coeficiente a carga plena del cargador de la parte frontal de la rueda del poder clasificado 92KW alto
Número de modelo:LG936L
Lugar del origen:China
Cantidad de orden mínima:1 UNIDAD
Condiciones de pago:L/C a primera vista, T/T o Western Union
Capacidad de la fuente:1.000 unidades por mes
Plazo de expedición:10 días laborables después de L/C recibido o de su depósito
Contacta
Add to Cart
Miembro del sitio
Wuhan Hubei China
Dirección:
Distrito constructivo Wuhan 430070 China de Hongshan del camino del sitio 521 3 Mingshiyihao Shucheng
Proveedor Último login veces:
Dentro de 33 Horas
Detalles del producto
Perfil de la compañía
Detalles del producto
Cargador LG936L de la parte frontal de la marca de SDLG con la tecnología equipada del motor diesel de Yuchai, de Volvo poder clasificado 92KW
Simple introduzca
Lingong cansa su mejor para hacer los productos de calidad superior en su tradición del crédito, diseño largo e historia de la fabricación de más de 30 años para más de 100.000 usuarios en el mundo, perfofectly cosechadora con los estilos europeos.
LG936L, sobre la base del auge estándar y alargan el auge, pueden conquistar diverso trabajo con diversos accesorios. Es los productos de cuarta generación con los derechos de propiedad intelectual. Los 4tos productos de la generación adoptan la transmisión bien recibida LG50, que mejora el funcionamiento.
Característica principal
La mejor combinación del ※ entre el poder y la transmisión: La transmisión + LG de Yuchai YC6108G (Deutz TD226B) +Lingong 50 consolidaron el árbol de impulsión.
- El cargador toma la bomba de dislocación grande, él llevará solamente 9,2 segundos para el cubo la elevación, los descargará y descenderá.
- La fuerza sustentadora del auge puede levantarse a 7 toneladas.
- Las juntas como los pernos todas adoptan diseño de la prevención del polvo, y ésta amplía la vida de servicio de pernos y de bujes.
- Los alambres y las chaquetas todos adoptan los materiales ignífugos, que previenen el fuego cuando hay un cortocircuito.
- El cargador toma el sistema de enfriamiento por completo cerrado, que puede reducir mejor la temperatura del agua en sistema de motor y temperatura de aceite en sistema del convertidor de esfuerzo de torsión, y mejora la vida de servicio de la máquina entera.
- La carga que detecta el sistema de dirección hidráulico completo es muy flexible, estable y confiable.
Articulación media del ※, 38°steering ángulo, pequeño radio de torneado, más conveniente ser aplicado en sitios de trabajo estrechos.
El ángulo grande y el alto coeficiente a carga plena, que del retiro del cubo del ※ pueden ahorrar tiempo por el 20% compararon con los cargadores del mismo peso de funcionamiento.
El ※ el acoplamiento dual estándar del sello de Lingong para la tubería hidráulica evita a fondo salida.
El ※ en términos de largura total, la máquina es 200m m más largos que productos del campo común 30, y es más confiable durante la operación.
Especificación principal (equipo estándar)
| Artículo | Especificación | Artículo | Especificación | |
| Peso de la operación | 10700 kilogramos | Velocidad máxima | 38 kilómetros por hora | |
| Capacidad clasificada de la pala | 1,8 m3 | Frente y ejes traseros | ||
| Peso de carga clasificado | 3 toneladas | Tipo de transmisión principal | El engranaje espiral, primera fase decelera | |
| Fuerza máxima de la tracción | kN del ≥ 105 | |||
| Fuerza de desbloqueo máxima | kN del ≥ 96 | El final decelera el tipo | La primera fase, engranaje planetario decelera | |
| Inclinando la carga (kN) | kN del ≥ 66 | |||
| capacidad del grado | ° 30 | Neumático | ||
| Máximo que descarga altura | 2950 milímetro | Mecanografíe la especificación | 17.5-25 | |
| Descarga de distancia | 1050 milímetros | Presión de neumático delantera | 0.33-0.35 MPa | |
| Dimensión total (LxWxH) | 7100x2510x3170 milímetro | Presión de neumático posterior | 0.27-0.29 Mpa | |
| Motor | Sistema de dirección | |||
| Modelo | YC6108G | Tipo | Articulado carga-detectando el sistema de dirección hidráulico | |
| Tipo | En línea, refrigeración por agua, manga mojada del cilindro, inyección directa | |||
| Ángulo de dirección | ° 38 cada lado | |||
| Radio de torneado mínimo | 5912 milímetros (pala del exterior) 5381 milímetros (rueda posterior del exterior) | |||
| Nr. del cilindro-diámetro interior/del movimiento | 6-108x125 milímetro | |||
| Esfuerzo de torsión máximo | 463 N.m | Sistema hydráulico | ||
| Poder clasificado | 92 kilovatios | Presión de funcionamiento | Mpa 16 | |
| Velocidad clasificada | 2200 RPM | Tiempo de elevación del auge | ≤ 5,3 s | |
| consumo de combustible | ≤ 228,5 g/kW.h | Tiempo total | ≤ 9,2 s | |
| Sistema de transmisión | Sistema de frenos | |||
| Convertidor de esfuerzo de torsión | El solo plase, 4 elementos se dobla turbo | Freno de servicio | Aire sobre freno de disco hidráulico | |
| Freno de estacionamiento | Freno de estacionamiento manual | |||
| Módulo del convertidor | 4,19 | Llene la capacidad | ||
| Transmisión | Cambio planetario del poder | Combustible | 140L | |
| Cambio de marcha | 2 delanteros, 1 revés | Aceite hidráulico | 130L | |
Alto cargador de descarga LG936
| Peso de la operación | 10700 kilogramos | |
| Capacidad clasificada de la pala | 1,6 m3 | |
| Peso de carga clasificado | 2,7 toneladas | |
| Fuerza máxima de la tracción | kN del ≥ 105 | |
| Fuerza de desbloqueo máxima | kN del ≥ 92 | |
| Radio de torneado mínimo | Pala exterior | 6073 milímetros |
| Rueda posterior exterior | 5381 milímetros | |
| Máximo que descarga altura | 3278 milímetros | |
| Dimensiones totales (LxWxH) | 7266x2510x3170 milímetro | |
coeficiente a carga plena del cargador de la parte frontal de la rueda del poder clasificado 92KW alto
Carro de la investigación
0