Proceso de tiempo real de alta velocidad de la blanco del vehículo del detector peatonal del radar
Number modelo:TRD-201
Lugar del origen:Shenzhen, China.
Cantidad de orden mínima:La orden de la muestra aceptó
Condiciones de pago:T/T, Western Union, MoneyGram
Capacidad de la fuente:3000 PC por mes
Plazo de expedición:3-7 días laborables
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Shenzhen Guangdong China
Dirección:
Camino de No.59 Xinhe, Shangmugu, Pinghu, Longgang, Shenzhen, Guangdong, China.
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Detalles del producto
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Detalles del producto
Vehículo de alta velocidad del proceso en tiempo real de la banda de onda de milímetro y detector peatonal del radar de la blanco
Especificaciones de Technicial
Descripción de producto
El detector del vehículo del radar de Shenzhen Sinomatic es un dispositivo de detección sin contacto para las blancos tales como vehículos y peatones. Trabaja en la banda de onda de milímetro. El detector del radar transmite señales de frecuencia modulada lineares de la onda continua a la blanco de realizar el proceso en tiempo real de alta velocidad en los ecos reflejados de la blanco para alcanzar la detección rápida de la blanco.
El detector del vehículo del radar no tiene las ventajas de la
instalación y del mantenimiento convenientes, ninguna necesidad de
dañar la superficie de la carretera, ningún impacto en el acceso
del vehículo, operación avanzada de la tecnología, confiable y
estable, alto funcionamiento costado, ajuste conveniente del
trabajo de la distancia de trabajo, para todo clima y para todo
clima, compatible con los polos y las carteleras rectos/cerca
Advantages tal como uso de la palanca de freno.
Guía de instalación
El detector del radar está instalado directamente en la superficie
externa del chasis de la barrera, y la dirección de la radiación
del detector del radar es perpendicular a la dirección de la
entrada o de la salida del canal.
La altura de la instalación del detector del radar es los cerca de
0.6m del centro del detector del radar a la tierra, y el de tamaño
fijo del detector del radar de la barrera es 67mm×67m m, que es
conectado con el gabinete de la puerta de la barrera por 4
tornillos M4×35
Características dominantes
1 zona ciega sin distancia de la detección
La distancia más cercana de la blanco de la detección de radar de la puerta de la barrera es cero, que realiza verdad el trabajo sin los puntos ciegos.
Trabajo para todo clima 2
La señal de trabajo del detector del radar de la barrera está en la banda de frecuencia de la onda de milímetro, sin la necesidad de la disipación de calor especial. Bajo condiciones meteorológicas tales como lluvia, nieve, saludo, neblina, etc., tiene la capacidad de trabajar continuamente día y noche. La cáscara del detector tiene requisitos impermeables IP-65, no hay necesidad de preocuparse del agua de lluvia que entra en el radar y que estropea el radar.
Exactitud de 3 detecciones
Con la señal de trabajo de la onda de milímetro, el detector del radar tiene alta frecuencia de trabajo, exactitud direccional y y así sucesivamente excelente rendimiento antiinterferente fuerte. El radar no es interfirió por el mundo exterior y no causa interferencia a electrónico exterior
equipo. La atenuación de la propagación de la señal es grande, y la fuerza de señal de la radiación coincide con requisitos nacionales de la protección del medio ambiente. El índice de la detección de diversos tipos de vehículos (coches incluyendo, los camiones, y los vehículos de aluminio) es más alto de 99,9%. Cuándo
el vehículo y el radar de la barrera están a un ángulo grande, ellos pueden ser detectados confiablemente. El índice de la detección de peatones es más alto de 99,9%.
Confiabilidad de 4 trabajos
La cáscara del detector del radar adopta un diseño impermeable que se ajuste al estándar IP-65. El producto tiene bajo consumo de energía, se adapta a las temperaturas extremas del cielo y tierra, y a los trabajos continuamente día y noche. Bajo condiciones ambientales de funcionamiento normales, el producto no será dañado accidentalmente.
