Servicio de autobús del motor diesel de 4 movimientos al aeropuerto con el delantal de aluminio
Número de modelo:El piso bajo transporta la longitud del 13m
Lugar del origen:China
Cantidad de orden mínima:1 UNIDAD
Capacidad de la fuente:15 unidades por mes
Plazo de expedición:4 meses, de flexible
Detalles de empaquetado:Paquete desnudo a adaptarse para el transporte marino de larga distancia
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Beijing Beijing China
Dirección:
No. 97 camino de Changping, ciudad de Shahe, distrito de Changping, Pekín, República Popular China, 102206
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Anchura del autobús de limusina del aeropuerto 3000m m con el compartimiento de la capacidad grande
Descripción:
Equipo Ltd. (“Xinfa” del aeropuerto de Xinfa para el cortocircuito) establecido en 1997, poseído inicialmente por Co. Ltd. (una filial de la gestión de instalaciones del aeropuerto de Pekín BOWEI del grupo capital Co. del aeropuerto internacional de Pekín). En la fecha del 4 de enero de 2012, ayuda Ltd. (las instalaciones del aeropuerto de Shenzhen CIMC-Tianda del aeropuerto CIMC del grupo) sintió bien oficialmente al accionista más grande por las partes de la compra el 70%. El capital registrado de Xinfa fue aumentado a veinticinco millones de RMB eventual.
Especificación:
No. | Detalles | Espec. |
|---|---|---|
1. | ×Height de la anchura del × de la longitud (externo) | 13400m m (±20mm) ×3000mm×3178mm |
2. | Cuerpo del autobús | Cuerpo de acero con poco carbono de aleación con el delantal de aluminio; |
3. | Base de rueda | 6700m m |
4. | Capacidad de alojamiento del pasajero | Hasta 102 pasajeros incluyendo catorce (14) asientos, de acuerdo con especificaciones del IATA: cuatro (4) pasajeros por sqm |
5. | Peso en vacío | 12300kgs |
6. | La altura variada del travesaño del piso de cabina de pasajero al nivel del suelo | 270mm~340m m conforme al embarque y/o al desembarque de pasajeros |
7. | Radio de torneado mínimo | ≯13500mm |
8. | Motor | 4-strok, motor diesel |
9 | Batería | 2 PC | batería de plomo 190H52 | ||
10 | Transmisión | Transmisión automática de ALLISON 2100, controlado electrónico, o Transmisión automática de ALLISON T270, controlado electrónico (con coste adicional) | |||
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| Ratio de la velocidad | Engranaje | ALLISON 2100 | ALLISON T270 |
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| Engranaje 1 | 3,10 | 3,49 | |
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| Engranaje 2 | 1,81 | 1,86 | |
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| Engranaje 3 | 1,41 | 1,41 | |
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| Engranaje 4 | 1,00 | 1,00 | |
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| Revés | 4,49 | 5,03 | |
Con eje trasero | Árbol curvado de intensidad alta especialmente manufacturado |
Neumático delantero (solo neumático) | 12R22.5 |
Aire acondicionado en pasajero compartimiento | Modelo: THEMOKING
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Sistema de intercomunicación
- Sistema de direcciones público
- un (1) sistema de intercomunicación está instalado en la puerta media en la cabina de pasajero para la comunicación con el conductor;
- El micrófono está instalado delante de la posición de la co-impulsión para la comunicación entre la cabina de pasajero así como el exterior del autobús.
Servicio de autobús del motor diesel de 4 movimientos al aeropuerto con el delantal de aluminio
Carro de la investigación
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