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Amortizador de vibraciones y barra de blindaje - Protección de los cables contra las vibraciones y daños

Número de modelo:Amortizador de vibraciones, barra de blindaje

Lugar de origen:China.

Cantidad mínima de pedido:500

Condiciones de pago:T/T, L/C

Capacidad de suministro:500000 piezas / mes

Tiempo de entrega:Normalmente 20 días laborables

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HANGZHOU ZION COMMUNICATION CO., LTD

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Hangzhou Zhejiang China

Dirección: NO.68, CAMINO DE HUAQIAO, LIN'AN, HANGZHOU, ZHEJIANG, CHINA

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Amortizador de vibraciones,Las barras de blindaje

La compañía ofrece una serie 4D de diseño de tenedor de martillo antivibración para Stockbridge, dispositivos de amortiguación de sonido multi-resonancia,utilizado principalmente para el debilitamiento y la fragmentación del cable de fibra óptica debido a la vibración aerodinámica generada por la energía de impacto.

Imágenes e ilustraciones:

Especificación del modelo:

Modelo

Diámetro de la abrazadera

Duración de la abrazadera ((mm)

Duración total (mm)

Peso (en kg)

4D-20-19. ¿Qué quieres decir?5

19.5 a 15.0

310

1.4

4D-20-23. ¿Qué quieres decir?4

23.4 a 19.5

4D-20-27. ¿Qué quieres decir?0

27.0 a 22.3

4D-30-20. ¿Qué quieres decir?3

20.3-16. ¿Qué quieres decir?5

383

2.5

4D-30-23. ¿Qué quieres decir?4

23.4 a 19.5

4D-30-27. ¿Qué quieres decir?0

27.0 a 22.3

Configuración:

Se utiliza comúnmente en el dispositivo antivibración del cable OPGW y el cable ADSS.

Configuración de la cantidad de instalación del amortiguador OPGW

El cable Dia.

El tiempo de vida

d<12

100 ~ 300

300 ~ 600

600 ~ 900

12≤d<22

100 ~ 350

Entre 350 y 700

700 ~ 1000

1000 ~ 1200

Cantidad de amortiguador
(cada tramo)

Configuración de la cantidad de instalación del amortiguador ADSS

El cable Dia.

El tiempo de vida

d<12

100 ~ 250

250 ~ 450

Entre 450 y 700

12≤d<22

100 ~ 250

250 ~ 500

500 ~ 800

800 ~ 1000

Cantidad de amortiguador
(cada tramo)

Nota: en el tramo crítico, por razones de seguridad, el número de amortiguadores de vibraciones debe ser más o menos.

Sugerencia de instalación:

Especificación del modelo de barril blindado:

Modelo

El cable Dia.

El material

Duración (mm)

Peso
(en kg)

Modelo

El cable Dia.

El material

Duración (mm)

Peso
(en kg)

Las condiciones de las condiciones de trabajo se determinarán en el anexo I.

9.0 a 9.6

Algodón

450

0.15

ZC-FZH 1450

14.4 a 14.5

Algodón

500

0.23

ZC-FZH 1010

9.7 a 10.1

Algodón

450

0.15

Las condiciones de las condiciones de ensayo

14.6 a 15.1

Algodón

500

0.25

ZC-FZH 1060: las condiciones de los vehículos

10.2 a 10.6

Algodón

450

0.17

ZC-FZH 1580: las condiciones de los vehículos

15.2 a 15.8

Algodón

550

0.28

Las condiciones de las condiciones de ensayo

10.7-11. ¿Qué quieres decir?1

Algodón

450

0.17

ZC-FZH 1600

15.9-16. ¿Qué quieres decir?0

Algodón

550

0.3

ZC-FZH 1160: las condiciones de los vehículos de las categorías A y B

11.2-11. ¿Qué quieres decir?6

Algodón

500

0.19

ZC-FZH 1690

16.1-16. ¿Qué quieres?9

Algodón

550

0.3

Se aplicará el procedimiento siguiente:

11.7-11. ¿Qué quieres decir?7

Algodón

500

0.21

ZC-FZH 1730: las condiciones de los vehículos

17.0-17. ¿Qué quieres decir?3

Algodón

550

0.3

Las medidas de seguridad se aplicarán en el caso de las aeronaves de las categorías A y B.

11.8 a 12.0

Algodón

500

0.21

ZC-FZH 1800

17.4-18. ¿Qué quieres decir?0

Algodón

550

0.33

Las condiciones de las condiciones de ensayo se determinarán en el anexo I.

12.1-12. ¿Qué quieres decir?7

Algodón

500

0.21

ZC-FZH 1840

18.1-18. ¿Qué quieres decir?4

Algodón

550

0.33

ZC-FZH 1290

12.8 a 12.9

Algodón

500

0.23

ZC-FZH 1880

18.5-18. ¿Qué quieres decir?8

Algodón

550

0.35

Las condiciones de las condiciones de ensayo se determinarán en el anexo I.

13.0 a 13.6

Algodón

500

0.23

Nota: 1.La configuración anterior es una configuración general.
hardware de conexión e instrucciones especiales.
2Si tiene necesidades especiales, puede consultar a nuestro departamento de tecnología.

Amortizador de vibraciones y barra de blindaje - Protección de los cables contra las vibraciones y daños

Carro de la investigación 0

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