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la densidad de 40m m 6,4 g/cm3 choca el pistón de Aborber con la resistencia a la compresión radial 6KN
XIAYI está produciendo las piezas de la base que son necesarias
para las piezas de la suspensión del automóvil.
Con tecnología innovadora y calidad segura, hemos ampliado nuestra
fuente a diverso competimos los productores del automóvil y estamos
creciendo como proveedor de la pieza de la base en esta área.
En cuanto a partes en los amortiguadores del choque del coche, los pistones, cuerpos, Rod Guides están montados. Manejamos tamaño a solas del motor del Micrón-nivel para controlar la calidad (fuerza que humedece).
El pistón es la mayoría de la parte importante para el funcionamiento de los amortiguadores de choque. El moldeado optimizado, la exactitud del tamaño y el proceso antiabrasión de las bandas de PTFE son importantes.
La válvula baja es un producto que controla el flujo entre los tubos internos y externos en un gemelo-tubo del amortiguador de choque.
Especificaciones:
Nombre de producto | Pistón del amortiguador de choque de la metalurgia de polvo |
Detalles de Meterial | FC 0508, polvo del FE, (C, Sn, Zn), buje de acero de PTFE |
Max Density | 6,3 g/cm2~6.9 g/cm3 |
Capacidad de carga | Carga estática 120N/mm2; Carga dinámica 40N/mm2 |
Proceso de producción | Final de mezcla de la Condensar-Sinterizar-Formar-Trabajar a máquina-superficie del Polvo-polvo |
Tratamiento superficial | El trabajar a máquina, de immersión en aceite, oxidación del vapor, electrochapa, emerge azulado |
Estándar | ESTRUENDO, JIS, ASTM, GB |
Tolerancia general | ISO -2768; GB/T 1800.3-1995 |
Temperatura de trabajo | -100~+200 grados cent3igrados |
Uso | Automóvil/moto/Electromible/accesorios del amortiguador de choque de la bici |
Funcionamiento físico para los pistones del choque | resistencia a la tensión | Más que 15MPa |
rotura del alargamiento @ | Más de 200% | |
dureza de la orilla (bandas) | 57 - 61 | |
densidad | 2,15 – 2,19 g/cm3 | |
desgaste | Menos que 50mg | |
coeficiente de la fricción | Menos de 0,3 | |
dureza (pistón del sínter) | HRB65-85 | |
Diversos llenadores | fibra de carbono | |
fibra de vidrio | ||
grafito | ||
Disulfuro de molibdeno | ||
carbono |
Descripción:
El ningún rascar, los pistones de encargo del amortiguador de choque puede colocar la prueba de cansancio y la prueba del escape
Espec.: D40XD12X14
• Pistón grande del amortiguador de choque
• Diseño convencional
• Con PTFE congregó en el OD
• Podemos producir según el dibujo del cliente
• Parte media (pieza del sínter), podemos utilizar el material como la demanda de cliente
• El contenido de carbono es 0,1%, el contenido de cobre es 3% u otras opciones
Ventajas de productos:
1. Resistencia al desgaste y a la corrosión
2. Tratamiento de cocido al vapor al vapor de la eficacia
3. Reduce la fricción y asegura la reacción lisa de la barra
4. PTFE congregó el pistón
5. Se equipa de los aros del émbolo para proporcionar un buen sello entre la pared del cilindro y el pistón
6. Durabilidad creciente del sello
Poseemos el equipo de prueba siguiente para asegurar la calidad y las propiedades del material mezclado y de la eficacia de vendaje.
1. Máquina de prueba de la resistencia a la tensión
2. Máquina de la abrasión y de prueba del coeficiente de la fricción
3. Durómetro de la orilla
4. Probador de la dureza de Rockwell
5. Balanza de la densidad
6. Máquina de prueba de cansancio
7. Escape y máquina de prueba de la fricción
Usos:
En amortiguadores delanteros o posteriores del coche o de la moto de choque
Ventaja competitiva:
1. Consistencia de tamaño.
2. Rayo infrarrojo detectar el diámetro de la salida en precintadoras automáticas
3. Produzca el disco de PTFE de Xia Yi, puede controlar la calidad sí mismo.
4. Propio un sistema entero de la máquina de prueba.
5. Diseñe y produzca las bandas automáticas que hacen juego por nosotros mismos, mejore la eficacia de la producción y asegurar calidad en el perfecto estado.
Demostración de la imagen: