Brazo de control auto de L y de R, armas de control más bajas tubulares de Mercedes

Brazo de control auto de L y de R, armas de control más bajas tubulares de Mercedes

* Tenemos la máquina avanzada, empleado experto para garantizar la buena calidad. Suministre la gama completa de la suspensión del aire para el coche:

1. Ventile el choque de la suspensión del amortiguador/del aire de choque
2. Bomba del compresor de aire
3. Equipos de reparación de la suspensión del aire de Mercedes-Benz
4. BMW ventila equipos de reparación de la suspensión
5. Equipos de reparación de la suspensión del aire de Audi
6. Equipos de reparación de la suspensión del aire de Land Rover
7. Máquina y dados que prensan de la manguera
8. Muelle suspendedor de /air de los equipos de la suspensión del aire
9. Amortiguador de choque hidráulico
10. Válvula de la suspensión del aire/bloque de la distribución del aire
11. Bomba de la dirección de poder
12. Armas de control del automóvil
13. Filtros de la transmisión
14. Estante de la dirección

* ¿Cuál es brazo de control del automóvil?

El brazo de control ayuda a la posición la línea de centro vertical de la rueda y permite arriba y abajo del movimiento de la rueda en relación con el cuerpo del vehículo.

*Symptoms del desgaste o del fracaso

La suspensión puede hacer un ruido chirriante y/o que golpea al pasar topetones

El vehículo puede vagar

Desgaste desigual del neumático

Consejo *Related de la reparación

En muchos casos, el brazo de control se debe substituir para substituir los bujes.

El reemplazo del brazo de control puede afectar a los ajustes de la alineación. Recomendamos una alineación de cuatro ruedas cuando se substituye un brazo de control.

* Cómo conseguir el artículo correcto:

Método 1: Muéstreme no. del chasis y el motor no.

Método 2: Muéstreme no. del OEM o las piezas no.

Método 3: Muéstreme la foto

* Más información sobre el brazo de control

En la suspensión automotriz, un brazo de control, también conocido como Uno-brazo, es un vínculo de suspensión con bisagras entre el chasis y el montante de la suspensión o el eje que llevan la rueda.

El extremo interior (del chasis) de un brazo de control es atado por un solo pivote, generalmente un buje de goma. Puede controlar así la posición del extremo externo en solamente un solo grado de libertad, manteniendo la distancia radial del soporte interior. Aunque no deliberadamente sea libre moverse, el solo buje no controle el brazo de la mudanza hacia adelante y hacia atrás; este movimiento es obligado por un vínculo o una barra separado del radio.

No sólo podemos suministrar orden de la gran cantidad, pero también podemos organizar orden compleja de la pequeña cantidad también.



* Información de contacto:

Número de contacto: Hiedra Lee

Skype: pnairsuspension

Número móvil/WHATSAPP/WECHAT: +86 13609036725