
corte y el desgaste, prolongando así la vida de lazos de madera.
Las anclas del carril se utilizan en el carril 50Kg, 85Kg, 90/91LB,
115RE /136RE, UIC54 y UIC60, y así sucesivamente.
Especificaciones técnicas del ancla del carril
Tipo | Material | Peso (g/pc) |
50Kg | 60Si2MnA | 800 |
70LB | 60Si2MnA | 800 |
85LB | 60Si2MnA | 800 |
90/91LB | 60Si2MnA | 800 |
2. Ancla rusa del carril
El ancla rusa del carril es una clase de producto de bastidor usada
en la construcción del ferrocarril. Se hace de los materiales
QT400-15. Sus propiedades mecánicas en el estado del como-molde son
completamente obedientes al TOCT estándar 7293-85.
Con nuestro propio departamento del R&D, hemos tenido éxito y
continuamos produciendo la nueva ancla del carril según las
peticiones de nuestros clientes. Si usted está interesado en
materiales y componentes ferroviarios, éntrenos en contacto con por
favor y ofrecemos siempre la ayuda profesional para cubrir sus
necesidades.
Adhiriéndose a nuestra primera política de la calidad, prestamos la
gran atención a la gestión del control de calidad. Nos han
concedido los certificados ISO9001-2008 y hemos recibido la
licencia de producción del ministerio ferroviario de China en
productos ferroviarios. Tenemos una serie completa de instrumentos
de la inspección a asegurarse que toda nuestra ancla del carril y
otras sujeciones ferroviarias sea de alta calidad y hasta los
requisitos de clientes.
Como fabricante principal de ancla del carril basado en China,
también producimos muchas otras sujeciones ferroviarias, tales como
perno de pista, tornillo del durmiente, barra común del carril,
placa de lazo, clip del carril, clip elástico del carril,
abrazadera de tensión de SKL, hombro del carril, y así
sucesivamente.
Las anclas del carril de Zhongyue se hacen de una primavera
T-formada especial de acero, forjado y sometido a un tratamiento
térmico para la fuerza uniforme y el servicio duradero. Las anclas
del carril de Zhongyue son “impulsión-en” el diseño que ofrece las
siguientes ventajas:
Las anclas del carril de Zhongyue están disponibles para casi
cualquier tamaño del carril en dos tipos: para los usos estándar y
las instalaciones resistentes y desafiadoras.
1- Características
Refinamiento continuo
La valoración constante de los procesos de fabricación del ancla
del carril asegura el ancla del carril seguirá siendo el ancla
dominante en pista
2- Parada de la sobremarcha
Asegura el uso apropiado cada vez, por el manual o el uso de la
máquina
3- Plataforma
Proporciona la flexión completa del contacto .eliminate de la base
del carril en condiciones de “bombeo” congeladas del carril del
lastre
4- Sección de rodamiento del lazo
Una mayor área de contacto que cualquier otro diseño reduce la
fibra de madera que machaca prolongando vida del durmiente
5- Apretón del mandíbula
Vice-como la acción en base del carril resiste el movimiento del
carril por término medio más que cualquier otro impulsión-en el
ancla. ¡Proporciona poder que se sostiene superior!
6- De alta calidad
Con el ancla de acero de la calidad superior la integridad se
mantiene para el servicio duradero
Uso
Nuestros productos principales:
Cojines plásticos y de goma, cojín de EVA, cojín del HDPE, punto
del perro, punto del tornillo, perno ferroviario y nuez, lavadora,
clip del carril, hombro del carril, carril de la grúa, eclisa,
embase, carriles de la grúa y así sucesivamente.
Si usted tiene cualquier pregunta, los pls no dude en para entrarnos en contacto con.