Redacción única 003 981 1105 Rodamientos de rodillos para automóviles de 45*80*26 mm Partes del vehículo
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Número de modelo:003 981 1105
Lugar de origen:China
Cantidad Mínima de Pedido:1 pieza-5 piezas
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Capacidad de suministro:100000 piezas/mes
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Wuxi Jiangsu China
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Detalles del producto
Rodamiento de rodillos para automóviles de una hilera 003 981 1105 45*80*26mm Piezas para vehículos
Rodamientoing Especificación :
| RODAMIENTO FSKNúmero de modelo | 003 981 1105 |
| Número alternativo | JD10062 33109 F 003 981 1605 003 981 9605 006 981 5705 84074701 23336288 T3CE045 VKHB 2056 HDB057 SET 1097 |
Estructura | Rodamiento de rodillos cónicos |
| Aplicación | Caja de cambios ferroviaria |
| Material | Acero cromado Gcr15 |
| Fila | Fila única |
| Marca | TIMKEN / NSK / NTN / FSKG / KBE / OEM |
| Clasificación de precisión | ABEC-3 / ABEC-5 |
| Dimensiones (mm) (d*D*b) | 45*80*26mm |
| Peso / Masa (KG) | 0.56 kg |
| Código HS | 8482800000 |
Imágenes detalladas de los rodamientos
Sufijos para rodamientos de rodillos cónicos de una hilera para cajas de cambios
| B20 | Tolerancia de ancho reducido | ||||||||||||||||||
| C3 | Juego interno del rodamiento mayor que el Normal (CN) | ||||||||||||||||||
| C4 | Juego interno del rodamiento mayor que C3 | ||||||||||||||||||
| C4H | Juego interno del rodamiento mayor que C3 (mitad superior del juego C4) | ||||||||||||||||||
| C5 | Juego interno del rodamiento mayor que C4 | ||||||||||||||||||
| C5H | Juego interno del rodamiento mayor que C4 (mitad superior del juego C5) | ||||||||||||||||||
| CA | 1 Rodamiento de rodillos esféricos de diseño C, pero con pestañas de retención en el anillo interior y una jaula mecanizada | ||||||||||||||||||
| 2. Rodamientos de bolas de contacto angular de una hilera para
emparejamiento universal. Dos rodamientos dispuestos cara a cara tendrán un juego interno axial menor que el Normal (CB) antes del montaje | |||||||||||||||||||
| CB | 1. Rodamientos de bolas de contacto angular de una hilera para emparejamiento universal. | ||||||||||||||||||
| Dos rodamientos dispuestos espalda con espalda o cara a cara tendrán un juego interno axial Normal antes del montaje | |||||||||||||||||||
| 2. Juego axial controlado de un rodamiento de bolas de contacto angular de doble hilera | |||||||||||||||||||
| CC | 1. Rodamiento de rodillos esféricos de diseño C pero con guía de rodillos mejorada | ||||||||||||||||||
| 2. Rodamiento de bolas de contacto angular de una hilera para emparejamiento universal. | |||||||||||||||||||
| Dos rodamientos dispuestos espalda con espalda o cara a cara tendrán un juego interno axial mayor que el Normal (CB) antes del montaje | |||||||||||||||||||
| CL7C | Diseño de alto rendimiento para rodamientos de rodillos cónicos en configuraciones de piñón | ||||||||||||||||||
| DB | Par de rodamientos de rodillos cónicos de una hilera emparejados, dispuestos espalda con espalda. | ||||||||||||||||||
| Un número inmediatamente después del DB identifica el diseño de los anillos intermedios | |||||||||||||||||||
| DF | Par de rodamientos de rodillos cónicos de una hilera emparejados, dispuestos cara a cara. | ||||||||||||||||||
| Un número inmediatamente después del DF identifica el diseño del anillo intermedio | |||||||||||||||||||
| DT | Par de rodamientos de rodillos cónicos de una hilera emparejados, dispuestos en tándem. Un número inmediatamente después del DT identifica el diseño de los anillos intermedios | ||||||||||||||||||
