Tecnología del bastidor de la placa de guía del negro del óxido de las placas de lazo de ferrocarril de las sujeciones del carril

Número de modelo:S49
Lugar del origen:China
Cantidad de orden mínima:1000pcs
Condiciones de pago:T/T, el 30% por adelantado
Capacidad de la fuente:10,000PCS por semana
Plazo de expedición:20 - 35 días según su cantidad de la orden
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Tecnología del bastidor de la placa de guía del negro del óxido de las placas de lazo de ferrocarril de las sujeciones del carril

 

La placa de lazo es un sistema de la placa entre la base de un carril y una traviesa para distribuir la carga del carril sobre una mayor área del lazo y para reducir así desgaste y daño a ella.

 

Material: acero de carbono

 

1. QT500-7
2. QT450-10
3. QT400-15
4. acero con poco carbono o acero de alto carbono por forjado
5. Acero con poco carbono S275JR, Q235, etc. por rodado
 
Proceso de producción
 
1. Materia prima
2. forja o bastidor (1100 grados de celsius)
3. Formación
4. Endurecimiento
5. Temple debajo de 350 grados de cent3igrado
6. Inspección
7. El embalar
 
Tratamiento superficial
 
1. Llano (engrasado) (tubería)
2. Pintura del color
3. Negro del óxido
4. Galavazing
5. DHG
 
Sistema de aplicación
 
1. Carril del KPO fatsening
2. Carril SKL3 fatsening
3. Carril SKL12 fatsening
4. Otro
 
 
NombreQT500-7QT450-10QT400-15
EstándarGB 1348-88GB 1348-88GB 1348-89
Composición química (%)C: 3.60-3.80C: 3.40-3.90C: 3.50-3.60
Manganeso: ≤0.6Manganeso: 0.2-0.5Manganeso: ≤0.5
Si: 2.50-2.90Si: 2.70-3.00Si: 3.0-3.2
P: ≤0.08P: ≤0.07P: ≤0.07
S: ≤0.025S: ≤0.03S: ≤0.02
Resistencia a la tensiónMpa ≥500Mpa ≥450Mpa ≥400
Fuerza de producciónMpa ≥320Mpa ≥310Mpa ≥250
Alargamiento (%)≥7≥10≥15
Hardnrss170~230HB160~210HB130~180HB
Organización metalográficaferrita + perlitagrafito + ferrita + perlitaferrita
Superficiellano (engrasado)

 

 

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