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Detección para parar el detector 24v del lazo del vehículo PD132 de la función para el sistema que parquea elegante
Factor de venta del detector del lazo PD132
Función y característica del detector del lazo PD132
Uso
Parámetros técnicos del detector del lazo
Peso neto | 300g |
Dimensiones | 78x40x108 milímetro (L x W x H) |
Temperatura de almacenamiento | -40°C a +85°C |
Temperatura de funcionamiento | -40°C a +82°C |
Tiempo de Autocorrecting | 1 a 2seconds |
Cableado de la conexión del lazo | Longitud máxima 200 metros, torcidos por lo menos 20 veces por el metro |
Cableado | 50μH máximo (incluya el cableado de conexión) al ideal 1000μH 100μH a 300μH |
Sensibilidad | ajustable en 4 incrementos |
Tiempo de ocupación de la señal | Ilimitado/limitado cuando el lazo se cubre permanentemente 10 minutos |
Voltaje de funcionamiento | 220v, 110vAC 24v, 12vDC |
Consumo de energía | <5w> |
Retransmisiones de la salida | CA 240V/5A |
Gama de frecuencia | 20 kilociclos a 170 kilociclos |
Tiempo de reacción | 10ms |
Características principales:
1) Interruptor de reset: Reajuste el interruptor permite al
detector ser manualmente reset durante encargar y la prueba. Esto
da lugar al detector que reafina el lazo de detección y que llega a
estar listo para la detección del vehículo;
2) Tiempo de pulso a elección: Esta característica fija la longitud
del tiempo que la retransmisión del pulso será activada para 1
segundo o 0,5 segundos;
3) Selección de la retransmisión del pulso: La retransmisión del
pulso se puede configurar para activar en la detección de un
vehículo o cuando el vehículo sale del lazo;
4) Alza de la sensibilidad: Esta característica fija el nivel del
undetect a la sensibilidad máxima y se utiliza para prevenir la
pérdida de detección de vehículos de la alto-cama;
5) Sensibilidad seleccionable por conmutador: el ajuste de 4
sensibilidades está disponible en los interruptores permitir
flexibilidad en la configuración;
6) Frecuencia seleccionable por conmutador: los ajustes de 4
frecuencias están disponibles prevenir interferencia entre los
lazos adyacentes;
7) Opción del filtro: Esta opción se utiliza para proporcionar un
retraso entre la detección del vehículo y switchiing de la
retransmisión de la salida. Esta retransmisión se utiliza
normalmente para prevenir la detección falsa de objetos pequeños o
rápidos;
8) Opción permanente de la presencia: Esta característica asegurar
la detección del vehículo será mantenida cuando el vehículo se
parquea sobre el lazo por períodos extendidos.
Imagen del detalle
Esquema eléctrico
Operación e indicación
Mientras que el detector está adaptando, el canal verde LED y el poder rojo LED estarán vuelta prendido. Sigue siendo cerca de 2 segundos, después la vuelta verde del LED apagado. Si existe una falta del lazo el canal LED se adelantará y destellará de indicación de una falta. Si la falta es autoregenerable el detector continuará actuando. El canal verde LED también brillará intensamente siempre que un vehículo sea paso detectado sobre el lazo inductivo. El poder rojo LED en la cima de la unidad quedará orientado indicar que la unidad está accionada.
La frecuencia para eliminar interferencia de dos anillos o detectores vecinos del lazo, la frecuencia puede ser alterada.
La sensibilidad la sensibilidad del detector permite que el detector sea selectivo en cuanto al cambio de la inductancia necesario producir una salida. Hay cuatro selecciones de la sensibilidad y es fijado como sigue por el interruptor DIP3 y DIP4.
Alza automática de la sensibilidad
El alza automática de la sensibilidad es seleccionada por el interruptor DIP5 encendido el frente del recinto y fijada como sigue: - Minusválidos, EN – de permitido. El alza automática de la sensibilidad hace la sensibilidad ser impulsada a un máximo en la detección en el vehículo, y la mantuvo a este nivel durante la presencia del vehículo sobre el lazo. Cuando sale el vehículo el lazo y la detección se pierde la sensibilidad invierte al nivel pre-seleccionado.