50 impulsión del kilogramo/85kg UIC54 P65 en el tipo ferroviario sujeciones de la primavera de los recambios del carril

50kg, 85kg, UIC54 P65 Impulsión-en las anclas y el tipo ancla del carril de la primavera del carril

Las anclas del carril hicieron en la construcción de una sola pieza del acero de la primavera se diseñan sujetar el carril apretado en la base del carril para prevenir el carril de los movimientos longitudinales, es decir el “arrastramiento” del carril, causado cambiando la temperatura, los grados, modelos de tráfico, y frenando la acción de trenes.

Las anclas del carril se aplican a la base del carril directamente y se alojan para arriba contra el lazo. Las anclas del carril proporcionan una superficie sustentadora grande contra base del carril y lazo del carril, previniendo el corte y el desgaste, y prolongar eventual la vida laboral de los lazos del carril. Las anclas se hacen para un peso específico del carril y una anchura baja, que se pueden clasificar en dos tipos: Impulsión-en las anclas y el tipo ancla del carril de la primavera del carril.

Tipos de anclas del carril:

1. Las anclas del carril se utilizan siempre en carriles tales como 50kg, 85kg, UIC54, UIC60, 90/91lb, 115RE, 136RE, apenas para nombrar algunos. Podemos producir T o las anclas de forma de V del carril así como otros tipos según los requisitos de los clientes, forjando o echando.

2. Hablando en términos generales, sobre la base de nuestra experiencia anterior de la producción, la mayoría del material común para la producción del ancla del carril es 60Si2MnA, que es de uso frecuente para los carriles tales como 50kg, 70lb, 80lb, 90/91lb y así sucesivamente.

Reglas del uso de anclas del carril

¿Cómo utilizar las anclas del carril? Hay reglas generales en el uso de las anclas del carril:

• Las anclas del carril deben estar en el lado del indicador de la base del carril contra la misma cara del lazo en los carriles opuestos.
• Las anclas del carril tienen que llevar a cabo la base del carril firmemente y firmemente y tener el impacto completo contra cara del lazo del carril.
• Una nueva ancla del carril y un lazo del carril serán necesarios cuando el transporte del ancla del carril contra el lazo se ha perturbado.
• Las anclas no serán movidas conduciéndolos a lo largo del carril.
• Los lazos del carril deben ser mantenidos enderezados cuando se aplican las anclas.

Nuestros productos principales:

Cojines plásticos y de goma, cojín de EVA, cojín del HDPE, punto del perro, punto del tornillo, perno ferroviario y nuez, lavadora, clip del carril, hombro del carril, carril de la grúa, eclisa, embase, carriles de la grúa y así sucesivamente.

Si usted tiene cualquier pregunta, los pls no dude en para entrarnos en contacto con.