Motor confiable del cilindro del motor diesel 4 para el generador diesel
Nombre de la marca:Raywin
Certificación:ISO8528-1, GB/T2820-1
Precio:Negotiable
Number modelo:4D24G
Lugar del origen:China
Cantidad de orden mínima:1
Contacta
Add to Cart
Miembro activo
Chongqing Chongqing China
Dirección:
Pulv Industrial park, Tongliang district, Chongqing, China
Proveedor Último login veces:
Dentro de 1 Horas
Detalles del producto
Perfil de la compañía
Detalles del producto
motor del GEN-sistema
- Con el tamaño ligero y compacto, que asegura para ser instalado en pequeño espacio;
- Para adoptar el bloque de la túnel-estructura, que asegura alta confiabilidad y de poco ruido;
- Con el altos esfuerzo de torsión y copia de seguridad del esfuerzo de torsión;
- Alto esfuerzo de torsión del PTO auxiliar, de trabajos de la pompa hydráulica con seguridad y confiablemente con el sistema lubricante único;
- Disposición del filtro de aceite y del filtro de combustible en el mismo lado, que trae mantenimiento fácil;
- Con tecnología única del tratamiento del consumo de petróleo, asegura el consumo de petróleo más bajo que 0.15L/kW.h;
- Para adoptar el surtidor de gasolina prestigioso internacional y la tecnología baja de la fricción, asegura un consumo de combustible más bajo, una mejor tarifa de gobierno. El sistema opcional de EFI asegura la tarifa de gobierno más baja el de 1%;
- La temperatura del agua de la entrada/del mercado menos de 6 centígrados, que asegura una mejor compatibilidad con las máquinas del extremo.
| S/N | Especificaciones | ||||||||
| 1 | Modelo | 4D24G0 | 4D24G1 | 4D24G3 | 4D24G2 | 4D24G4 | |||
| 2 | Tipo | Vertical, en línea, refrigerado por agua, movimiento cuatro | |||||||
| 3 | Sistema de inducción | Aspirado naturalmente | |||||||
| 4 | Cámara de combustión | Reentrante de la inyección directa, cámara de combustión del “ω " | |||||||
| 5 | Movimiento agujereado del × (milímetros) | 4-87×103 | |||||||
| 6 | No. de la válvula por el cilindro | 2 | |||||||
| 7 | Dislocación (l) | 2,45 | |||||||
| 8 | Ratio de compresión | 19:1 | |||||||
| 9 | Peso neto (kilogramos) | 267 | |||||||
| 10 | Tamaño (L×W×H) milímetro | 999×515×804 | |||||||
| 11 | Sistema de lubricante | Chapoteo y presión | |||||||
| 12 | El comenzar | Eléctrico | |||||||
| 13 | Gobernador | Mecánico/electrónico | |||||||
| 14 | Capacidad del aceite (L) | 9.5L | |||||||
| 15 | Secuencia de la ignición | 1-3-4-2 | |||||||
| 16 | Dirección rotatoria del cigeñal | En sentido contrario a las agujas del relojdejktw'n (cara al extremo de la salida de la rueda volante) | |||||||
| 17 | Poder clasificado (kilovatio) /Revolution (r/min) | 33.5/3000 | 27/1800 | 22/1800 | 24/1500 | 18.5/1500 | |||
| 18 | poder de 1 hora (kilovatio) /Revolution (r/min) | 36.8/3000 | 29.7/1800 | 24.2/1800 | 26.4/1500 | 20.4/1500 | |||
| 19 | Consumo de combustible mínimo (g/kW·h) | ≤252 | ≤232 | ≤228 | ≤224 | ≤221 | |||
| 20 | Consumo de petróleo (g/kW·h) | ≤0.4 | ≤0.4 | ≤0.4 | ≤0.4 | ≤0.4 | |||
| 21 | Velocidad ajustable mínima de la no-carga (r/min) | N/A | N/A | N/A | N/A | N/A | |||
| 22 | Combustible | Verano: Grado superior del GB 252-2000, o primer grado de 0#, 10#, Invierno: Grado superior del GB 252-2000, o primer grado de 0#, - 10#, - 20#, - 35# | |||||||
| 23 | Aceite | El aceite especial de YUCHAI con el grado de CF-4 se recomienda. | |||||||
| 24 | Descenso de la velocidad (%) | Gobernador mecánico: Gobernador electrónico ≤5: Auto-regulación | |||||||
| 25 | Descenso de regulación de la velocidad relativa (%) | Gobernador mecánico: Gobernador electrónico ≥7.5: Auto-regulación | |||||||
| 26 | Subida de regulación de la velocidad relativa (%) | Gobernador mecánico: Gobernador electrónico ≥2.5: Auto-regulación | |||||||
| 27 | Volatilidad constante de la velocidad (%) | ≤0.5 | |||||||
| 28 | Desviación transitoria (clasificada) de la velocidad (%) | poder del 100% apagado agudamente | ≤+10 | ||||||
| Aumente el poder agudamente | ≤-7 | ||||||||
| 29 | Tiempo de recuperación de la velocidad (s) | ≤3 | |||||||
| 30 | Resistencia máxima de la toma (kPa) | 2 | |||||||
| 31 | Contrapresión máxima del extractor (kPa) | 5 | |||||||
| 32 | intensidad del humo bajo condiciones de trabajo clasificadas (FSN) | ≤3.5 | |||||||
| 33 | Valor límite de ruido L DB (A) | ≤95 | |||||||
| 34 | Poder disponible del GEN-sistema (kilovatios) | 29.1kW primero | 23.5kW primero | 19.1kW primero | 20kW primero | 16.1kW primero | |||
| 32kW espera | 25.8kW espera | 21kW espera | 22kW espera | 17.7kW espera | |||||
| Nota: La medida se puede cambiar de diversa configuración. | |||||||||
Motor confiable del cilindro del motor diesel 4 para el generador diesel
Carro de la investigación
0