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Cerque el material Anticreeper del manganeso con barandilla de las
sujeciones 60Si2Mn 65 del ancla del carril de la fijación
Tipos principales de ancla del carril:
Marca | Zhongyue | ||
Nombre | ancla del carril | ||
Tipo | utilizado en el carril 50Kg, 85Kg, 90/91LB, 115RE /136RE, UIC54 y UIC60 | ||
O el tipo por los dibujos de los clientes | |||
Material | 60Si2MnA | 45# | QT500-7 |
Composición química (%) | C: 0.56-0.64, | C: 0.42-0.50, | C: 3.60-3.80, |
Manganeso: 0.60-0.90, | Manganeso: 0.50-0.80, | Manganeso: ≤0.6, | |
Si: 1.60-2.00, | Si: 0.17-0.37, | Si: 2.50-2.90, | |
Cr: ≤0.35, | Cr: ≤0.25, | ||
P: ≤0.03, | P: ≤0.035, | P: ≤0.08, | |
S: ≤0.03 | S: ≤0.035 | S: ≤0.025 | |
Superficie | llano (engrasado), pintura del color | ||
El estándar se refiere | / |
Marca | Zhongyue | ||
Nombre | Anclas del carril del bastidor para sujetar durmientes ferroviarios | ||
Tipo | utilizado en el carril 50Kg, 85Kg, 90/91LB, 115RE /136RE, UIC54 y UIC60 | ||
O el tipo por los dibujos de los clientes | |||
Material | 60Si2MnA | 45# | QT500-7 |
Composición química (%) | C: 0.56-0.64, manganeso: 0.60-0.90, Si:
1.60-2.00, Cr: ≤0.35, | C: 0.42-0.50, | C: 3.60-3.80, |
Superficie | llano (engrasado), pintura del color | ||
El estándar se refiere | / |
1. El ancla del carril se fabrica en la construcción de una sola
pieza para el acero o el igual de la primavera, sometido a un
tratamiento térmico y se diseña para eliminar el contorneamiento de
la pista. Las anclas del carril proporcionan una superficie
sustentadora grande contra base del carril y el lazo, evitando
deshace el corte y el desgaste, así prolongando la vida de lazos de
madera. Las anclas del carril se utilizan en el carril 50Kg, 85Kg,
90/91LB, 115RE /136RE, UIC54 y UIC60, y así sucesivamente.
Especificaciones técnicas del ancla del carril
Tipo | Material | Peso (g/pc) |
50Kg | 60Si2MnA | 800 |
70LB | 60Si2MnA | 800 |
85LB | 60Si2MnA | 800 |
90/91LB | 60Si2MnA | 800 |
2. Ancla rusa del carril
El ancla rusa del carril es una clase de producto de bastidor usada
en la construcción del ferrocarril. Se hace de los materiales
QT400-15. Sus propiedades mecánicas en el estado del como-molde son
completamente obedientes al TOCT 7293-85.
Con nuestro propio departamento del R&D, hemos tenido éxito y
continuamos produciendo la nueva ancla del carril según las
peticiones de nuestros clientes. Si usted está interesado en
materiales y componentes ferroviarios, éntrenos en contacto con por
favor y ofrecemos siempre la ayuda profesional para cubrir sus
necesidades.
Adhiriéndose a nuestra primera política de la calidad,
Zhongyue presta la gran atención a la gestión del control de
calidad. Nos han concedido los certificados ISO9001-2008 y hemos
recibido la licencia de producción del ministerio ferroviario de
China en productos ferroviarios. Tenemos una serie completa de
instrumentos de la inspección a asegurarse que toda nuestra ancla
del carril y otras sujeciones ferroviarias sea de alta calidad y
hasta los requisitos de clientes.
Como fabricante principal de ancla del carril basado en China,
también producimos muchas otras sujeciones ferroviarias, tales como
perno de pista, tornillo del durmiente, barra de la junta del
carril, placa de lazo, clip del carril, clip elástico del carril,
abrazadera de tensión de SKL, hombro del carril, y así
sucesivamente.
Las anclas del carril de ZHongyue se hacen de
un acero formado T especial de la
primavera, forjado y sometido a un tratamiento
térmico para la fuerza uniforme y el
servicio duradero. Las anclas del carril de
Zhongyue son una “impulsión en” el
diseño que ofrece las siguientes ventajas:
Las anclas del carril de
Zhongyue están disponibles para casi cualquier tamaño del
carril en dos tipos: para los
usos estándar y las
instalaciones resistentes y desafiadoras.
1-Features
Refinamiento continuo
La valoración constante de los procesos de
fabricación del ancla del carril asegura el
ancla del carril de Zhongyue seguirá siendo el
ancla dominante en pista
parada 2-Overdrive
Asegura el uso apropiado cada vez, por el
manual o el uso de la máquina
3-Platform
Proporciona la flexión completa del
contacto .eliminate de la base del
carril en condiciones de “bombeo” congeladas del
carril del lastre
sección de rodamiento 4-Tie
Una mayor área de
contacto que cualquier otro diseño reduce la
fibra de madera que
machaca prolongando vida del durmiente
apretón 5-Jaw
Vice-como la acción en base del
carril resiste el movimiento del carril por
término
medio más que cualquier otro impulsión-en el
ancla. ¡Proporciona poder de tenencia superior!
calidad 6-High
Con la integridad de acero del ancla de la
calidad superior se mantiene para el
servicio duradero
Uso
Si usted tiene otras preguntas, los pls me entran en contacto con,