BI de acrílico de la huella dactilar del torniquete DC24V de la puerta de la aleta del motor de BLDC direccional

Number modelo:SN-FB01
Lugar del origen:Shenzhen, China.
Cantidad de orden mínima:La orden de la muestra aceptó
Condiciones de pago:T/T o unión occidental
Capacidad de la fuente:3,000pcs por mes
Plazo de expedición:5-10 días laborables después de que pago recibido
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Evaluación de proveedor
Shenzhen Guangdong China
Dirección: Camino de No.59 Xinhe, Shangmugu, Pinghu, Longgang, Shenzhen, Guangdong, China.
Proveedor Último login veces: Dentro de 2 Horas
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Detalles del producto

Torniquete bidireccional peatonal de la puerta de la aleta de la estación de metro de la circulación de la verificación de la huella dactilar alto


DESCRIPCIÓN DE PRODUCTO


La barrera de la aleta automatizó los torniquetes que la puerta es una solución ideal para la estación de metro, el estadio, la fábrica, o comercial

edificio. La barrera de la aleta se adopta bien en entradas y salidas de edificios o de emplazamientos de la obra, para ayudar a seguir al personal

y visitantes. Solamente los usuarios autorizados pueden tener acceso a áreas específicas a través de la barrera de la aleta automatizaron los torniquetes

puerta. El RFID, verificación de la huella dactilar, hace frente al reconocimiento con el control de temperatura de, y las tecnologías de la verificación de la vena son

disponible para las opciones de la flexibilidad.


El torniquete automático de la barrera de la aleta ofrece un confiable y el método eficiente para asegurar solamente a usuarios autorizados se permite

acceso a cada área de un edificio. Un indicador de dirección, mostró que acceso peatonal al estado actual de,

y paso correcto de la guía y liso peatonal. El torniquete de la huella dactilar, que arriba se integra para cada acceso

sistema de control, tal como dispositivo del reconocimiento, huellas dactilares, lector de QR, sistemas faciales etc. del RFID.


ESPECIFICACIONES DE PRODUCTO


Modelo

SN-FB01

Tamaño
1200*300*1000m m
Material
grueso SUS304 de 1.2m m
Anchura del paso
600m m
Dirección del paso
Solos direccional/bidireccional
Tarifa del paso
30-40 personas/minuto
Tiempo de funcionamiento
segundos 1
Potencia de entrada
AC100-240V, 50/60HZ
Voltaje de funcionamiento
24V
Humedad de trabajo
el 5%~95%
Temperatura de trabajo
-40℃~+70℃
Ambiente de trabajo
Interior/al aire libre
Interfaz de comunicaciones
RS485, contacto seco


FEATUERS PRINCIPAL Y FUNCIONES


1. Funciones de la detección y de la alarma de falta, fácil de utilizar y mantenimiento.


2. La situación corriente se puede programar y controlar con el teclado incorporado en el consejo principal.


3. Función mecánica del anti-pellizco. Si la puerta resuelve resistencia en el proceso del reset, los motores pararán

trabajo automáticamente dentro del tiempo prescrito y reajustar otra vez después del retraso del defecto (hasta completamente reset).


4. función de la Anti-brecha. La puerta se cierra automáticamente hasta que la señal de apertura recibiera.


5. Funciones de la sincronización (para el equipo dual de la puerta).


6. Función de reset automática. Si el usuario no puede pasar dentro del tiempo prescrito (el tiempo de defecto es 5 segundos),

el sistema cancelará la autoridad del usuario actual automáticamente.


7. La puerta se puede fijar como normalmente abierta o normalmente cerrada.


8. Puede ser utilizado con la variedad de lectores de tarjetas: Lectores de tarjetas de IC/identificación, códigos de barras, huellas dactilares, etc. (regulador del acceso necesario).


9. La dirección se puede fijar como la solo-dirección o BI-dirección.


10. Indicador de dirección del LED.


11. El auto de la puerta se abre cuando poder apagado y cierre auto cuando poder encendido, cumpliendo con requisitos de seguridad contra incendios.


12. Función de la alarma, en caso de la intrusión ilegal e intrusión reversa, etc.


13. Función contraria (opcional).


14. Fotocélula infrarroja de la ayuda para la función del anti-pellizco y de reset.


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BI de acrílico de la huella dactilar del torniquete DC24V de la puerta de la aleta del motor de BLDC direccional

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