14 asientos con 110 pasajeros que colocan el área para el autobús del delantal del aeropuerto
Número de modelo:El aeropuerto entrena Cummins Engine
Lugar del origen:China
Cantidad de orden mínima:1 UNIDAD
Capacidad de la fuente:12 unidades por mes
Plazo de expedición:1 mes, de flexible
Detalles de empaquetado:Paquete desnudo a adaptarse para el transporte marino de larga distancia
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Evaluación de proveedor
Beijing Beijing China
Dirección:
No. 97 camino de Changping, ciudad de Shahe, distrito de Changping, Pekín, República Popular China, 102206
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Dentro de 38 Horas
Detalles del producto
Perfil de la compañía
Detalles del producto
14 asientos con 110 pasajeros que colocan el área para el autobús del delantal del aeropuerto
Detalle rápido:
1. alta capacidad
2. alta gestión eficiente de la flota
3. los tiempos más cortos del embarque
4. radio corto de la vuelta
Especificación:
No. | Detalles | Espec. | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
1. | ×Height de la anchura del × de la longitud | 11650mm×2700mm×3178m m | ||||
2. | Cuerpo del autobús | Cuerpo de acero con poco carbono de aleación con el delantal de aluminio; | ||||
3. | Base de rueda | 6470m m | ||||
4. | Capacidad de alojamiento del pasajero | Hasta 77 pasajeros incluyendo trece (13) asientos, de acuerdo con especificaciones del IATA: cuatro (4) pasajeros por sqm | ||||
5. | Peso en vacío | 12250kgs | ||||
6. | La altura variada del travesaño del piso de cabina de pasajero al nivel del suelo | 270mm~340m m conforme al embarque y/o al desembarque de pasajeros | ||||
7. | Radio de torneado mínimo | <13500mm> | ||||
8. | Motor | 4-strok, Cummins Engine | ||||
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| Básico: CUMMINS ISDE180-30, EUROIII, 132KW/2500rpm, ALLISON 2100 | ||||
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| Poder clasificado normal | 118kW | |||
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| Velocidad clasificada | 2300 RPM | |||
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| Capacidad de la descarga | 4764cc | |||
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| Ratio de compresión | 18,0 | |||
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| Modo de la toma | refrigerador intermedio de Turbo-carga | |||
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| Emisión de extractor | EURO III | |||
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| Consumo de combustible | ≯215g/kwh Menos que 30Liter por 100 kilómetros | |||
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| Peso seco | 520kgs | |||
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| Unidad de fuego | Mecanismo electromágnetico | |||
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| Generador | 28Volt | |||
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| Arrancador | 6 kilovatios, 24 voltios | |||
9. | Batería | Batería (2 PC): batería de plomo 190H52 | ||||
10. | Transmisión (estándar) | Transmisión automática de Allison 2100, controlado electrónico. | ||||
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| Ratio de la velocidad | Engranaje | ALLISON 2100 | ALLISON T270 | |
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| Engranaje 1 | 3,10 | 3,49 | ||
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| Engranaje 2 | 1,81 | 1,86 | ||
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| Engranaje 3 | 1,41 | 1,41 | ||
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| Engranaje 4 | 1,00 | 1,00 | ||
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| Revés | 4,49 | 5,03 | ||
11. | Capacidad de volumen de buques | Volumen del depósito de gasolina | (120 + 80) litro | |||
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| Líquido anticongelante | 20 litros | |||
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| Sistema lubricante del motor | litera 14,2 | |||
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| Sistema lubricante de la caja de cambios | 18 litros | |||
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| Engranaje de reducción principal del engranaje de reducción del borde del eje delantero y de la rueda | 10 litros | |||
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| Freno delantero | N/A | |||
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| Dirección | 5 litros | |||
12. | Eje delantero (árbol propulsor) | BENZ 733.W14 (conducción a la derecha) de MERCEDES BENZ 733.W02 (impulsión izquierda) de MERCEDES | ||||
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| Ángulo del pivote central de la convergencia | 5° | |||
Ángulo 0° del echador del pivote central | ||||||
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| Ratio de impulsión principal: | 7,633 | |||
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| Ratio de la velocidad del borde de la rueda | 1 | |||
Instrucciones detalladamente
- Se cubren las alfombras
- a ambos lados de los paneles de la separación entre la cabina de conductor y el área del pasajero,
- en el top de sitio de rueda posterior,
- en el top del paquete del aire acondicionado en el compartimiento de pasajero;
- La cubierta del motor se equipa de las esteras absorbentes del ruido;
- Los extintores se equipan en cabina de conductor.
- El peligro señal adentro lengua inglesa en la cada puerta;
- La dirección del extractor del motor se puede divertir para guardar al pasajero lejos de emisiones conforme a puertas en cualquier lado está abierto;
- La barra de la aleación de aluminio está instalada en el top del respaldo del asiento delantero, en el top del bolso de la rueda posterior, y en el top del paquete del aire acondicionado en cabina de pasajero a lo largo de la dirección de la anchura del vehículo;
14 asientos con 110 pasajeros que colocan el área para el autobús del delantal del aeropuerto
Carro de la investigación
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