Tráfico enterrado al aire libre del movimiento del detector del lazo del monocanal del sensor del detector del coche inductivo

Detector inductivo enterrado al aire libre del lazo del vehículo del tráfico del movimiento de la puerta de la calzada del monocanal del sensor del detector del coche

Descripción de producto

Este detector del lazo usado para dondequiera que los vehículos tengan que ser detectados, supervisión y salvaguardia de maneras de acceso o para contar los vehículos. La señal de salida se puede utilizar para controlar los mecanismos de arrastre de la puerta y de la puerta, barreras de funcionamiento, sistemas del semáforo que controlan o activar dispensadores de la tarjeta en estacionamientos. Las aplicaciones avanzaron tecnología de microprocesador y pueden trabajar en ambientes diversos. Tiene retransmisiones bidireccionales de la salida: uno es salida ilimitada cuando el lazo se cubre permanentemente y mientras que el otro es el modo múltiple que se puede fijar por los usuarios.

Solas espec. del detector del lazo del vehículo:

Voltaje de fuente: 220V CA, 110V CA, 24V DC/AC, 12V DC/AC

CA de la tolerancia del voltaje: el +10%/-15%

Tolerancia DC del voltaje: el ±15%

Consumo de energía: 4.5VA

Retransmisiones de la salida: 240V/5A

Temperatura de funcionamiento: -20°C a +65°C

Temperatura de almacenamiento: -40°C a +85°C

Gama de frecuencia: 20 kilociclos a 170 kilociclos

Tiempo de reacción: 10ms

Tiempo de ocupación de la señal: Ilimitado/limitado cuando el lazo se cubre permanentemente 10 minutos

Sensibilidad: Ajustable en 4 incrementos

Inductancia del lazo: Lazo total más el cableado de la conexión: 50μH a 1000μH. El ideal es 100μH a 300μH

Cableado de la conexión del lazo: Longitud máxima 20 metros, torcidos por lo menos 20 veces por el metro

Tamaño de la vivienda: 78x40x108 milímetro (L x W x H)

Paramters de Technicial

Funciones y características:

1) Interruptor de reset: El interruptor de reset permite al detector ser manualmente reset durante el registro y la prueba y es un proceso de la recuperación de sistema;

2) Tiempo de pulso a elección: Esta característica fija la longitud del tiempo que la retransmisión del pulso durará para 1 segundo o 0,5 segundos;

3) Selección de la retransmisión del pulso: La retransmisión del pulso se puede configurar para activar en la detección de un vehículo o cuando el vehículo sale del lazo;

4) Refuerzo de la sensibilidad: Esta característica fija el nivel de O.N.U-detección a una sensibilidad máxima para evitar el no poder detectar los vehículos como camiones grandes;

5) Sensibilidad del interruptor ajustable: el ajuste de 4 sensibilidades está disponible en los interruptores cambiar sensibilidad;

6) Frecuencia del interruptor ajustable: los ajustes de 4 frecuencias están disponibles prevenir interferencia de la señal con los lazos vecinos;

7) Opción de filtración: Esta opción se utiliza para proporcionar un retraso entre la detección del vehículo y cambiar de la retransmisión de la salida. Esta retransmisión se utiliza normalmente para prevenir la detección falsa de objetos pequeños o rápidos;

8) Opción permanente de la presencia: Esta característica se asegura que la detección del vehículo sea mantenida cuando el vehículo permanece dentro del área del lazo por períodos extendidos

Indicador del trabajo

El detector entrará en la condición de la uno mismo-calibración con el flash verde del LED, LED rojo extinguir una vez en poder, esta procesión durará 1 segundo. el vehículo de .the no debe en los lazos dentro de la uno mismo-calibración. El LED verde no destellará, él que el LED rojo extingue después de la uno mismo-calibración. Cuando el vehículo más allá sobre el lazo, el LED rojo encendido.

DIP el puente del INTERRUPTOR y del alambre

DIP1, 2 que fijan la sensibilidad; fije la época de la salida de la presencia de la retransmisión 1 por DIP3; fije el relay2 como salida de la presencia/de pulso por DIP4; la época de la salida del sistema de la señal de la presencia por DIP5; DIP6set la frecuencia; el alambre de puente conectar con el extremo abierto, PIN16 conecta con NO del alambre de puente de la retransmisión 1. para conectar con el extremo cercano, PIN16 conecta con el NC de la retransmisión 1.

Frecuencia del trabajo

El usuario puede cambiar la frecuencia del trabajo del lazo que puede evitar la charla cruzada por la frecuencia adyacente del lazo o del ambiente. Ofrece la frecuencia de dos estilos, sistema por DIP6

Sensibilidad ajustable

El DIP1, DIP2 en el panel de delante puede ajustar la sensibilidad. Si el vehículo no tiene ninguna respuesta cuándo probarlo, la sensibilidad debe ser mejorada.

Empaquetado y envío

Empaquetado: ¡El cartón exportado estándar/el paquete de madera, embalaje modificado para requisitos particulares está disponibles también, como su deseo! Envío: Generalmente 48 horas después del pago.

FAQ

¿cuál es la característica dominante del detector del lazo?

1. La exactitud de la medida de la velocidad y del volumen de tráfico es alta.
2. La estabilidad del trabajo es buena.
3. No es afectado por los cambios en el ambiente meteorológico y del tráfico.
4. diseño industrial del grado.
5.sensitivity nivela ajustable.
puertos de salida multi 6.Supports
el uno mismo 7.Fault detectó la función
cierre de la barrera 8.Realized automáticamente después de paso del coche
OEM 9.Supports y ODM

¿Cuál es uso del detector del lazo?
* puerta automática
* sistema del semáforo
* mecanismos de arrastre de la puerta
* barreras de funcionamiento
* sistema de dirección del aparcamiento
* dispensadores de la tarjeta que activan en estacionamientos

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