Sistema de seguridad peatonal de llavero de la puerta de la barrera del control de puerta para las puertas de la aleta
Número de modelo:RNCF6008-1/RNCF6008-1S
Lugar del origen:China
Cantidad de orden mínima:1 par
Condiciones de pago:Carta de crédito de , T/T,
Capacidad de la fuente:2000 unidades por mes
Plazo de expedición:7-15 días laborables
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Shenzhen Guangdong China
Dirección:
Parque industrial de RONA, No.4 Longxian Rd, St de Longgang, distrito de Longgang, Shenzhen, China 518116
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Dentro de 38 Horas
Detalles del producto
Perfil de la compañía
Detalles del producto
Control y sistema de seguridad de llavero de la puerta con la aleta con el símbolo y el lector
Puertas de la barrera de la aleta:
palabras claves: barrera de la aleta, torniquete de la aleta,
barrera del control de acceso, puerta del sensor, barrera del
sensor, barrera del panel, barrera del ala, puerta del ala, puerta
de velocidad, sistema del control de acceso; barrera de la
protección del perímetro;
Las barreras de la aleta de RONA se diseñan para controlar al
peatón que entra y saliendo, adopta #304 de acero inoxidable,
tratamiento superficial cepillado doble, diseño, convenientes a
prueba de polvo, a prueba de herrumbre, impermeables para que
interior y el uso al aire libre, fácil integren con otros
dispositivos de lectura/grabación, y utilicen extensamente para los
usos como el estadio, el apartamento, el gimnasio, el museo, la
estación, la biblioteca y la fábrica etc.
Característica y ventajas
1. Funciones de la detección y de la alarma de falta, fácil de
utilizar y mantenimiento.
2. La situación corriente se puede programar y controlar con el
teclado incorporado en el consejo principal.
3. Función mecánica del anti-pellizco. Si la puerta resuelve
resistencia en el proceso del reset, los motores pararán el
trabajar automáticamente dentro del tiempo prescrito y reajustarán
otra vez después del retraso del defecto (hasta completamente
reset).
4. función de la Anti-brecha. La puerta se cierra automáticamente
hasta que abra la señal recibida
5. Funciones de la sincronización (para los equipos duales de la
puerta).
6. Función de reset automática. Si el usuario no puede pasar dentro
del tiempo prescrito (el tiempo de defecto es 5 segundos), el
sistema cancelará la autoridad del usuario actual automáticamente.
7. La puerta se puede fijar como normalmente abierta o normalmente
cerrada.
8. Puede ser utilizado con la variedad de lectores de tarjetas:
Lectores de tarjetas de IC/identificación, códigos de barras,
huellas dactilares, etc. (regulador del acceso necesario).
9. La dirección se puede fijar como la solo-dirección o
BI-dirección.
10. Indicador de dirección del LED.
11. El auto de la puerta se abre cuando poder apagado y cierre auto
cuando poder encendido, cumpliendo con requisitos de seguridad
contra incendios.
12. Función de la alarma, en caso de la intrusión ilegal e
intrusión reversa, etc.
Parámetros técnicos
| Modelo | RNCF 3088 |
| Longitud de la aleta | 245m m |
| Anchura del carril | 550m m |
| Material del gabinete | Aleación de acero y de aluminio en frío |
| Material de la puerta de aleta | Placa de acrílico |
| Vivienda del grueso | 2.0m m |
| Vida normal | tiempos de 3 millones |
| Interfaz de comunicaciones | RS485 estándar |
| Velocidad del tránsito | 30-40 personas/minuto |
| Hora para abrirse o cerrarse | 0.5s |
| Hora de salida después del poder encendido | 3s |
| Interfaz entrado | Señal de la señal del contacto seco o de pulso de +12Vor con anchura más than100ms DC12V |
| Velocidad del tránsito | 25~32 personas/minuto |
| Temperatura de trabajo | -10°C~50°C |
| Ambiente de trabajo | Interior/al aire libre (refugio) |
| Humedad relativa | el ≤95%, ninguna condensación |
Usos de las puertas de la barrera de la aleta
Las comunidades de clase superior, los edificios inteligentes, los
hoteles, las estaciones de metro y otros lugares de alto nivel y
entonces alcanzan una gestión y un control más inteligentes del
acceso peatonal. El uso inteligente más típico es ferrocarril de
alta velocidad, estación de metro, estación BRILLANTE, sistema
escénico del boleto y así sucesivamente.
Sistema de seguridad peatonal de llavero de la puerta de la barrera del control de puerta para las puertas de la aleta
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