F40 - Acoplamiento de goma del neumático F250, acoplamiento de goma del neumático hecho con caucho de NBR

Número de modelo:3A2006
Lugar del origen:China
Cantidad de orden mínima:10piece
Condiciones de pago:T/T, Western Union, L/C, D/P, MoneyGram
Capacidad de la fuente:10000pieces/month
Plazo de expedición:10-20days
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Evaluación de proveedor
Dirección: Calle de oro de 45 Hualian, Sanhe Hebei China
Proveedor Último login veces: Dentro de 1 Horas
Detalles del producto Perfil de la compañía
Detalles del producto

Acoplamiento de neumáticos de alta calidad, acoplamiento de caucho de F040-F250

 

Información básica.

Número del modelo:F040-F250 Las demás
 
Aplicación:Industria
El material:Acero y hierro
 
Dureza:Envasados
Cómo manipular:Manipulación semiautomática
 
Forma de las porciones dentadas:- No, no lo sé.
Tipo de vehículo:Equipo circular
 
Material del producto:Hierro fundido o acero para acoplamiento de neumáticos
El elemento:Caucho natural o resistente al fuego y antistatico
 
Mercados de exportación:En todo el mundo

Información adicional.

Marca registradaSYPT
 
Embalaje:Casilla de madera contrachapada
Origen:Shanghái de China

Descripción del producto

el acoplamiento del neumático,

1Los cojines de neumáticos muy resistentes y flexibles alivian las cargas de choque.

La máquina. Permite acomodar altos niveles de desalineación.

2Las bridas están disponibles en F (face) o H (hub) con busquete cónico o perforadas a medida.

El acoplamiento puede utilizarse para acomodar la distancia estándar entre los extremos del eje y

facilitar el mantenimiento de la bomba.

3Es fácil de instalar y no requiere mantenimiento ni lubricación.

4Se puede hacer una solicitud personalizada.
 
 
tamaño estándar para el acoplamiento de poliuretano:
GR14, GR19, GR24, GR28, GR38, GR42, GR48, GR55, GR65, GR75, GR90, GR100, GR110, GR125, GR140, GR160, GR180
En el caso de las entidades financieras, el importe de las pérdidas derivadas de las pérdidas derivadas de las pérdidas derivadas de las pérdidas derivadas de las pérdidas derivadas de las pérdidas derivadas de las pérdidas derivadas de las pérdidas derivadas de las pérdidas derivadas de las pérdidas derivadas de las pérdidas derivadas de las pérdidas derivadas de las pérdidas derivadas de las pérdidas derivadas de las pérdidas derivadas de las pérdidas derivadas de las pérdidas derivadas de las pérdidas derivadas de las pérdidas derivadas de las pérdidas derivadas.
HRC70, HRC90, HRC110, HRC130 y HRC150
El importe de las pérdidas de crédito se calculará en función de las pérdidas de crédito de las entidades financieras.
El valor de las emisiones de CO2 emitidas por el vehículo no deberá exceder el 50% del valor de las emisiones emitidas por el vehículo.

tamaño estándar para el acoplamiento de caucho:
Hb80, Hb95, Hb110, Hb125, Hb140, Hb160, Hb180, Hb200, Hb240, Hb280, Hb315: el contenido de Hb10 es el mismo que el contenido de Hb125, Hb140, Hb160, Hb180, Hb200, Hb240, Hb280, Hb315.
HRC70, HRC90, HRC110, HRC130 y HRC150
El importe de las pérdidas de crédito se calculará en función de las pérdidas de crédito.
El valor de las emisiones de CO2 de los gases de efecto invernadero es el valor de las emisiones de CO2 de los gases de efecto invernadero.
El equipo 3J, 4J, 5J, 6J, 7J, 8J, 9J, 10J, 11J
tamaño especial de moldeo de construcción de acuerdo con los dibujos del comprador
China F40 - Acoplamiento de goma del neumático F250, acoplamiento de goma del neumático hecho con caucho de NBR supplier

F40 - Acoplamiento de goma del neumático F250, acoplamiento de goma del neumático hecho con caucho de NBR

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