Detector inductivo del vehículo de la bobina del lazo del monocanal del tráfico PD132 para el sistema del aparcamiento

Number modelo:PD-132
Lugar del origen:Shenzhen, China.
Cantidad de orden mínima:La orden de la muestra aceptó
Condiciones de pago:T/T, L/C, D/A, D/P, Western Union, MoneyGram
Capacidad de la fuente:3,0000pcs por mes
Plazo de expedición:2-5 días laborables después de que pago recibido
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Shenzhen Guangdong China
Dirección: Camino de No.59 Xinhe, Shangmugu, Pinghu, Longgang, Shenzhen, Guangdong, China.
Proveedor Último login veces: Dentro de 2 Horas
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Detalles del producto

Detector inductivo del vehículo de la bobina del lazo del monocanal del tráfico PD132 para el sistema del aparcamiento


Descripción de producto


Los detectores del lazo se utilizan dondequiera que los vehículos tengan que ser detectados, por ejemplo: supervisión y maneras de acceso seguras el guardar o cuenta de los vehículos. La señal de salida se puede utilizar para controlar los mecanismos de arrastre de la puerta y de la puerta, barreras de funcionamiento, controlando sistemas del semáforo en aparcamientos o activando dispensadores de la tarjeta en aparcamientos.

Detector del lazo con la dirección que detecta la función que se puede utilizar a las estadísticas el flujo del vehículo. El principio se basa en un cambio en la inductancia dentro del lazo que es causado por los componentes metálicos de pasar los vehículos. Los cambios se cogen y son evaluados por un microprocesador. Gracias de fácil utilización a la calibración automática cuando se aplica el voltaje de funcionamiento.


Alcance de uso


* detección del vehículo de las entradas del estacionamiento
* sistema de adquisición de información del espacio del estacionamiento
* los semáforos electrónicos de la policía rompen el sistema tirado
* sistema de vigilancia del tráfico


Paramters de Technicial


No
Artículo
Datos
1
Nombre
Detector solo/doble del lazo del vehículo de la manera
2
Voltaje de fuente
230V CA, 115V CA, 24V DC/AC, 12V DC/AC
3
Tolerancia del voltaje
el +10%/-15%
4
Consumo de energía
4.5VA
5
Retransmisiones de la salida
240V/5A
6
Temperatura de funcionamiento
-20°C a +65°C
7
Temperatura de almacenamiento
40°C a +85°C
8
Gama de frecuencia
20 kilociclos a 170kHz
9
Tiempo de reacción
10ms
10
Tiempo de ocupación de la señal
Ilimitado/limitado cuando el lazo se cubre permanentemente 10 minutos
11
Sensibilidad
Ajustable en 4 incrementos
12
Inductancia del lazo
Lazo total más el cableado de la conexión: 50μH a 1000μH.
El ideal es 100μH a 300μH
13
Cableado de la conexión del lazo
Longitud máxima 20 metros, torcidos por lo menos 20 veces por el metro
14
Tamaño de la vivienda
78x40x108 milímetro (L x W x H)

Funciones y características:


1) Interruptor de reset: El interruptor de reset permite al detector ser manualmente reset durante el registro y la prueba y es un proceso de la recuperación de sistema;


2) Tiempo de pulso a elección: Esta característica fija la longitud del tiempo que la retransmisión del pulso durará para 1 segundo o 0,5 segundos;


3) Selección de la retransmisión del pulso: La retransmisión del pulso se puede configurar para activar en la detección de un vehículo o cuando el vehículo sale del lazo;


4) Refuerzo de la sensibilidad: Esta característica fija el nivel de O.N.U-detección a una sensibilidad máxima para evitar el no poder detectar los vehículos como camiones grandes;


5) Sensibilidad del interruptor ajustable: el ajuste de 4 sensibilidades está disponible en los interruptores cambiar sensibilidad;


6) Frecuencia del interruptor ajustable: los ajustes de 4 frecuencias están disponibles prevenir interferencia de la señal con los lazos vecinos;


7) Opción de filtración: Esta opción se utiliza para proporcionar un retraso entre la detección del vehículo y cambiar de la retransmisión de la salida. Esta retransmisión se utiliza normalmente para prevenir la detección falsa de objetos pequeños o rápidos;


8) Opción permanente de la presencia: Esta característica se asegura que la detección del vehículo sea mantenida cuando el vehículo permanece dentro del área del lazo por períodos extendidos


Indicador del trabajo


El detector entrará en la condición de la uno mismo-calibración con el flash verde del LED, LED rojo extinguir una vez en poder, esta procesión durará 1 segundo. el vehículo de .the no debe en los lazos dentro de la uno mismo-calibración. El LED verde no destellará, él que el LED rojo extingue después de la uno mismo-calibración. Cuando el vehículo más allá sobre el lazo, el LED rojo encendido.


DIP el puente del INTERRUPTOR y del alambre


DIP1, 2 que fijan la sensibilidad; fije la época de la salida de la presencia de la retransmisión 1 por DIP3; fije el relay2 como salida de la presencia/de pulso por DIP4; la época de la salida del sistema de la señal de la presencia por DIP5; DIP6set la frecuencia; el alambre de puente conectar con el extremo abierto, PIN16 conecta con NO del alambre de puente de la retransmisión 1. para conectar con el extremo cercano, PIN16 conecta con el NC de la retransmisión 1.


Frecuencia del trabajo


El usuario puede cambiar la frecuencia del trabajo del lazo que puede evitar la charla cruzada por la frecuencia adyacente del lazo o del ambiente. Ofrece la frecuencia de dos estilos, sistema por DIP6


Sensibilidad ajustable


El DIP1, DIP2 en el panel de delante puede ajustar la sensibilidad. Si el vehículo no tiene ninguna respuesta cuándo probarlo, la sensibilidad debe ser mejorada.


Empaquetado y envío


Empaquetado: ¡El cartón exportado estándar/el paquete de madera, embalaje modificado para requisitos particulares está disponibles también, como su deseo! Envío: Generalmente 48 horas después del pago.


Detalles que embalan

50pcs/Carton, los 43*25*41cm (L*W*H), peso sobre 15.5kg.
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Detector inductivo del vehículo de la bobina del lazo del monocanal del tráfico PD132 para el sistema del aparcamiento

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