Sensor del combustible del veh de los coches de los autobuses de los camiones para el sensor del combustible diesel del sensor llano de combustible del sensor del depósito de gasolina de los perseguidores de GPS

1 definición de la línea de salida
Cable de la base de los usos en línea 6, definición de conexión salida del interfaz:
 
salida 0~5V:
Línea negra conectar el cable de toma de tierra
La línea roja conecta poder positivo
La línea blanca salida de la señal del voltaje de 0~5V, conecta el alambre de señal del voltaje
Línea amarilla uso vacío del depósito de gasolina solamente
Uso completo del depósito de gasolina de la Línea Verde solamente
 
salida de 4~20 mA:
Línea negra conectar el cable de toma de tierra
La línea roja conecta poder positivo
La línea blanca salida de la señal del amperio de 4~20mA, conecta la línea de señales del amperio
Línea amarilla uso vacío del depósito de gasolina solamente
Uso completo del depósito de gasolina de la Línea Verde solamente
 
Salida RS232:
Línea negra conectar el cable de toma de tierra
La línea roja conecta poder positivo
La línea blanca entrada de RXD, conecta el coche RS232 TXD
La línea azul salida de TXD, conecta el coche RS232 RXD
Línea amarilla uso vacío del depósito de gasolina solamente
Uso completo del depósito de gasolina de la Línea Verde solamente
 
Salida RS485:
La línea negra conecta con CND
La línea roja conecta con VDD
La línea blanca conecta con RS485 A
La línea azul conecta con RS485 B
Línea marca amarilla para el depósito de gasolina vacío
Marca de Línea Verde para el depósito de gasolina lleno
 
 

 
 
 
Calibración 2
Este sensor adopta MCU de alta velocidad de la tecnología del CNC con la uno mismo-calibración. Sale hacia fuera de la calibración manual complicada mientras que usa. En circunstancias normales, el sensor se puede utilizar directamente en la medida del diesel. Si ha necesitado ser calibrado, usted puede elegir utilizar las tres maneras siguientes de terminar. (Cada uno puede trabajar)
 
1. Uno mismo-calibración: ponga el sensor lentamente en el poder medio probado del rato encendido, deje el líquido conseguir en la entrada de la alimentación lentamente, parando cuando el líquido se sobrevuela el agujero de respiradero del sensor. Y esta operación logra la calibración del sensor. Para prevenir el fracaso del proceso de la calibración, haga por favor este proceso por lo menos 2 veces. (Aviso: Esta manera está bajo condición de accionar encendido, recomienzo de la caída del sistema restaurará los ajustes de la fábrica. En la condición del depósito de gasolina vacío, reaprovisionando de combustible a lleno, el sensor sí mismo puede también terminar la uno mismo-calibración)
 
2. Calibración manual: a la hora de depósito de gasolina vacío, ponga la línea amarilla cortocircuito con el cable de toma de tierra (línea negra), y entonces el poder en el sensor, actuando para los años 60 o más de largo, después de que eso, desconecte el alambre del fondo y la línea amarilla, y esta operación podría lograr la calibración (aviso: El sensor fijó ya a 0 # diesel antes del envío, sin circunstancias especiales)
 
3. Calibración automática remota: si adopta RS232 o RS485 para la transmisión de datos, puede ser lograda la calibración por el sistema de localización de GPS del vehículo que envía órdenes. El sensor tiene dos órdenes de la calibración, D1, D2. Cuando el depósito de gasolina vacío, él enviará D1, y cuando el depósito de gasolina es lleno, enviará D2, y esta operación podría lograr la calibración remota.
 
