Los pernos de acero Q235 y las nueces de alta resistencia con la inmersión caliente galvanizada/cinc platearon la superficie
Número de modelo:Tornillo en T
Lugar del origen:China
Cantidad de orden mínima:5000pcs
Capacidad de la fuente:500.000 pcs mensuales
Plazo de expedición:trabajo 15 - 30 días después de conseguir el pago
Detalles de empaquetado:bolso tejido doble-capa 25KG con la plataforma de madera fumigación-libre
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No.199 Huanlou Road,Economic Development Zone,Kunshan City,Jiangsu
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Perno de pista ferroviaria de alta resistencia
Perno de la culata en T del grado 5,6 del ferrocarril
Los pernos de pista se utilizan para sujetar extremos del carril juntos en una junta. Los tamaños de los pernos de pista están variando con los requisitos de la sección del carril. El diámetro y la longitud apropiados del perno de pista pueden ser determinados comprobando el estándar ferroviario aplicable.
Los pernos de pista se pueden clasificar en varios tipos, por ejemplo, el perno de pista oval principal del cuello del botón, perno de pista del cuello del diamante, perno N-F F50-008, pescados del carril empernan, perno de pista del estándar ruso, el perno de clip, el perno de la abrazadera y el perno insertado para la abrazadera de Rusia, el perno de ancla, del tornillo en T y los otros pernos, etc. especiales.
Criterios del uso de los pernos de pista
Según estándares relacionados del carril, cada junta necesita ser empernada con por lo menos dos pernos en cada carril apretado a aproximadamente de 400 pies-libras un esfuerzo de torsión que se convierta entre 25.000, y a 30, 000 libras de tensión en los pernos.
- Los pernos funcionando tienen que ser en el tamaño apropiado y firmemente en el lugar.
- Los pernos tienen que ser instalados con las arandelas elásticas de AREMA mientras que las nueces tienen que ser instaladas contra la arandela elástica.
- Los pernos tienen que ser instalados y las nueces tienen que instalado alternativamente en el interior y el exterior del carril.
- Cuando se separan los pernos y las barras comunes, el área común del carril y la superficie de contacto de la barra común tienen que ser limpiadas y la barra común y los hilos del perno tienen que ser lubricados.
- Los estándares de seguridad requieren eso en la operación se permiten sobre los carriles donde están que falta o ineficaces todos los pernos
Tornillo en T de Zhonfyue
Tamaño: M22 L=55,65,75, y 90m m
Material: Q235, 35#, 45#
Estándar: UIC864-2
Grado: 4,6, 5,6, 8,8, 10,9
Superficie: Cinc plateado, inmersión caliente galvanizada, claramente engrasado
| Marca | Zhongyue | |||
| Nombre | pernos de clip ferroviarios | |||
| Tipo | Abotone el perno de pista oval principal del cuello | |||
| Pernos de pista del cuello del diamante | ||||
| O el tipo por los dibujos de los clientes | ||||
| Grado | 4,6 | 5,6 | 8,8 | 10,9 |
| Material | Q235 | 35# | 45# | 40Cr |
Mecánico propiedades | Resistencia a la tensión: ≥400Mpa | Resistencia a la tensión: ≥500Mpa | Resistencia a la tensión: ≥800Mpa | Resistencia a la tensión: ≥1000Mpa |
| Fuerza de producción: ≥240Mpa | Fuerza de producción: ≥300Mpa | Fuerza de producción: ≥640Mpa | Fuerza de producción: ≥900Mpa | |
| Alargamiento: el ≥22% | Alargamiento: el ≥20% | Alargamiento: el ≥12% | Alargamiento: el ≥9% | |
Doblez del frío: 90 grados sin la grieta | Doblez del frío: 90 grados sin la grieta | Doblez del frío: 90 grados sin la grieta | Doblez del frío: 90 grados sin la grieta | |
| Superficie | llano (engrasado), negro del óxido, cinc, HDG, cera, betún, Dacromet, galvanizado | |||
Estándar se refiere | UIC864-2 | |||
Clasificación
Abotone el perno de pista oval principal del cuello
| Diámetro | Longitud | Peso (kilogramos) |
| el 1/2” | 1-3/4” | 0,097 |
| el 1/2” | 2" | 0,10 |
| el 1/2” | 2-1/4 | 0,112 |
| 5/8 | 2-1/2 | 0,183 |
| 3/4 | 3 | 0,328 |
| 3/4 | 3-1/2 | 0,339 |
| 3/4 | 4 | 0,356 |
| 7/8 | 4-1/2 | 0,559 |
| 7/8 | 5 | 0,593 |
| 1 | 5 | 0,8 |
| 1 | 5-1/2 | 0,839 |
| 1 | 6 | 0,879 |
| 1-1/16 | 6 | 0,995 |
| 1-1/8 | 6-1/2 | 1,186 |
Pernos de pista del cuello del diamante
| Diámetro | Longitud | Peso (kilogramos) |
| 7/8 | 4-1/2 | 0,563 |
| 7/8 | 5-1/2 | 0,651 |
| 1 | 5-1/4 | 0,889 |
| 1 | 5-3/4 | 0,895 |
| Tamaño nominal | Longitud del hilo | Longitud del perno |
| 3/4 | 2 | 3-7/8 |
| 7/8 | 2-1/8 | 4-3/8 |
| 15/16 | 2-5/16 | 4-5/16 |
| 15/16 | 2-1/8 | 5 |
| 1 | 2-5/16 | 4-15/16 |
| 1 | 2-11/16 | 6-1/16 |
Otro emperna disponible
- Abotone el perno de pista oval principal del cuello
- Perno de pista del cuello del diamante
- Perno N-F F50-008 del carril
- Perno de clip con el hilo de BSW
- El perno de los pescados usado para el carril articula (con los railnuts y las arandelas elásticas)
- Perno de clip HS26 y HS32
- Perno de la abrazadera y perno insertado para Rusia
- Perno de ancla
- Perno especial
- Perno del túnel
¡Para más información, recepción para entrarnos en contacto con!
Contacto: Ms Katherine MAIL: zy@zyrail.com
Los pernos de acero Q235 y las nueces de alta resistencia con la inmersión caliente galvanizada/cinc platearon la superficie
Carro de la investigación
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