

Add to Cart
6T6D ISUZU 6 grúa de poca potencia del camión de auxilio de la capacidad 4X2 del auge de la tonelada
Descripción:
1) La grúa de la cama plana puede remolcar el camión de 2 unidades al mismo tiempo. Está principalmente para remolcar el camión ligero del cargo, el mini autobús y el coche;
2) El camión de camión de auxilio está principalmente para remolcar el camión y el autobús para trabajos de tipo medio y resistentes del cargo;
3) La grúa del rotor, su auge puede girar 360 grados y conveniente para todo el trabajo del remolque de la dirección. Está principalmente para remolcar el camión resistente del cargo y el remolque resistente estupendo.
Usos:
Nuestro camión de auxilio del rotor de la tonelada SYTW6IS del precio de alta calidad y competitivo 6 con teledirigido inalámbrico está principalmente para remolcar el camión resistente del cargo y el remolque resistente estupendo.
Ventaja competitiva:
1) Auge teledirigido inalámbrico, torno y debajo - la elevación es opcional;
2) grado del remolque de 12 toneladas;
3) Hecho principalmente por el precio del acero de aleación, de alta calidad y competitivo.
Especificaciones:
6T6D ISUZU 6 grúa de poca potencia del camión de auxilio de la capacidad 4X2 del auge de la tonelada
Modelo del chasis | ISUZU QL1100TPARY | |
tipo superior | 6T6D integrado | |
(kilogramo) GVW | 10000 | |
(kilogramo) Peso de bordillo | 6305 | |
(milímetro) Longitud | 7790 | |
(milímetro) Anchura | 2260 ~ 2430 | |
(milímetro) Altura | 2510 ~ 2690 | |
(milímetro) Distancia entre ejes | 5200 | |
Palmo de la rueda delantera/palmo de la rueda posterior (milímetro) | 1680/1650 | |
(milímetro) Eje delantero/eje trasero | 1110/1480 | |
el ángulo (del °) del acercamiento/del ángulo de mosey | 21/12 | |
tipo de impulsión | 4x2 | |
tamaño del neumático | 8. 25 - 20 | |
(kilómetro por hora) Hora máxima | 110 | |
(%) GANCHO AGARRADOR máximo | 30 | |
(m) Diámetro de torneado máximo | 19 | |
(milímetro) Separación de tierra MÍNIMA | 215 | |
Motor | tipo | 4HK1 - TC (Ⅲ EURO) |
(kilovatio/r/minuto) poder | 129/2600 | |
(ml) Displacemsnt | 5193 | |
(N · esfuerzo de torsión de m/r/minuto) | 500/1500 ~ 2000 | |
(l) agotamiento del combustible del 100km | Diesel 16 | |
(kilogramo) Capacidad clasificada de la recuperación | 10000 | |
underlift | (kilogramo) capacidad de elevación (contraída por completo) | 6000 |
(kilogramo) Capacidad de elevación (ampliada completamente) | 3500 | |
(milímetros) Distancia de la cola a bordo | 1970 | |
(milímetro) Alimente | 720 | |
(0) Ángulo inclinable de la elevación inferior: encima de | 11 5 | |
(0) Ángulo inclinable de la elevación inferior: abajo | - 3 | |
(0) Ángulo del cargamento | - 4 ~ 9 | |
(0) Ángulo de descargado | - 4 ~ 93 | |
(milímetro) debajo - levante la liquidación máxima completamente extendida de entrada de la bifurcación para moler | 1355 | |
AUGE | Etapa del auge | 2 |
(kilogramo) Capacidad de elevación del máximo | 6000 | |
(milímetro) Alimente | 1540 | |
(milímetro) Longitud máxima del auge | 3130 | |
(milímetro) Altura de elevación del máximo del gancho | 3155 | |
(0) Gama de elevación | 3 ~ 26,5 | |
Pierna | cantidad (unidad) | 2 |
(milímetros) Palmo transversal de la pierna posterior | 1410 | |
Torno | cantidad (unidad) | 2 |
(kN) por fuerza clasificada de la tracción | 40 | |
diámetro del cable (milímetro) | φ 11 | |
(m) cable L | 15x2 | |
(m/minuto) línea velocidad mínima de cable del torno | 3. 23 |
Más imágenes: