Torniquete del control de acceso del SUS de la altura del motor de DC medio de la aleta del torniquete sin cepillo de la barrera
Número de modelo:RNCF H7008
Lugar del origen:CHINA
Cantidad de orden mínima:1 carril
Condiciones de pago:T/T,
Capacidad de la fuente:2000 unidades por mes
Plazo de expedición:7-15 días laborables
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Shenzhen Guangdong China
Dirección:
Parque industrial de RONA, No.4 Longxian Rd, St de Longgang, distrito de Longgang, Shenzhen, China 518116
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Detalles del producto
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Detalles del producto
Sistemas del control de acceso del SUS del sistema de seguridad de la altura del torniquete de la barrera de la aleta del reconocimiento de cara de la universidad medios
DESCRIPCIONES DE PRODUCTO:
El sistema del torniquete de la aleta se proporciona un interfaz
eléctrico estándar y puede integra fácilmente el equipo común de la
tercer persona con las instalaciones de lectura/grabación, tales
como sistema del control de acceso, escáner de codigo de barras, el
lector de tarjetas simbólico de /ID/IC, tiempo y sistema de la
atención, colector de moneda, colector de la tarjeta, los sistemas
biométricos (reconocimiento de la huella dactilar y de cara),
sistema del consumo, sistema del ESD y sistema de la colección del
precio, etc.
CLASIFICACIONES DE PRODUCTO:
- > mecanismo del Solo-corazón: RNCF H7088
La barrera de la aleta equipada solamente de solo-corazón en el gabinete, para ser utilizado generalmente en solo carril o usos con varios carriles.
- mecanismo del >Dual-core: RNCF H7088S
La barrera de la aleta equipada de la independiente dual-core en el gabinete, para ser utilizado generalmente en usos con varios carriles.
ESPECIFICACIONES:
| Modelo | RNCF H7088 | RNCF H7088S |
| Clasificaciones | mecanismo del Solo-corazón | Mecanismo dual-core |
| Marco | Acero inoxidable 304# (defecto), acero inoxidable 201# o 316# o pintura (opcional) | |
| Grueso de la capa | 1.7m m | |
| Final | superficie cepillada, superficie de pulido o superficie de la anti-huella dactilar (opcional); | |
| Tamaño (L*W*H) | 1400mm*300mm*990m m | |
| Material de la aleta | aleta de acrílico de diverso color disponible o aleta suave roja opcional | |
| Estirar-hacia fuera longitud de la aleta | 230~235m m | |
| La dimensión inductiva del lector de tarjetas | equipado de las consolas de montaje o del sastre estándar. | |
| Centro de máquina | Motor tecnológico de Alemania | |
| Voltaje del poder | El AC220V±10%, el 50Hz±10% | |
| Motor del conductor | Motor sin cepillo de DC | |
| voltaje del Principal-tablero | 12V DC | |
| Infrarrojo integrado | 6 pares/carril | |
| Paso de velocidad | 35 personas/minuto | |
| Anchura del paso | 550m m | |
| Hora de la abertura/de límite | 0,6 segundos | |
| El tiempo requerido al estado de funcionamiento después de poder encendido | 3 segundos | |
| Automático reajuste la hora después del fracaso | 10 segundos | |
| Horario de Greenwich al fracaso | 5 millones | |
| Temperatura de la operación | -10℃ ~ +70℃ | |
| Humedad relativa | menos el de 95% no condensado | |
| Ambiente de trabajo | Interior/al aire libre (con la cubierta de la lluvia-tienda) | |
| Puerto entrado | señal del contacto seco de la retransmisión; señal del nivel de +12V y anchura de pulso >100ms, señal de pulso de DC12V | |
| Puerto de comunicaciones | Estándar eléctrico de RS232/RS485, comunicaciones range≤1200m. Disponible para conectar con el AUTOBÚS externo y Ethernet de la PODER | |
| Garantía | 12 meses | |
CARACTERÍSTICAS ESTÁNDAR Y FUNCIONES:
(1). El sistema del torniquete puede integra fácilmente con el equipo de la tercer persona, tal como lector, sistema del consumo, sistema del ESD y sistema biométricos etc. del control de acceso.
(2). Modelo de operación: Ambas direcciones se pueden fijar como modo controlado o dos o una las direcciones libre del modo, se pueden controlar por el botón de interruptor o el regulador del acceso.
(3). Falta del control automático y función pronto de la alarma: a conveniente para que usuarios mantengan y utilicen.
(4). La situación corriente del dispositivo se puede poner con presionar el pequeño teclado incorporado del tablero de control principal.
(5). Se cierra el dispositivo hasta que se reciba una señal abierta válida.
(6). Sensores infrarrojos de la detección: El dispositivo utiliza el transmisor de varios sensores y el tipo infrarrojos del receptor. Los sensores se colocan en dos diversas alturas para defender contra rodar que intenta/arrastre de la gente a través del carril sin la detección. Los sensores se colocan en aproximadamente la altura de la rodilla y la altura de la cintura. Los sensores pueden detectar el acceso anormal y el sistema del torniquete permanecerá bloqueado.
(7). función del Anti-pellizco: la Auto-alarma activará para el movimiento y el chupar rueda peatonales desautorizados. La barrera utiliza varios fotosensores para prevenir el cierre del torniquete en una persona mientras que dentro del carril.
(8). Del reset función automáticamente: “Va” la señal será cancelada si el paso no se termina a través dentro de hora preestablecida. El defecto estándar es 10 segundos (tiempo 1s ajustable ~ 60s) cambiando parámetro del tablero de control principal). También cuando el poder apagado, él será abierto las puertas automáticamente. Cuando el poder está prendido otra vez, las puertas pueden también cerrarse automáticamente.
(9). función del Emergencia-escape: Cuando el poder apagado, él será abierto las puertas automáticamente para satisfacer la petición de la protección contra los incendios. También las puertas se abrirán presionando el botón de la emergencia que puede ser accionado por control remoto si el poder está encendido o no. (Opcional).
(10). Función de indicador del LED: Los semáforos a ambos lados de la barrera del torniquete son el indicador de la situación del acceso, cuando los semáforos muestran verde, él significan pasar y la ninguno-entrada ligera roja de los medios. Los semáforos en ambos lados se pueden fijar para indicar el acceso para la izquierda o la derecha o BI-dirección.
(11). Función teledirigida y de gestión: A través del ordenador de la gestión para realizar teledirigido y a la gestión.
(12). Diseño aerodinámico que utiliza los gabinetes compartidos para los usos con varios carriles.
(13). Los funcionamientos enteros del sistema suavemente, con un pequeño ruido y libre de impacto mecánico.
(14). Con modo de trabajo normalmente abierto y normalmente cerrado.
(15). Certificado aprobado del CE.
Caso del proyecto
Imagen de la producción del taller
Caja de madera de la exportación para enviar
Torniquete del control de acceso del SUS de la altura del motor de DC medio de la aleta del torniquete sin cepillo de la barrera
Carro de la investigación
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