Pernos galvanizada/del negro del óxido del carril de clips y puntos Nuts del tornillo Ss35 para el ferrocarril

Número de modelo:E mecanografía el sistema de la cerradura del carril
Lugar del origen:China
Cantidad de orden mínima:10000sets
Capacidad de la fuente:500.000 unidades por mes
Plazo de expedición:10 días laborables después de recibieron su pago
Detalles de empaquetado:según el requisito de los clientes
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Dirección: No.199 Huanlou Road,Economic Development Zone,Kunshan City,Jiangsu
Proveedor Último login veces: Dentro de 21 Horas
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Los pernos y las nueces de clips del carril de ZhongYue atornillan las sujeciones del ferrocarril de los puntos

 

 

El sistema de la cerradura del carril del puño en primer lugar se desarrolla en Suecia. Este sistema de la cerradura del carril es ampliamente utilizado en el ferrocarril en Suráfrica, Zimbabwe, Botswana, Swazilandia y Namibia. Además, la sujeción del ferrocarril se emplea extensivamente en Suramérica y Australia. El sistema de la cerradura del carril del puño comprende del clip de acero de la primavera, cojín del carril, y aislado conservando el perno. Los componentes para el dispositivo de la cerradura del carril se fabrican según estándar del ISO 9001-2008.

 

Sistema de la cerradura de SKL
Cumpla todos los requisitos de la línea de la tranvía. El método de arriba hacia abajo de la construcción está disponible, así que los durmientes se necesitan no. Puede ser utilizado en línea general, también en área de la asistencia. Es posible en pista abierta, también en pista integrada. Instalación fácil, ajuste +/-10mm, altura +20mm de regla del indicador. La tiesura estática es no menos de 30KN/m m, diversa tiesura del cojín del carril se pueden proporcionar acordando los requisitos de clientes.
 
 

 

Parámetros técnicos

 

Nombre de parteTipoMaterialFinalObservación
Clip de la tensión SKL14Diámetro 13m m60Si2CrA, 38Si7La pintura claramente engrasado, del color, o las otras requeridas.Dureza: 42-47HRC
Prueba de cansancio: Cuando la desviación de la primavera del clip alcanza 9.1m m y la desviación del oscilación es 1.42m m, la vida de cansancio será ciclos de 5 millones sin la fractura.
Estándar: DIN17221, GB/T1222
Punto del tornillo Ss35M24×150mm
M24 ×160mm
M24×180mm
Grado 4,6: Q235
Grado 5,6: 35#
Grado 8,8: 45#
El óxido claramente engrasado, negro, inmersión galvanizada, caliente galvanizó, Dacromet y sherardizedEstándar: ISO898-1, UIC864-1 y N-F F500-50
Arandela planaUls7Q235El óxido claramente engrasado, negro, inmersión galvanizada, caliente galvanizó, Dacromet y sherardizedEstándar: EN10025, EN10139
Pasador plásticoPara diversos tamaños del punto del tornilloHDPE, nilón reforzado 66 (PA66)Color negro, azul, amarillo, verde u otroPara el parte movible en durmiente concreto
Placa de guíaCarril UIC54, UIC60, 50kg, carril 60kg, y otros tamaños según lo ordenado66 de nylon reforzados (PA66)Color negro, azul, amarillo, verde u otroDiversos diseños están disponibles.
Cojín del carrilUIC54, UIC60, y tamaño según lo ordenadoEVA, o de gomaColor negro, azul, amarillo, verde u otro

Diversos diseños están disponibles.

 

 
 
 
Ventaja:
Somos principales y el fabricante reputado de productos ferroviarios calificados en China desde 2013, tiene la licencia de producción del ministerio ferroviario de China en productos ferroviarios. Proveemos al ferrocarril de Tailandia, al ferrocarril de Indonesia, al ferrocarril de Zambia, al etc ferroviario americano por años. Podemos modificar su producto para requisitos particulares con ASTM, estruendo, BS, JIS, COMO, estándar del N-F, del ISO y del GB, precio competitivo disponible.
 
 
Indirectas de la orden:
MOQ: de acuerdo con su producto
Plazo de expedición: Dentro de 30days después de la orden confirmada
Envío: carga de mar
Término del pago: Depósito de T/T el 30%, balanza antes del envío; LC
 

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Pernos galvanizada/del negro del óxido del carril de clips y puntos Nuts del tornillo Ss35 para el ferrocarril

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