El banco de pruebas común del carril del precio bajo F-708

Lugar del origen:CHINA
Número de modelo:F-815A
Uso para la marca de la bomba del CR:BOSCH DENSO DELPHI SIEMENS
Uso para la marca del inyector del CR:BOSCH DENSO DELPHI SIEMENS
Color:Verde
Sistema de la operación:ventanas
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Dirección: Calle de Taishan, distrito de Daiyue, ciudad de Taian, provincia de Shandong, China
Proveedor Último login veces: Dentro de 22 Horas
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El banco de pruebas común del carril del precio bajo F-708

Características:

1)Puede ser utilizado para probar inyectores comunes del carril y las bombas comunes del carril.

2)Puede tiene dos sistemas de medida: con el sensor de flujo y el tubo de cristal para mostrar el volumen diesel. Cada sistema puede trabajar independientemente.

Introducciones:

1)El banco de pruebas común de la bomba del carril de F-815A adopta el control lleno-automático, sobre la base de viudas actúa software tiene más el plan de prueba de 900 almacenado en el ordenador, él puede ser añadido y corregir los planes de prueba de los usuarios.

2)Itergrated con el sensor de flujo de alta precisión o sensor del peso (según la petición del comprador) y cuerpo común bomba de BOSCH CP1 /CP3 y del carril originales de BOSCH (con la válvula de DRV), hace la máquina con alta exactitud de la medida y funciones de funcionamiento confiables.

3)El resultado de la prueba se puede acabar automáticamente e impresión hacia fuera.

Parámetros técnicos:

voltaje de funcionamientoCA 380V/3PHASE 50-60HZ
de potencia de salida11kw 
gama de presión del carril0-2000bar
exactitud de control de presión del carril+/-0.5Mpa
velocidad de rotación del surtidor de gasolina0-4000RPM
exactitud diesel del filtro<5u>
gama del sensor del inyector0.1ml-600ml
Exactitud del sensor del inyector0,1%
gama del sensor de la bomba10ml-3000ml
exactitud del sensor de la bomba0,5%
peso neto900kg

Pruebe el interfaz

Configuración:

1)Con la bomba CP1 o CP3 de BOSCH

2)Sensor del peso del combustible (tiene requisitos más bajos con la calidad diesel de la prueba y no fácil ser dañado)

 Usted puede también elegir el sensor de flujo en vez del sensor del peso, este sensor fue importado de Europa, tiene alta exactitud (tiene requisitos más altos con calidad diesel de la prueba)

3)Inversor, porque el inversor es muy importante con la época que usa de la máquina, utilizamos las marcas solamente de LG, de TECO, Y del DELTA.

4)Mirada entera de la foto interior:

FUNCIONES:

Prueba común del inyector del carril del tes&common de la bomba del carril:

  • Puede conducir los diferentes tipos de bombas de alta presión como BOSCH CP1/CP2/CP3, DELPHI CRSP, DENSO HP3/HP4, SIEMENS DCP y DENSO HP0 (opcionales).
  • Pruebe la válvula de control de flujo de las bombas comunes del carril.
  • Pruebe el lacre de los inyectores del CR, pruebe el volumen de flujo del &back de la inyección de carburante bajo condiciones de trabajo de a carga plena, de la emisión, de la velocidad ociosa y de la pre-inyección.

Información de la promoción:

 

 

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