Un diseño más durable de la altura de Cummins Engine 2700m m del autobús de la rampa
Número de modelo:Autobús 2700H de la rampa
Lugar del origen:China
Cantidad de orden mínima:1 UNIDAD
Capacidad de la fuente:12 unidades por mes
Plazo de expedición:1 mes, de flexible
Detalles de empaquetado:Paquete desnudo a adaptarse para el transporte marino de larga distancia
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Beijing Beijing China
Dirección:
No. 97 camino de Changping, ciudad de Shahe, distrito de Changping, Pekín, República Popular China, 102206
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Un diseño más durable de la altura de Cummins Engine 2700m m del autobús de la rampa
Descripción:
Equipo Ltd. (“Xinfa” del aeropuerto de Xinfa para el cortocircuito) establecido en 1997, poseído inicialmente por Co. Ltd. (una filial de la gestión de instalaciones del aeropuerto de Pekín BOWEI del grupo capital Co. del aeropuerto internacional de Pekín). En la fecha del 4 de enero de 2012, ayuda Ltd. (las instalaciones del aeropuerto de Shenzhen CIMC-Tianda del aeropuerto CIMC del grupo) sintió bien oficialmente al accionista más grande por las partes de la compra el 70%. El capital registrado de Xinfa fue aumentado a veinticinco millones de RMB eventual.
Especificación:
No. | Detalles | Espec. |
|---|---|---|
1. | ×Height de la anchura del × de la longitud | 13650mm×2700mm×3178m m |
2. | Cuerpo del autobús | Cuerpo de acero con poco carbono de aleación con el delantal de aluminio; |
3. | Base de rueda | 6670m m |
4. | Capacidad de alojamiento del pasajero | Hasta 77 pasajeros incluyendo trece (13) asientos, de acuerdo con especificaciones del IATA: cuatro (4) pasajeros por sqm |
5. | Peso en vacío | 12250kgs |
6. | La altura variada del travesaño del piso de cabina de pasajero al nivel del suelo | 270mm~340m m conforme al embarque y/o al desembarque de pasajeros |
7. | Radio de torneado mínimo | <13500mm> |
8. | Motor | 4-strok, motor diesel |
9. | Batería | Batería (2 PC): batería de plomo 190H52 | ||||
10. | Transmisión (estándar) | Transmisión automática de Allison 2100, controlado electrónico. | ||||
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| Ratio de la velocidad | Engranaje | ALLISON 2100 | ALLISON T270 | |
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| Engranaje 1 | 3,10 | 3,49 | ||
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| Engranaje 2 | 1,81 | 1,86 | ||
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| Engranaje 3 | 1,41 | 1,41 | ||
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| Engranaje 4 | 1,00 | 1,00 | ||
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| Revés | 4,49 | 5,03 | ||
11. | Capacidad de volumen de buques | Volumen del depósito de gasolina | (120 + 80) litro | |||
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| Líquido anticongelante | 20 litros | |||
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| Sistema lubricante del motor | litera 14,2 | |||
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| Sistema lubricante de la caja de cambios | 18 litros | |||
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| Engranaje de reducción principal del engranaje de reducción del borde del eje delantero y de la rueda | 10 litros | |||
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| Freno delantero | N/A | |||
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| Dirección | 5 litros | |||
12. | Eje delantero (árbol propulsor) | BENZ 733.W14 (conducción a la derecha) de MERCEDES BENZ 733.W02 (impulsión izquierda) de MERCEDES | ||||
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| Ángulo del pivote central de la convergencia | 5° | |||
Ángulo 0° del echador del pivote central | ||||||
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| Ratio de impulsión principal: | 7,633 | |||
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| Ratio de la velocidad del borde de la rueda | 1 | |||
Sistema de la pintura
- La capa de estructura corporal entera es procesada en taller de pintura de la fábrica con el tratamiento superficial fino aplicando la masilla, la cartilla de epoxy del cinc, la cartilla intermedia y la capa del top con los productos de la pintura de los E.E.U.U. PPG y los materiales accesorios;
- Final del poliuretano de la marca de PPG para la capa superior;
Un diseño más durable de la altura de Cummins Engine 2700m m del autobús de la rampa
Carro de la investigación
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