Excavador pesado del equipo de Cummins Engine con modos hidráulicos del trabajo de los SSM del monitor LCD

Número de modelo:XCG240LC-8B
Lugar del origen:China
Cantidad de orden mínima:1 UNIDAD
Condiciones de pago:Western Union, L/C, T/T
Capacidad de la fuente:500 unidades al mes
Plazo de expedición:10 días laborables después de L/C recibido o de su depósito
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Wuhan Hubei China
Dirección: Distrito constructivo Wuhan 430070 China de Hongshan del camino del sitio 521 3 Mingshiyihao Shucheng
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Excavador pesado del equipo de Cummins Engine con modos hidráulicos del trabajo de los SSM del monitor LCD

 

 

24 excavadores hidráulicos de la correa eslabonada del cubo de CBM de la tonelada 1,2 con Cummins Engine con tecnología de los ciervos de Juan 

  • El sistema de control electrónico avanzado de John Deere Phoenix proporciona alta confiabilidad del sistema eléctrico.  El sistema eléctrico utiliza las retransmisiones mínimas y las conexiones abiertas.  La mayoría de los circuitos son controlados por el regulador de carga de la flexión (FLC).  El monitor, el módulo de interruptor sellado (SSM), y FLC todos comunican en la red (CAN) del área del regulador, que minimiza el número de alambres.
  • Accionado por los motores probados, confiables de Isuzu.  Los 210-8B y los 240-8B utilizan 6,5 L motor turbocharged y el 330-8B utiliza 7,8 L motor turbocharged.  Todos los motores son emisiones de la grada 2/Stage II obedientes.
  • El monitor a todo color de (LCD) de la pantalla de cristal líquido es localizado convenientemente y fácil de ver.  Ofrece los diagnósticos a bordo superiores que ayudan a técnicos a localizar averías problemas.  Ningunos ordenadores portátiles o cables requeridos para los diagnósticos.
  • El módulo de interruptor sellado (SSM) combina convenientemente la mayoría de los interruptores del taxi en una ubicación central.  Los SSM se protegen bien contra el polvo y la humedad, y tiene un ciclo de vida mucho más largo que los interruptores de eje de balancín.  Utiliza solamente cuatro alambres para controlar sus funciones para la simplicidad y el uptime creciente.
  • La galjanoplastia del guardia de la roca en el lado trasero del brazo proporciona la protección adicional al encrespar un cubo cargado.  Protege la estructura del brazo dando por resultado más uptime.

 

   Gastos de explotación diarios bajos

  • La característica ociosa auto baja revoluciones minuto del motor, cuando el operador no activa las funciones hidráulicas por cinco segundos.  Reduce el consumo de combustible y baja ruido del lugar de trabajo.  La velocidad del motor vuelve al sistema RPM, cuando el operador reanuda el actuar de una función hidráulica.
  • Tres modos hidráulicos a elección del trabajo del operador permiten que el operador haga juego el poder de la máquina al trabajo a mano.  La velocidad del motor y la dislocación máximas de la bomba cambian con cada modo del trabajo para optimizar eficacia y el consumo de combustible de la máquina para cada trabajo.
  • Los puntos de servicio agrupados simplifican el mantenimiento diario, haciéndolo rápidamente y fácil comprobar los niveles flúidos y engrasar la máquina cada día.
  • El telecontrol montó el aceite de motor y los filtros de combustible en el compartimiento de la pompa hydráulica permiten accesibilidad excelente, haciendo el aceite rutinario y el filtro cambia fácil terminar.

Capacidad clasificada del cubo

1,2 m3

Peso de funcionamiento

23320 kilogramos

Motor

 

Modelo

 

Salida nominal

125 kW@2100 RPM

Movimiento del × del diámetro interior

105x125 milímetro

Dislocación

6,494 L

Esfuerzo de torsión máximo

637,9 nanómetro

Baterías

2×12 V

Sistema hydráulico

 

Bombas principales

bombas de pistón axiales de la dislocación 2xVariable

Flujo máximo

2x235 l/min

Motores hidráulicos

 

Motores del viaje

motores axiales volumétricos del pistón 2x

Motores del oscilación

motor axial del pistón de la dislocación fija 1x

Ajuste de la válvula de descarga

 

Ejecute el circuito

31,4 Mpa

Balancee el circuito

25,5 Mpa

Circuito del viaje

31,4 Mpa

Circuito experimental

3,9 Mpa

Fuerza de excavación del cubo máximo

152.7kN

Fuerza de excavación del brazo máximo

kN 94

Sistema del oscilación

 

Velocidad del oscilación

12,9 RPM

Impulsión

 

Tirón máximo de la barra de enganche

200 kN/20408kg

Velocidad de viaje

 

De alta velocidad

5,5 kilómetros por hora

De poca velocidad

3,2 kilómetros por hora

Capacidad del grado

35

Tren de aterrizaje

 

Rodillos del portador

2x2

Rodillos de la pista

2x9

Cojines de la pista

2x49

Anchura del zapato

600 mm/800mm

Presión de tierra

kPa 47

Capacidades

 

Depósito de gasolina

390 L

El tanque hidráulico

190 L

Sistema hydráulico

220L

Sistema de enfriamiento

28 L

Aceite de motor

21,5 L

Unidad de la reducción de viaje

2x5 L

Unidad del teduction del oscilación

4,4 L

Gamas de trabajo

 

Altura máxima del corte

9360 milímetros

Máximo que descarga altura

6702 milímetros

Profundidad de excavación máxima

6616 milímetros

Profundidad de excavación de la pared vertical máxima

5473 milímetros

Alcance de excavación máximo

10088 milímetros

Alcance de excavación máximo en la tierra

9920 milímetros

Radio delantero mínimo del oscilación

3951 milímetros

Auge estándar

5700 milímetros

Brazo estándar

2900 milímetros

Dimensiones

 

Largura total

9786 milímetros

Altura total del auge

3256 milímetros

Anchura total

2980 milímetros

Altura total del taxi

2946 milímetros

Liquidación del contrapeso

1130 milímetros

Separación de tierra mínima

468 milímetros

Fadius del oscilación de la cola

3030 milímetros

Longitud de tierra de la pista

3640 milímetros

Longitud de la pista

4440 milímetros

Indicador de pista

2380 milímetros

Anchura total de la pista

2980 milímetros

 

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