Eclisa ferroviaria del agujero del SGS 6 para los carriles de conexión con acero laminado en caliente
Número de modelo:SUYU203
Lugar del origen:China
Cantidad de orden mínima:1000pcs
Condiciones de pago:T/T, el 30% por adelantado
Capacidad de la fuente:1000 TONELADAS POR MES
Plazo de expedición:20-30 días después de poner orden
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Dirección:
No.199 Huanlou Road,Economic Development Zone,Kunshan City,Jiangsu
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Detalles del producto
Eclisa ferroviaria del agujero del SGS 6 para los carriles de
conexión con acero laminado en caliente
Introducción general
Laminado en caliente del acero de alta
calidad, exactamente corte a las
longitudes requeridas y perforadas exactamente para
adaptarse
configuraciones apropiadas del agujero de
perno. Identificaciones selladas para
proporcionar la facilidad de la
instalación, uso apropiado
e identificación de la calidad para la
rastreabilidad.
Especificaciones
Especificaciones estándar para las
barras apagadas de la junta del acero de
carbono: Una junta (o los pares) consiste
en dos barras
sin pernos. La abertura entre los
carriles es 1/8 ″. Los agujeros de
perno están alternativamente alrededor y óvalo. Calor
el tratar consiste en el
calentar y amortiguamiento del
aceite. Preparaciones superficiales tales
como chorreo con granalla y pintura
esté disponible.
Las capacidades incluyen
1.
ingeniería ferroviaria americana y especificaciones de
(AREMA) de la asociación de M/W incluyendo el
acero de carbono
o materiales micro del acero de aleación.
2. dedo del pie corto en todas
las secciones de carril.
3. perforación estándar o especial.
4. Todas las secciones de carril disponibles de
secciones típicas, o fabricado y trabajado
a máquina de la placa de acero (incluyendo
carril de la viga y carril de la grúa).
5.
utilizado para: Ferrocarril – tránsito – – explotación
minera – exportación industrial
Parámetro técnico para la referencia
Marca | ZHONGYUE | |||
Nombre | Barra común s49 | |||
Tipo | Longitud /Diameter | Peso (kilogramo) | Material | |
115RE | 4 ″ del agujero 24 | 17,04 | 45# | 50# |
115RE | ″ de 6 agujeros -36 | 25,56 | ||
132-136RE | 4hole-24 ″ | 17,75 | ||
132-136RE | 6hole-36 ″ | 26,63 | ||
UIC60 | 4 agujero - 630/Φ26 | 18,07 | ||
UIC60 | 4 hole-600/Φ26 | 17,47 | ||
UIC60 | 4 agujero - 630/Φ25 | 18,1 | ||
UIC54 | 4hole | 14,34 | ||
UIC54 | 6hole- 800 | 19,94 | ||
BS80A | 4hole | 6,5 | ||
BS90A | 685,8/Φ26 | 13,23 | ||
BS90A | 792,9/Φ26,2 | 15,34 | ||
90/91LB | agujero 4 | 18,08 | ||
90/91LB | 6hole | 19,9 | ||
50Kg | 4hole | 14,3 | ||
50Kg | 6hole | 19,5 | ||
BS75R | 4hole | 6,56 | ||
BS60A | 4hole | 5,61 | ||
S49 | agujero 4 | 9,71 | ||
Fotos del producto para la referencia
Eclisa ferroviaria del agujero del SGS 6 para los carriles de conexión con acero laminado en caliente
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