

Add to Cart
Tecnología del bastidor de la placa de guía del negro del óxido de las placas de lazo de ferrocarril de las sujeciones del carril
La placa de lazo es un sistema de la placa entre la base de un carril y una traviesa para distribuir la carga del carril sobre una mayor área del lazo y para reducir así desgaste y daño a ella.
Material: acero de carbono
Nombre | QT500-7 | QT450-10 | QT400-15 |
Estándar | GB 1348-88 | GB 1348-88 | GB 1348-89 |
Composición química (%) | C: 3.60-3.80 | C: 3.40-3.90 | C: 3.50-3.60 |
Manganeso: ≤0.6 | Manganeso: 0.2-0.5 | Manganeso: ≤0.5 | |
Si: 2.50-2.90 | Si: 2.70-3.00 | Si: 3.0-3.2 | |
P: ≤0.08 | P: ≤0.07 | P: ≤0.07 | |
S: ≤0.025 | S: ≤0.03 | S: ≤0.02 | |
Resistencia a la tensión | Mpa ≥500 | Mpa ≥450 | Mpa ≥400 |
Fuerza de producción | Mpa ≥320 | Mpa ≥310 | Mpa ≥250 |
Alargamiento (%) | ≥7 | ≥10 | ≥15 |
Hardnrss | 170~230HB | 160~210HB | 130~180HB |
Organización metalográfica | ferrita + perlita | grafito + ferrita + perlita | ferrita |
Superficie | llano (engrasado) |