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Limitador de la velocidad en Etiopía con el límite de velocidad de GPS GPRS de la función tres en un regulador de Speed del gobernador de velocidad de China
. Función del producto:
2. Parámetros técnicos:
Nombre | No. | Color | Función | Descripción de la señal |
Líneas eléctricas | 1 | Línea roja | polo positivo | Entrada de DC 9V~36V |
2 | Línea negra | polo negativo | Señal de tierra | |
3 | Línea Verde raya negra | Detección del CRNA | si no la necesidad, conecta con el polo positivo | |
4 | Línea azul | Detección de señal de la curva de la izquierda | Puede detectar el voltaje 9V~36V | |
5 | Línea anaranjada | Detección de señal de giro a la derecha | Puede detectar el voltaje 9V~36V | |
6 | Línea gris | detección del sensor de velocidad | Línea de señales original del metro de velocidad de vehículo
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3 el actuador mecánico
Para los vehículos electrónicos de la válvula reguladora (EFI), ninguna necesidad añade el actuador mecánico, el limitador simulará el valor del voltaje del sensor de la válvula reguladora del vehículo, cuando el vehículo está sobre velocidad, el limitador dará a ECU un valor ocioso del voltaje, el ECU controlará la válvula reguladora según este valor del voltaje. Cuando el vehículo está en estado de conducción normal (no sobre velocidad), el limitador de la velocidad no interferirá la velocidad de vehículo. El sensor de la válvula reguladora dará voltaje de conducción normal del ECU, dejó el vehículo que guarda la conducción normal.
4 al principio, ajustamos el valor del voltaje del alambre marrón al escaso valor que medimos para formar el alambre de señal del pedal de acelerador. (El valor del voltaje medido real prevalecer. ) Entonces ajustamos el valor del voltaje del alambre blanco al elevado valor que conseguimos a forma el alambre de señal del pedal de acelerador. (El valor del voltaje medido real prevalecer. )
Entonces, podemos puntear un pequeño pegamento rojo sobre los botones ajustables para fijarlo, para prevenir los botones ajustables podemos aparecer pequeña rotación en la conducción de vehículo larga.
①Entonces, conectamos el amarillo, alambres marrones, verdes, blancos con el alambre de señal original del vehículo.
Al principio, cortamos el alambre de señal del pedal de acelerador de la baja tensión. Conecte el extremo del alambre que está cercano al pedal de acelerador al alambre amarillo del limitador de la velocidad. Conecte el extremo del alambre del resto con el alambre marrón del limitador de la velocidad. Ahora es vuelta al otro alambre de señal de alto voltaje del pedal de acelerador, nosotros también lo cortó, conecta el extremo del alambre que está cercano al pedal de acelerador al alambre verde del limitador de la velocidad. Conecte el extremo del alambre del resto con el alambre blanco del limitador de la velocidad.
②Colocamos el limitador de la velocidad en el cuarto de dirección.
③Encuentre el alambre del CRNA del vehículo (está apagado en la cabeza dominante, poder en cuándo abierto la llave, poder sin la llave. ) Conectamos el alambre del CRNA (Línea Verde con las tiras negras) del anfitrión del limitador con el alambre del CRNA del vehículo.
④Encuentre el alambre de señal del indicador de la Izquierdo-vuelta y del indicador de giro a la derecha. Conecte el alambre azul del limitador con el alambre de señal del indicador de la Izquierdo-vuelta. Conecte el alambre anaranjado del limitador con el alambre de señal del indicador de giro a la derecha.
⑤Si el vehículo lo tiene propio sensor de velocidad, encontramos el alambre de señal de este sensor de velocidad original de vehículo (está normalmente detrás el milla-metro), y conectamos el alambre gris del limitador con este alambre de señal original de la velocidad del vehículo.
Si la dosis del vehículo no tiene su propio sensor de velocidad, añadimos un sensor de velocidad para él, y conectamos el alambre gris del limitador con el alambre de señal de la velocidad de este sensor de velocidad. Observe por favor que la mayor parte de los vehículos tienen el sensor de velocidad original, solamente algunos vehículos viejos no lo tienen.
