Puntos negros ferroviarios profesionales del llano/del óxido del punto del tornillo del ISO

Número de modelo:a medida
Lugar del origen:China
Cantidad de orden mínima:10000pcs
Condiciones de pago:T/T, el 30% por adelantado
Capacidad de la fuente:600.000 PC por mes
Plazo de expedición:15-30 trabajo días después de conseguir el pago
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Dirección: No.199 Huanlou Road,Economic Development Zone,Kunshan City,Jiangsu
Proveedor Último login veces: Dentro de 21 Horas
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Puntos negros ferroviarios profesionales del llano/del óxido del punto del tornillo del ISO

 

 

Zhongyue puede suministrar una gama de puntos del durmiente del carril manufacturados a los estándares internacionales según las BS, ASTM y el estruendo, entre otros. Zhongyue tiene experiencia extensa en la industria del carril y un de alto nivel de la experiencia en este campo especializado. Zhongyue puede fabricar cualquier cantidad, grande o pequeño, y ofertas una gama de finales incluyendo caliente sumergida galvanizado, negro, sherardized o color del uno mismo para el presupuesto consciente.

 

Los puntos del tornillo del durmiente del carril se utilizan para sujetar las únicas placas y los embases proveídos de costillas a los durmientes de madera. cerraduras directas de carriles en durmientes concretos y de madera. Característico, la rosca de tornillo del durmiente se puede producir solamente en una operación hotforming. Las diversas formas de la cabeza corresponden a la forma del paso de la llave inglesa respectiva usada para sujetar y aflojar de los tornillos del durmiente del carril.

 

 

Material

 

Grado4,65 .68,8
MaterialQ23535#45#
MecánicoResistencia a la tensión:  ≥ 400MpaResistencia a la tensión: ≥ 500Mpa

Resistencia a la tensión:

≥ 800Mpa

Fuerza de producción: ≥ 240MpaFuerza de producción: ≥ 300MpaFuerza de producción: ≥ 640Mpa
Alargamiento: ≥ el 22%Alargamiento: ≥ el 20%Alargamiento: ≥ el 12%
Doblez del frío: 90 grados
sin la grieta
Superficiellano (engrasado), negro del óxido, cinc, HDG, cera, betún, Dacromet, galvanizado
El estándar se refiereISO898-1, UIC864-1, y N-F F500-50

 

Observe (4,8 como muestra)

los primeros 4: la resistencia a la tensión del material Q235 es 400MPa;

el segundo 0,8: el ratio de la producción es 0,8;

la fuerza de producción del material Q235 es 400MPa x 0,8 MPa =320.


MOQ: 5000PCS
El embalar: las bolsas de plástico 25Kg y plataformas de madera o según el requisito de los clientes

 

 

Proceso

  1. Materia prima
  2. El cortar
  3. Formación principal
  4. Tratamiento térmico
  5. Tratamiento superficial
  6. Inspección final
  7. El embalar
  8. Envío.

 

 

Tratamiento superficial

  1. llano (engrasado)
  2. pintura del color
  3. negro del óxido (la mayoría de la opción)
  4. el galavazing
  5. DHG

 


 

 

Máquina de la inspección

  1. Probador Brinell de la dureza
  2. Analizador del carbono y del azufre
  3. Máquina de la dureza de Rockwell
  4. Máquina de prueba automática del impacto
  5. Microscopio metalográfico
  6. Analizador de alta velocidad automático
  7. Máquina de prueba de cansancio
  8. Máquina pulidora del espécimen metalográfico
  9. Espécimen metalográfico que señala la máquina

Paquete

1. 25kg por la plataforma de madera tejida de la fumigación de la capa doble bag+ libremente

    36bags/pallet,

    24pallets/container

2. Barrilete

3. en acordar con su petición



 

 

Uso

 


Semejanza

 


 
1. Producimos los puntos para los E.E.U.U. con el ASTMA66-87 estándar, frío del tornillo del durmiente del carril que dobla 90 grados sin las grietas. La fuerza estándar 65000PSI o 100000psi de alta resistencia está disponible.
Diámetro: 3/4", 7/8", 15/16"
Longitud: 5-1/2”, 6", 7", 8", 10"
Grado: 4,6, 5,6, 8,8
Material: Q235, 35#, 45#
Tratamiento superficial: Llano (engrasado), pintura negra, cinc, HDG


2. los puntos del tornillo del durmiente del carril con el disco grande se utilizan sobre todo en Suramérica y África
Una forma cónica de 1m m en base y los diámetros del hilo hacia el punto del tornillo sobre el paralelo mostrado porción se permite, proporcionado la tolerancia en el diámetro en el extremo superior no se excede. El material para el tornillo del durmiente del carril está cumpliendo con el estándar británico N 15-1961.
Diámetro: 22m m, 23m m
Longitud: 115m m, 133m m, 178m m
Grado: 4,6, 5,6
Material: Q235, 35#


3. El tornillo 3V del durmiente resuelve con N-F F50-006, grado 4,6 y 5,6. Las propiedades mecánicas están de acuerdo con N-F F 50006, la fuerza 700MPA (minuto) de la tensión, el alargamiento el 12% (minuto), y el frío que dobla 30 grados sin la grieta.
Grado: 4,6, 5,6
Material: Q235, 35#
Tratamiento superficial: Llano (engrasado), pintura negra, cinc, HDG

 

Tipo

Dimensión (milímetro)

Peso (kilogramo)

V20-135

M20×135

0,438

V23-115

M23×115

0,48

V23-135

M23×135

0,55

V23-155

M23×155

0,62

V23-215

M23×215

0,78

V26-115

M26×115

0,55

 
4. punto del tornillo para el durmiente de madera (punto del tornillo de alta tensión)
Tamaño: 15/16×6-1/2
Tratamiento superficial: Llano (encerado), pintura negra
MOQ: 5000PCS
El embalar: 38PCS en el barrilete plástico 50LB
 

Resistencia a la tensión

Fuerza de producción

Alargamiento

Reducción del área

Dureza

120,000psi (minuto)

92,000psi (minuto)

el 14% (minuto)

el 35% (minuto)

HRC22-HRC32

Los puntos del mismo tamaño del tornillo del acero de carbono se colocarán que son 45degree fríos doblados alrededor de un perno tres veces, el diámetro del punto sin la grieta en el exterior de la porción doblada.
Material: 45#, tratamiento térmico


5. El tornillo de coche se utiliza para la minería en Suráfrica
Diámetro: 18m m
Longitud: 65m m y 75m m
Material: Q195 y Q235
Tratamiento superficial: Cinc
Grado: 4,6


6. El punto del tornillo del durmiente del carril DHS35, apoya el uso del sistema de la cerradura del carril SKL14
Diámetro: 24m m
Longitud: 158m m y 161m m
Grado: 4,6, 5,6, 8,8
Material: Q235, 35#, 45#
Tratamiento superficial: Llano (engrasado), pintura negra, cinc, HDG

 

 

Si usted tiene cualquier otros modelos del carril cercan la sujeción con barandilla, recepción para entrarme en contacto con.
Contacto: Li de Sophia (zy09@zyrail.com)
 

 

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