La pista de ferrocarril negra del óxido clava el punto N-F F500-50 del tornillo del carril

El perro ferroviario del carril del negro del óxido de ZhongYue clava puntos de la pista atornilla el punto

Introduzca:

Los puntos de la pista se utilizan para sujetar las únicas placas y los embases acanalados a los durmientes de madera. cerraduras directas de carriles en durmientes concretos y de madera. Característico, la rosca de tornillo del durmiente se puede producir solamente en una operación hotforming. Las diversas formas de la cabeza corresponden a la forma del paso de la llave inglesa respectiva usada para sujetar y aflojar de los tornillos del durmiente del carril.

Descripción:

Nota (4,8 como muestra)

los primeros 4: la resistencia a la tensión de Q235 material es 400MPa;

el segundo 0,8: el ratio de la producción es 0,8;

la fuerza de producción de Q235 material es 400MPa x 0,8 MPa =320.

MOQ: 1.0MT por modelo
Embalaje: las bolsas de plástico 25Kg y plataformas de madera o según el requisito de los clientes

Proceso

1. Materia prima
2. Corte
3. Formación de la cabeza
4. Tratamiento térmico
5. Tratamiento superficial
6. Inspección final
7. Embalaje
8. Envío.

Máquina de la inspección

1. Probador Brinell de la dureza
2. Analizador del carbono y del azufre
3. Máquina de la dureza de Rockwell
4. Máquina de prueba automática del impacto
5. Microscopio metalográfico
6. Analizador de alta velocidad automático
7. Máquina de prueba de cansancio
8. Máquina pulidora del espécimen metalográfico
9. Espécimen metalográfico que señala la máquina

 
1. Producimos los puntos del tornillo del durmiente del carril para los E.E.U.U. con el ASTMA66-87 estándar, fríos doblando 90 grados sin las grietas. La fuerza estándar 65000PSI o 100000psi de alta resistencia está disponible.
Diámetro: 3/4", 7/8", 15/16"
Longitud: 5-1/2”, 6", 7", 8", 10"
Grado: 4,6, 5,6, 8,8
Material: Q235, 35#, 45#
Tratamiento superficial: Llano (engrasado), pintura negra, cinc, HDG
 

2. los puntos del tornillo del durmiente del carril con el disco grande se utilizan sobre todo en Suramérica y África
Una forma cónica de 1m m en base y los diámetros del hilo hacia el punto del tornillo sobre el paralelo mostrado porción se permite, con tal que la tolerancia en el diámetro en el extremo superior no se exceda. El material para el tornillo del durmiente del carril está cumpliendo con el estándar británico N 15-1961.
Diámetro: 22m m, 23m m
Longitud: 115m m, 133m m, 178m m
Grado: 4,6, 5,6
Material: Q235, 35#
 

3. El tornillo 3V del durmiente resuelve con N-F F50-006, califica 4,6 y 5,6. Las propiedades mecánicas están de acuerdo con N-F F 50006, la fuerza 700MPA (minuto) de la tensión, el alargamiento el 12% (minuto), y frío doblando 30 grados sin la grieta.
Grado: 4,6, 5,6
Material: Q235, 35#
Tratamiento superficial: Llano (engrasado), pintura negra, cinc, HDG
MOQ: 5000PCS

 
4. punto del tornillo para el durmiente de madera (punto del tornillo de alta tensión)
Tamaño: 15/16×6-1/2
Tratamiento superficial: Llano (encerado), pintura negra
MOQ: 5000PCS
Embalaje: 38PCS en el barrilete plástico 50LB
 

Los puntos de acero del mismo tamaño del tornillo de carbono se colocarán que son 45degree fríos doblados alrededor de un perno tres veces, el diámetro del punto sin la grieta en el exterior de la porción doblada.
Material: 45#, tratamiento térmico

5. El tornillo de coche se utiliza para la minería en Suráfrica
Diámetro: 18m m
Longitud: 65m m y 75m m
Material: Q195 y Q235
Tratamiento superficial: Cinc
Grado: 4,6

6. El punto del tornillo del durmiente del carril DHS35, apoya el uso del sistema de la cerradura del carril SKL14
Diámetro: 24m m
Longitud: 158m m y 161m m
Grado: 4,6, 5,6, 8,8
Material: Q235, 35#, 45#
Tratamiento superficial: Llano (engrasado), pintura negra, cinc, HDG