| EC | Diseño interno optimizado que incorpora más y/o rodillos más grandes y con contacto modificado entre el extremo del rodillo y la pestaña | ||||||||||||||||||
| G | Rodamiento de bolas de contacto angular de una hilera para emparejamiento universal. Dos rodamientos dispuestos espalda con espalda o cara a cara tendrán un juego axial "Normal" | ||||||||||||||||||
| MA | Jaula de latón mecanizado, centrada en el anillo exterior, utilizada para lubricación con aceite | ||||||||||||||||||
| ML,MP | Jaula de latón mecanizado de una pieza tipo ventana, centrada en el anillo exterior, utilizada para lubricación con aceite | ||||||||||||||||||
| MR | Jaula de latón mecanizado de una pieza tipo ventana, centrada en el elemento rodante | ||||||||||||||||||
| MR3D | Jaula de latón mecanizado de una pieza tipo ventana, diseño especial | ||||||||||||||||||
| N | Ranura para anillo de retención en el anillo exterior | ||||||||||||||||||
| N1 | Una ranura de ubicación (muesca) en una cara lateral del anillo exterior | ||||||||||||||||||
| N2 | Dos ranuras de ubicación (muescas) a 180.de distancia en una cara lateral del anillo exterior | ||||||||||||||||||
| N3 | Ranura para anillo de retención en el anillo exterior, una ranura de ubicación (muesca) en una cara lateral del anillo exterior | ||||||||||||||||||
| P4 | Precisión dimensional y de funcionamiento según la clase de tolerancia IS0 4 | ||||||||||||||||||
| GA | Rodamiento de bolas de contacto angular de una hilera para emparejamiento universal. | ||||||||||||||||||
| Dos rodamientos dispuestos espalda con espalda o cara a cara tendrán una precarga ligera | |||||||||||||||||||
| GB | Rodamiento de bolas de contacto angular de una hilera para emparejamiento universal. | ||||||||||||||||||
| Dos rodamientos dispuestos espalda con espalda o cara a cara tendrán una precarga moderada | |||||||||||||||||||
| GC | Rodamiento de bolas de contacto angular de una hilera para emparejamiento universal. | ||||||||||||||||||
| Dos rodamientos dispuestos espalda con espalda o cara a cara tendrán una precarga fuerte | |||||||||||||||||||
| P5 | Precisión dimensional y de funcionamiento según la clase de tolerancia IS0 5 | ||||||||||||||||||
| P54 | P5 +C4 | ||||||||||||||||||
| P6 | Precisión dimensional y de funcionamiento según la clase de tolerancia IS0 6 | ||||||||||||||||||
| P63 | P6 +C3 | ||||||||||||||||||
| P64 | P6 + C4 | ||||||||||||||||||
| P65H | P6+C5H | ||||||||||||||||||
| Q | Geometría de contacto y acabado superficial optimizados | ||||||||||||||||||
| RS1 | Sello de contacto reforzado con chapa de acero de caucho de acrilonitrilo-butadieno (NBR) en un lado del rodamiento | ||||||||||||||||||
| 2RS1 | Sello de contacto RS1 en ambos lados del rodamiento | ||||||||||||||||||
| HA | Rodamiento o componentes de rodamiento endurecidos por cementación. Para una identificación más precisa, a HA le sigue una de las siguientes cifras | ||||||||||||||||||
| 0: Rodamiento completo | |||||||||||||||||||
| 1: Anillos exteriores e interiores | |||||||||||||||||||
| 2: Anillo exterior | |||||||||||||||||||
| 3: Anillo interior | |||||||||||||||||||
| 4: Anillo exterior, anillo interior y elementos rodantes | |||||||||||||||||||
| 5: Elementos rodantes | |||||||||||||||||||
| 6: Anillo exterior y elementos rodantes | |||||||||||||||||||
| 7: Anillo interior y elementos rodantes | |||||||||||||||||||
| HB | Rodamiento o componente de rodamiento endurecido por bainita. Para una identificación más precisa, a HB le sigue una de las cifras explicadas en HA | ||||||||||||||||||
| HC | Rodamiento o componentes de rodamiento de cerámica. Para una identificación más precisa, a HC le sigue una de las cifras explicadas en HA | ||||||||||||||||||