3 notas de la instalación
Antes de la instalación, compruebe por favor el accesorio: Reborde, manta-anillos de goma, y si el tornillo es constante y completo
Grabe los anillos o a la raíz del sensor (lleno antes del envío)
Embadurne el sellante Aceite-resistente en los dos lados del cojín de goma, y la placa del reborde del objetivo al agujero del reborde del tanque, entonces fijado por el tornillo, simétrico aprieta la fuerza, a su vez, para asegurarse de la tensión uniforme y para evitar derramarse del aceite.
Para acabar la instalación, insertar el sensor y utilizar una llave para apretar.
Conecte el cable eléctrico, línea de comunicación, cable, cable de toma de tierra según la definición, y la línea amarilla y la Línea Verde necesitan ser grabadas uno por uno, previniéndolos de cortocircuito
Ligue el poder del sensor después de comprobar el circuito
La posición de instalación se debe poner tan cerca de tan posible al centro del depósito de gasolina, para reducir la influencia del nivel de aceite de inclinación y del nivel de aceite de volatilidad mientras que en la colina.
 
Características técnicas:
 

 
 
Aviso
1. Solamente una señal puede existir entre RS232/RS485/0-5V/4~20mA, y usted puede utilizar o uno de él. El tronco de RS485 puede resolver los sensores múltiples al mismo tiempo, pero usted debe fijar la dirección de cada sensor por adelantado. La dirección de cada sensor debe ser única en caso de que se cierre el tronco. El tronco RS485 se hace de microprocesadores semidúplexes, así que cuando que lee los datos, usted debe poner la época a un lado correspondiente para el módulo. La velocidad de lectura no puede ser demasiado rápida: cuando lee continuamente, el intervalo de tiempo entre las dos instrucciones no puede ser menos de cinco segundos.
2. Para la línea de transmisión de la señal, especialmente la que está de RS232, los circuitos de la comunicación no deben ser demasiado largos y deben utilizar el alambre protegido.
3. Para los sensores de la señal RS232/RS485, al eliminar errores del fracaso de la comunicación, usted puede intercambiar la línea blanca y la azul y probar otra vez. Si entonces trabaja, es el error de la conexión antes. La operación está solamente para las comunicaciones digitales.
4. El voltaje de fuente de alimentación del sensor no puede ser más que el voltaje de trabajo normal, y el consumo de energía de la fuente del alimentación del sensor no puede ser menos que el consumo de energía de trabajo normal.
5. El ambiente real debe ajustarse a los requisitos de los parámetros básicos de sensores, y no excederá la gama normal, o dañaría el sensor, incluso causa otros accidentes.
6. Debido a los productos derivados del petróleo, hay diferencias entre los medios de la calibración y el uso, usuarios tenía mejor actuar según 2.2.2.
7. No quite los sensores ni dáñelos malévolo, o no los garantizamos.
8. Los accesorios generales de la fábrica incluyen el reborde, manta de goma, anillos o, folleto de la instrucción, certificado de conformidad. Si usted tiene necesidades especiales, por favor díganos por adelantado.
9. El período de garantía del sensor es un año. Todos los accesorios incluyendo la manta de goma, anillos o, están fuera del alcance de “tres garantías”.
 
Síntoma del fracaso
error de 1No-output /communication
valor de la salida 2The sin cambiar
error 3Measurement de valor de la salida
flotadores del valor 4Output hacia arriba o hacia abajo
 
Análisis de la causa
1 circuito abierto del poder o del voltaje demasiado bajo
Falta del sensor
Conexión incorrecta de las líneas y de los alambres
voltaje de servicio 2 anormal
Interferencia externa
Sensor atascado
Falta del sensor
voltaje de servicio 3 anormal
Interferencia externa
Sensor atascado
Adaptación auto inacabada
Falta del sensor
flujo del nivel de aceite 4
Voltaje de servicio anormal
Interferencia externa
Falta del sensor
 
 
 
Usos del perseguidor de GPS:
 

 
Envío del perseguidor de GPS:
 

 
FAQ:
 
¿Usted tiene un dispositivo del perseguidor de GPS que apoye el sensor del combustible?
 
Sí, todos los tipos profesionales de perseguidores de GPS incluyendo V2E tienen la ayuda de este tipo de sensores del combustible.
 
¿Cómo puedo comprarlo?
 
Aceptamos T/T, Western Union, y Paypal después de pago compensado. entonces le enviaremos mercancías.
 
¿Puedo tener su identificación de Skype?
 
Sí, mi identificación de Skype es THINGSYS
 
¿Cuál es su WhatsApp?
 
Mi WhatsApp es +8618666212621
 
 

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