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Escape del OEM y máquina de prueba automáticos de la fricción para el pistón de prueba del amortiguador de choque
PARÁMETROS DE LA PRUEBA
- Máquina de la prueba: INSTRON
- Movimiento de la prueba: ± 30 milímetros
- Velocidad de la prueba: 1 mm/s
- Temperatura: temperatura ambiente
- Accesorio de la prueba: útiles hechos especiales
- Utilice un tubo de 200 milímetros de altura
- La fuerza eficaz en pistón debe ser:
0N, 70N, 150N, 220N, 450N
- La carga lateral calculaba según lo seguido:
Fuerza =Effective de la carga lateral en pistón * ((A+B)/A)
- El coeficiente de la fricción calculaba según lo seguido:
Fricción del coefficient= de la fricción/(fuerza 2*effective en pistón)
Propósito de esta prueba:
para determinar la fricción para PTFE congregó el pistón al añadir diversos pesos. La prueba se realiza con una fuerza lateral constante aplicada al pistón durante el aumento de la presión sobre el pistón. Consiga automáticamente la fricción media después de probar cinco ciclos.
Método de prueba:
1. Corte el tubo a la longitud correcta, evitando cualquier deformación posible causada afianzando el tubo con abrazadera. Asegúrese que el tubo es rebabas libremente.
2. Limpie el tubo con un cepillo o el paño en solvente. Compruebe el interior del tubo después de limpiar: ningunos contaminantes de los rasguños u otras cosas pueden estar presentes que pueden tener una influencia negativa en la fricción.
3. Impregne el tubo con el aceite correcto. Compruebe si la superficie interior del tubo se cubre completamente con una película de aceite.
4. Monte el pistón en la barra y apriete el pistón en el poste del pistón de la barra.
5. Añada los espaciadores entre el cuello soldado con autógena en la barra y la ubicación en donde la carga lateral necesita ser aplicada. - > no se necesita si un surco se hace en la barra.
6. Traiga la barra – montaje del pistón en el tubo y verifique si el nivel de la fricción está correcto y consista sobre la longitud del tubo viajando el pistón a mano sobre la longitud del tubo. Esto también llevará a una buena distribución de aceite sobre la superficie interna del tubo.
7. Monte el tubo/la barra en los útiles, asegurándose que el tubo está alineado bien.
8. Conecte la célula de carga con el banco extensible, utilice si es necesario para la célula de carga una construcción lateral de la remuneración de la carga.
Resultado de la prueba:
Nr de la muestra. | Fuerza eficaz en pistón | ||||||||||
0N | 70N | 150N | 220N | 450N | |||||||
Fricción | coef. | Fricción | coef. | Fricción | coef. | Fricción | coef. | Fricción | coef. | ||
PISTÓN 1 | 9,30 | / | 39,70 | 0,284 | 63,80 | 0,213 | 83,90 | 0,191 | 150,30 | 0,167 | |
PISTÓN 2 | 9,30 | / | 30,30 | 0,216 | 60,50 | 0,202 | 83,70 | 0,190 | 154,20 | 0,171 | |
Avg. | 9,30 | / | 35,00 | 0,250 | 62,15 | 0,207 | 83,80 | 0,190 | 152,25 | 0,169 |
Nr de la muestra. | Fuerza eficaz en pistón | ||||||||||
0N | 70N | 150N | 220N | 450N | |||||||
Fricción | coef. | Fricción | coef. | Fricción | coef. | Fricción | coef. | Fricción | coef. | ||
PISTÓN 1 | 4,00 | / | 27,20 | 0,194 | 53,70 | 0,179 | 76,80 | 0,175 | 144,20 | 0,160 | |
PISTÓN 2 | 4,00 | / | 24,60 | 0,176 | 55,00 | 0,183 | 81,40 | 0,185 | 156,40 | 0,174 | |
Avg. | 4,00 | / | 25,90 | 0,185 | 54,35 | 0,181 | 79,10 | 0,180 | 150,30 | 0,167 |
Nr de la muestra. | Fuerza eficaz en pistón | ||||||||||
0N | 70N | 150N | 220N | 450N | |||||||
Fricción | coef. | Fricción | coef. | Fricción | coef. | Fricción | coef. | Fricción | coef. | ||
PISTÓN 1 | 3,60 | / | 21,90 | 0,156 | 50,70 | 0,169 | 75,70 | 0,172 | 153,30 | 0,170 | |
PISTÓN 2 | 2,90 | / | 24,20 | 0,173 | 54,50 | 0,182 | 80,80 | 0,184 | 155,70 | 0,173 | |
Avg. | 3,25 | / | 23,05 | 0,165 | 52,60 | 0,175 | 78,25 | 0,178 | 154,50 | 0,172 |
Ventaja competitiva:
1.Can comprueban el resultado de las bandas de PTFE
operación 2.Easily
diseño 3.Machine según fábrica grande del amortiguador de choque en el mundo
fricción y escape de la prueba 4.Can que prueban en la misma máquina de prueba
5.Can consiguen las curvas después de probar
Uso:
Todo el pistón de las bandas de PTFE con diverso tamaño sonó a partir 20m m a 45m m
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