| Ejemplo: HC5 Elementos rodantes hechos de nitruro de silicio | |||||||||||||||||||
| J,J1, J2 | Jaula de acero tipo ventana prensada | ||||||||||||||||||
| M | Jaula de latón mecanizado, centrada en el elemento rodante | ||||||||||||||||||
| RSH | Sello de contacto reforzado con chapa de acero de caucho de acrilonitrilo-butadieno (NBR) en un lado del rodamiento | ||||||||||||||||||
| 2RSH | Sello de contacto RSH en ambos lados del rodamiento | ||||||||||||||||||
| RSL | Sello de contacto de baja fricción reforzado con chapa de acero de caucho de acrilonitrilo-butadieno (NBR) en un lado del rodamiento | ||||||||||||||||||
| 2RSL | Sello de contacto de baja fricción RSL en ambos lados del rodamiento | ||||||||||||||||||
| RZ | Sello de baja fricción reforzado con chapa de acero de caucho de acrilonitrilo-butadieno (NBR) | ||||||||||||||||||
| 2RZ | Sello de baja fricción RZ en ambos lados del rodamiento | ||||||||||||||||||
| S0 | Anillos o arandelas de rodamiento dimensionalmente estabilizados hasta +150 ℃ | ||||||||||||||||||
| T | T, seguido de una cifra, identifica el ancho total de los pares de rodamientos de rodillos cónicos de una hilera dispuestos espalda con espalda o en tándem | ||||||||||||||||||
| TNH | Jaula moldeada por inyección de poliéteretercetona (PEEK) reforzada con fibra de vidrio, centrada en el elemento rodante | ||||||||||||||||||
| TN9 | Jaula moldeada por inyección de poliamida 66 reforzada con fibra de vidrio, centrada en el elemento rodante | ||||||||||||||||||
| V... | V combinado con una segunda letra, identifica un grupo de variantes, y seguido de un número de tres o cuatro cifras denota variantes no cubiertas por los sufijos de designación "estándar". | ||||||||||||||||||
| VA: Variantes orientadas a la aplicación | |||||||||||||||||||
| VB: Desviaciones de las dimensiones de contorno | |||||||||||||||||||
| VE: Desviaciones externas o internas | |||||||||||||||||||
| VL: Recubrimientos | |||||||||||||||||||
| VQ: Calidad y tolerancias distintas de las estándar | |||||||||||||||||||
| VS: Juego y precarga | |||||||||||||||||||
| VT: Lubricación | |||||||||||||||||||
| VU: Aplicaciones diversas | |||||||||||||||||||
| Z | Escudo de chapa de acero prensada en un lado del rodamiento | ||||||||||||||||||
| 2Z | Escudo Z en ambos lados del rodamiento | ||||||||||||||||||
Nuestros otros rodamientos de venta caliente
| INA TIMKEN NSK KOYO NACHI NTN ASAHI FYH | Rodamiento de rodillos cónicos | 30200.30300.32200.32300.32000.33000 |
| Pulgadas | ||
| Rodamiento de bolas de ranura profunda | 6000.6200.6300.6400.6800 | |
| Rodamiento de bolas en miniatura | ||
| Rodamiento de rueda de camión | 800792 A VKBA 5412 566425.H195 BTH 0022 | |
| Rodamiento de rueda de automóvil | VKBA1343 DAC34620037 BA2B633313CA etc | |
| Rodamiento de aire acondicionado | 30BD219 30BD40 30BD5222 | |
| Rodamiento de desembrague | 68TKA3506AR TK701A1 78TK14001AR 54TKA3501 | |
| Rodamiento de rodillos esféricos | 22200 22300 23000 CC CA E | |
| Rodamiento de rodillos cilíndricos | bueno en rodamientos de rodillos cilíndricos LINK BELT | |
| Rodamiento de bloque de almohada con carcasa | UCP UCF UCT UCFL UCFC etc | |
| Rodamiento de agujas | Tipos completos de rodamientos de agujas | |
| Rodamientos de máquinas de impresión | Serie F con estructura de rodillos de aguja y rodillos cilíndricos |
Nuestra foto de la empresa:
Sobre nosotros:
1. Fábrica/Fabricante directo de China con gran capacidad
Somos una fábrica de rodamientos directa en Jiangsu, China, desde
hace más de 10 años. Se producen 300 tipos de rodamientos, 15
millones de juegos de artículos al año y el valor de producción
supera los 15 millones de dólares estadounidenses el año pasado.
Podríamos completar todos los artículos del pedido de manera
excelente con más de cien equipos avanzados funcionando en 6
plantas en China.
2. Gran stock disponible y tiempo de entrega rápido
Abundante stock durante todo el año para tipos de rodamientos
generales, como rodamientos de bolas de ranura profunda,
rodamientos de rodillos cónicos, rodamientos axiales de bolas, etc.
Basándonos en las ventajas anteriores, entregamos los productos de
manera oportuna y rápida según sus solicitudes. Los artículos del
almacén se entregarán en 1-2 días.
Por mensajería/aire o por carga/mar
3. Precio competitivo
El gran stock y la gran capacidad nos permiten ofrecer un precio
más razonable en todo el mundo. Los clientes podrían recibir
rodamientos de buena calidad con un precio atractivo al mismo
tiempo de nosotros.
4. Servicio personalizado no estándar
Podríamos personalizar muchos rodamientos y piezas no estándar
según sus solicitudes de dibujo y ofrecer un informe de prueba
interno por ingenieros profesionales. Todos los productos
personalizados se fabrican por encargo según las solicitudes.
5. Sistema de control de calidad perfecto
Contamos con sistemas de control de calidad y equipos de prueba
perfectos e ingenieros experimentados durante más de 10 años.
Probamos los rodamientos uno por uno, asegurando que todos los
rodamientos tengan un alto rendimiento.
6. El mejor servicio postventa
Los trabajadores experimentados de posventa están en línea durante
más de 12 horas al día, los 7 días de la semana, ofreciéndole
diferentes soluciones de rodamientos.
Nos complace recibir cualquier comentario de todo el mundo por
correo electrónico, por llamada/mensaje o por
Skype/wechat/whatsapp/Viber/QQ..etc.
7. Comunicaciones en varios idiomas
Preguntas frecuentes
| P: ¿Es usted un comerciante o un fabricante? | |
| R: Somos una fábrica especializada en todo tipo de rodamientos. Podemos ofrecerle el mejor precio y un mejor servicio. | |
| P: ¿Cuál es su tiempo de entrega? | |
| R: Pedido de muestra: Entrega inmediata, pedido al por mayor: generalmente 30 días. | |
| P: ¿Puedo solicitar una muestra? | |
| R: Por supuesto, la muestra está bien y podemos darle una muestra de forma gratuita. | |
| P: ¿Cuál es la forma de envío? | |
| R: Según SUS demandas. | |
| P: ¿Puede aceptar OEM u ODM? | |
| R: Sí, por supuesto. El logotipo también es aceptable. | |
| P: ¿Cómo se controla la calidad? | |
| R: ¡La calidad es la clave! | |
| Nuestro equipo de control de calidad y el equipo de ingenieros trabajan en todo el proceso, desde que se realiza un pedido hasta que se envía. | |
| P: ¿Puedo venir a visitarlo? | |
| ¡Le invitamos a visitar nuestras fábricas, oficinas y salas de exposición! Póngase en contacto con nuestra recepción y le ayudaremos a hacer un programa. |
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