Flexibilidad de 5 instalaciones
El detector del radar de la barrera está instalado y fijado en la superficie externa de la máquina de la barrera, y los pasos verticales de la irradiación a través de la puerta del vehículo o del peatón. La instalación es muy conveniente y flexible. Para las aberturas de la puerta de diversas anchuras, el radar tiene
conveniencia de fijar diversas distancias de detección a través de los interruptores DIP, eliminando la inconveniencia de la adaptación a diversas distancias confiando en el ordenador que transfiere software o que delimita el área de la detección.
Bajo costo 6 a instalar y a mantener
El radar de la barrera es fácil de instalar, sin necesidad de mantenimiento, altamente confiable y fácil substituir. No sólo supera los problemas de las altas dificultades del coste y del mantenimiento de construcción para la instalación de la bobina de tierra del sentido que necesita dañar la superficie de la carretera de los personales, pero también los soluciona
el problema del control de la barra de la barrera.
Fuente de alimentación conveniente 7
El detector del radar de la barrera adopta la fuente de corriente continua estándar de 12V, que puede adaptarse a la gama del voltaje de fuente de alimentación 6V~18V, para adaptarse a las fluctuaciones grandes del voltaje, y el requisito actual de la fuente de alimentación no es grande. Puede ser accionado directamente por el control de la barrera
el panel, sin la necesidad de un dispositivo separado de la fuente de alimentación.
Adaptabilidad del ambiente de 8 usos
El detector del radar de la barrera adopta la tecnología automática de la detección del ambiente, sin la operación humana, y puede resolver el uso de la barrera recta del polo y de la barrera de la cartelera/de la cerca.
2,1 especificaciones
* frecuencia central: 24 gigahertz;
* anchura de detección vertical: 43°;
* anchura de detección horizontal: 11°;
* gama de la cobertura: 0 m~6 m;
* distancíese la gama de ajuste: 2,0 m~6 m (8 niveles);
* tiempo de respuesta: 100ms;
* salida de la señal: valor que cambia.
2,2 exactitud de la detección
* Srta. Rate de la inspección del vehículo: 0,1%;
* Srta. peatonal Rate de la detección: 0,1%;
* tarifa falsa de la detección: 0,05%.
2,3 propiedades mecánicas
* dimensiones: 105 mm×78 mm×26 milímetro;
* peso: 85g;
* prenda impermeable: IP65
* gama del voltaje de fuente: DC 6V~18V
* corriente de la fuente: menos de 90 mA/12V.
* temperatura de funcionamiento: -40℃~+85℃;
* humedad: humedad relativa el 99% en 25℃.
2,4 confiabilidad
El equipo puede trabajar continuamente día y noche bajo condiciones
especificadas, y el tiempo medio de buen funcionamiento (MTBF) se
encuentra: MTBF≧15000 H.
Características dominantes
a) Zona ciega sin distancia de la detección
b) trabajo para todo clima
c) exactitud de la detección
d) confiabilidad del trabajo
e) flexibilidad de la instalación
f) bajo costo a instalar y a mantener
g) fuente de alimentación conveniente
h) utiliza la adaptabilidad del ambiente
Instrucciones de instalación
a) Según el tipo de aplicación de barrera recta del polo o de la cartelera, determine la dirección de la instalación del detector del radar;
b) Perfore 4 agujeros del tornillo con un diámetro de Φ4.8 y un agujero del cable con un diámetro de Φ5.5 en la pletina del radar detecta
c) Después de que el cable se cubra con un anillo de cierre, está
conectado con el cuerpo del gabinete de la puerta de la barrera a
través del agujero del cable, y 4 tornillos se insertan en el
orificio de fijación del radar y se cubre el anillo de cierre, y
entonces el radar está conectado con el plateP del montaje un g e |
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a su vez;
d) Lavadoras y nueces puestas de la fijación en los cuatro
tornillos de conexión en orden y apretarlos para asegurarse de que
el radar está fijado confiablemente. Para la barrera y las barreras
rectas del auge con las carteleras/las cercas, el método de la
instalación del radar de la barrera es diferente.
Proceso de tiempo real de alta velocidad de la blanco del vehículo del detector peatonal del radar
Carro de la investigación
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