

Add to Cart
Detector inductivo de la bobina del lazo del vehículo del monocanal 220V de la CA 110V 230V
Nota
El detector se debe instalar en una ubicación a prueba de mal tiempo conveniente tan cercana al lazo como sea posible. La ubicación de la instalación debe elegir permanecer lejos de la fuente de calor, él alrededor de otros dispositivos debe mantener una distancia de por lo menos 10m m (no debe fijar para aferrarse en el gabinete). Una configuración de lazo y una instalación correctas del detector asegurarán un sistema de detección acertado de lazo inductivo. El lazo de varios parámetros importantes incluye: la figura, el tamaño, y las vueltas del lazo, instalan los métodos (detalles como “guía de instalación del lazo ").
Descripción de producto
Los detectores del lazo se utilizan dondequiera que los vehículos tengan que ser detectados, por ejemplo: supervisión y maneras de acceso seguras el guardar o cuenta de los vehículos. La señal de salida se puede utilizar para controlar los mecanismos de arrastre de la puerta y de la puerta, barreras de funcionamiento, controlando sistemas del semáforo en aparcamientos o activando dispensadores de la tarjeta en aparcamientos.
Detector del lazo con la dirección que detecta la función que se puede utilizar a las estadísticas el flujo del vehículo. El principio se basa en un cambio en la inductancia dentro del lazo que es causado por los componentes metálicos de pasar los vehículos. Los cambios se cogen y son evaluados por un microprocesador. Gracias de fácil utilización a la calibración automática cuando se aplica el voltaje de funcionamiento.
Alcance de uso
* detección del vehículo de las entradas del estacionamiento
* sistema de adquisición de información del espacio del
estacionamiento
* los semáforos electrónicos de la policía rompen el sistema tirado
* sistema de vigilancia del tráfico
Paramters de Technicial
No | Artículo | Datos |
1 | Nombre | Detector solo/doble del lazo del vehículo de la manera |
2 | Voltaje de fuente | 230V CA, 115V CA, 24V DC/AC, 12V DC/AC |
3 | Tolerancia del voltaje | el +10%/-15% |
4 | Consumo de energía | 4.5VA |
5 | Retransmisiones de la salida | 240V/5A |
6 | Temperatura de funcionamiento | -20°C a +65°C |
7 | Temperatura de almacenamiento | 40°C a +85°C |
8 | Gama de frecuencia | 20 kilociclos a 170kHz |
9 | Tiempo de reacción | 10ms |
10 | Tiempo de ocupación de la señal | Ilimitado/limitado cuando el lazo se cubre permanentemente 10
minutos |
11 | Sensibilidad | Ajustable en 4 incrementos |
12 | Inductancia del lazo | Lazo total más el cableado de la conexión: 50μH a 1000μH. El ideal es 100μH a 300μH |
13 | Cableado de la conexión del lazo | Longitud máxima 20 metros, torcidos por lo menos 20 veces por el
metro |
14 | Tamaño de la vivienda | 78x40x108 milímetro (L x W x H) |
Características principales:
* concepto de diseño que dirige industrial
* instalación industrial estándar de la guía
* capacidad y estabilidad de anti-atasco fuertes
* variedad de interfaz de la salida adaptada a diversa escena
* variedad de demanda bien escogida de la diferenciación de la
reunión de la forma
* estabilidad da alta temperatura
* el ambiente deriva la función automática de la remuneración
* arrolle la función de detección automática de falta
* cuando el interruptor DIP es posición de trabajo o cambio del tiempo de la salida de la presencia, la Uno mismo-detección sería hecha
* los ABS alinean con el pilar que puede combinar con uno a
compacto
* el tiempo de la salida de la presencia puede ser ajustable
* el modo del trabajo se puede fijar por el interruptor DIP
* la salida de pulso o la salida permanente puede ser ajustable
Indicador del trabajo
El detector entrará en la condición de la uno mismo-calibración con el flash verde del LED, LED rojo extinguir una vez en poder, esta procesión durará 1 segundo. el vehículo de .the no debe en los lazos dentro de la uno mismo-calibración. El LED verde no destellará, él que el LED rojo extingue después de la uno mismo-calibración. Cuando el vehículo más allá sobre el lazo, el LED rojo encendido.
DIP el puente del INTERRUPTOR y del alambre
DIP1, 2 que fijan la sensibilidad; fije la época de la salida de la presencia de la retransmisión 1 por DIP3; fije el relay2 como salida de la presencia/de pulso por DIP4; la época de la salida del sistema de la señal de la presencia por DIP5; DIP6set la frecuencia; el alambre de puente conectar con el extremo abierto, PIN16 conecta con NO del alambre de puente de la retransmisión 1. para conectar con el extremo cercano, PIN16 conecta con el NC de la retransmisión 1.
Frecuencia del trabajo
El usuario puede cambiar la frecuencia del trabajo del lazo que puede evitar la charla cruzada por la frecuencia adyacente del lazo o del ambiente. Ofrece la frecuencia de dos estilos, sistema por DIP6
Sensibilidad ajustable
El DIP1, DIP2 en el panel de delante puede ajustar la sensibilidad. Si el vehículo no tiene ninguna respuesta cuándo probarlo, la sensibilidad debe ser mejorada.
Empaquetado y envío
Empaquetado: ¡El cartón exportado estándar/el paquete de madera, embalaje modificado para requisitos particulares está disponibles también, como su deseo! Envío: Generalmente 48 horas después del pago.