⑥Conecte el alambre rojo con el fusible del limitador de la velocidad con la fuente de alimentación larga del vehículo en el cuarto de dirección.
⑦Conecte el alambre negro con el fusible del limitador de la velocidad con cualquier pieza de acero del vehículo (tratamiento de tierra).
⑧Ahora todos los alambres han estado conectados bien, comprueban por favor todos los circuitos y los fijan bien.
⑨¡Recupere todas las piezas, cierre el tablero de la rociada, hecho!
Diagrama de conexión 5 para la válvula reguladora mecánica
Limitador de la velocidad en Kenia con el límite de velocidad de GPS GPRS de la función tres en uno
El específico instala pasos:
①Ponga el anfitrión del limitador.
El limitador que el anfitrión se puede instalar en el sitio de dirección, un lugar no afectará a funcionamiento del conductor. Preste por favor la atención para fijarla bien, hacen las líneas que encaminan ocultado tan como sea posible.
②Instale el actuador del limitador y conecte su cable de dibujo con el cable de la válvula reguladora del vehículo.
Al principio, conectamos la línea eléctrica del actuador bien, vuelta en el poder, el actuador escupiremos su cable de acero automáticamente, cortamos la corriente hasta el cable totalmente para escupir hacia fuera.
Entonces camina por favor el pedal de acelerador al estado del extremo. Haga el jefe del tirón del paso del cable del actuador a través de la palanca de mando de válvula reguladora del motor. Después corte exceso de la porción, fijó la cabeza de cable bien, hacer la dirección de dibujo de la negativa del cable del acero del limitador y del cable de la válvula reguladora del vehículo, después fijan el limitador bien, hay una consola de montaje en el cuerpo del limitador. Instálelo por favor en una posición apropiada sobre el vehículo con los tornillos.
El actuador mecánico se utiliza para controlar la abertura de la válvula de válvula reguladora, cuando la velocidad de vehículo en la gama normal, el actuador mecánico estará en estado espera, no interferirá el funcionamiento de la válvula reguladora del conductor. Cuando el vehículo está adentro sobre estado de la velocidad, el actuador comenzará a trabajar, él hará que la boca de la válvula de válvula reguladora consigue más pequeña obligatoriamente. El conductor no debe vigoroso sellando paso en la válvula reguladora. No seremos responsables del daño causado por este hecho.
Nota: Usted debe elegir el modelo del actuador según el voltaje de trabajo de la batería del vehículo. Por favor díganos el voltaje del vehículo al principio.
③Conecte el alambre del control del actuador del limitador con el anfitrión del limitador, y conecte la línea eléctrica y la línea de tierra para el actuador del limitador.
④Conecte la línea eléctrica, línea de tierra, línea del CRNA, línea de señales de izquierdo-torneado, línea de señales de derecho-torneado, línea de señales del sensor de velocidad de vehículo a las líneas originales del vehículo uno por uno.
Limitador de la velocidad en Kenia con el límite de velocidad de GPS GPRS de la función tres en uno
3) El método de prueba de la instalación:
①Encienda el vehículo normalmente, caminó en el pedal de acelerador, para comprobar si el reaprovisionamiento está en estado normal. Si MUY BIEN, significa la instalación bien, si no fracaso.
②En el proceso de reaprovisionamiento de combustible, deslice el interruptor (que está en el tablero de PCBA) hacia el extremo “cercano”, entonces paso en el pedal de acelerador, si el aprovisionar de combustible es averiado, él significa que la instalación es acertada, de otra manera fracaso.
③La espera cerca de 3-4 segundos, después desliza el interruptor (que está en el tablero de PCBA) hacia el extremo “arruinado”, entonces paso en el pedal de acelerador, si usted encuentra el reaprovisionamiento está en el estado normal, él significa que la instalación es acertada, de otra manera fracaso.
Nota: el proceso antedicho de la prueba no debe aparecer el fenómeno del atasco o de aprovisionar de combustible automático. Si aparece, significa que existen algunos problemas.
si la situación de prueba es lo mismo con la descripción antedicha, estimación preliminar la conexión y el voltaje ocioso ajustado tenemos razón. Para asegurar al 100% la instalación correcta, sugerimos que el conductor toma la prueba de conducción real del camino.
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