Mini electro sistema de vigilancia infrarrojo óptico EOSS de la cámara para el vehículo sin tripulación

Sistema de vigilancia infrarrojo electróptico embarcado de la cámara Jh602-28015 (EOSS)

1,1 introducción de la producción

El sistema de vigilancia electróptico embarcado de JH602-28015 es un sistema altamente integrado del óptico-mecánico-electro equipado de una cámara de la luz del día de HD 1080p y de la cámara termal refrescada MWIR. La cámara está esclavizando a 2 ejes y a una plataforma estabilizada 2 cardanes. Ofrecido con diseño compacto y modular, se proporciona para las naves que cumplen requisitos militares y civiles tales como búsqueda, observación, reconocimiento y siguiendo las blancos de la mar-superficie, aplicadas extensamente en marina de guerra, policía, guardia costero y el etc. marítimo.

1,2 funciones principales

1. (acimut y elevación) la estabilización 2-axis, el girocompás de la alta exactitud y el sistema del servocontrol ejecutan reconocimiento de la cobertura total.
2. Tamaño compacto, peso ligero, adaptabilidad fuerte, bajo consumo de energía y alta rentabilidad.
3. Función de seguimiento video. El seguimiento en tiempo real, el seguimiento manual de /auto y bloqueados autos están disponibles.
4. La corrección de la alta exactitud se asegura que el eje óptico del IR y el CCD sean alineación.
5. El cardán es controlado por el software fácil de usar
6. El modo de operación, el ángulo del acimut y los datos de ángulo de elevación pueden ser exhibido en el vídeo y ser transmitido detrás.
7. Sellado completamente, impermeable, resistencia de la vibración, resistencia de choque, curso de la vida largo bajo ambiente duro.

1.3.1 especificaciones de sistema

1. Cobertura del acimut: n×360° continuo
2. Cobertura de la elevación: -20°~+75° (horizontal es 0°, hacia abajo están menos.)
3. Exactitud de la estabilización: ≤0.5mrad (1σ)
4. Exactitud angular: ±0.1° (1σ)
5. Formato de la imagen de la salida: SDI

1.3.2 cámara de la luz del día de HD

1. CCD: SONY 1/2.8CMOS
2. Resolución: 1920×1080
3. Longitud focal: 4.3mm~129m m (zoom óptico 30×)
4. FOV: 63.7°~2.3°
5. Lente: Pixel de HD 2.13million
6. Concentración: Automático

1.3.3 cámara la termal del IR

1. Detector: detector refrescado 640×512 de MWIR
2. Espectro: los 3μm~5μm
3. Tamaño del pixel: el 15μm×15μm
4. Longitud focal: 30mm~300m m

1.3.4 módulo de seguimiento video

1. Auto/blanco manual de la búsqueda en área especificada

Selección de la blanco: auto de la ayuda/fijación manual
Escena del seguimiento del blanco: para ventilar, al mar (puede optimizar la blanco en base del vídeo/de la imagen proporcionados por el usuario).
Blanco inteligente del recapture después de perdido en breve periodo de tiempo

1. FOV fijo de la ayuda o cámara variable del FOV. En la situación de seguimiento, guarda el seguir de la blanco mientras que cambia el FOV.
2. Parámetros:

• Contraste de seguimiento mínimo: el 10%
• Mínimo SNR: 10dB
• Tamaño mínimo de la blanco: pixel 3×3
• Retraso de la salida: <40ms>
• Exactitud de la detección: ≤0.1°
• Tiempo de procesamiento:<100ms>
• Gama de la detección: acimut ±60°, elevación ±45°

1. Entrada de video: 1 vídeo digital de la manera HD-SDI, 1 vídeo del análogo de PAL de la manera
2. Salida video: 1 vídeo digital del SDI de la manera
3. Comunicación: 1 manera RS422
4. Voltaje de funcionamiento: DC5V

1.3.5 parámetro ambiental

1. Temperatura de la operación: - 20ºC~+50ºC
2. Temperatura de almacenamiento: - 30ºC~+60ºC
3. A prueba de vibraciones: GJB 150.16A-2009, A.2.3.11 el 21ro buque de la clase
4. Impermeable: GB 4208-2008 IP67

1.3.6 parámetro de la comprobación

1. Dimensión: ≤Φ260mm×360mm (h)
2. Color: Gris de la marina de guerra
3. Peso: ≤20kg
4. Voltaje de funcionamiento: DC24V
5. Consumo de energía: ≤450W
6. Instalación: el apagador no se requiere. El cardán está conectado rígido con el pedestal. El cardán tiene línea de graduación cero en la dirección del acimut.
   1. Composición del sistema

JH602-28015 EOSS se proporciona para el bote patrulla, utilizado para supervisar, seguir y colocar blancos del mar y de aire. Mientras que el bote patrulla está en la misión, la situación y el vídeo del cardán se transmiten detrás y se exhiben en software; también los comandos de control son enviados al cardán por el software fácil de usar de realizar la operación en tiempo real y el control.
El sistema completo se compone de cardán, de la caja electrónica, y del software de la operación y de control.

1. 1. Cardán

El cardán es un esclavo de la unidad del sensor (gabinete óptico) (elevación y acimut) a una plataforma serva estabilizada girocompás con dos ejes. La unidad del sensor se equipa de una cámara termal de alta resolución de 640×512 MWIR con el zoom continuo de 15~280m m y de una cámara de la luz del día de 1920×1080 HD, capaz de la detección, reconocimiento, identificación y blanco del seguimiento en día y noche. El cardán con el pedestal está instalado sobre cubierta según el ambiente práctico.
El interfaz externo es conector de la aviación 26pin.

Mapa físico