Generador diesel 800KVA accionado por Cummins KTA38-G2
Number modelo:HX-640GF
Lugar del origen:China
Cantidad de orden mínima:1
Condiciones de pago:T/T, L/C, Western Union
Capacidad de la fuente:50 UNIDADES POR MES
Plazo de expedición:En 7 días después de que recibir el depósito
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Weifang Shandong China
Dirección:
Al norte del camino de Tengfei, área de Weicheng, ciudad de Weifang del provice de Shandong.
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Detalles del producto
Generador diesel 800KVA accionado por Cummins
| 1. Plazo de expedición | ||||||||
| En el plazo de 20 días laborables después de recibir el pago. | ||||||||
| 2. Pago | ||||||||
| depósito y balanza del 30% antes del envío. | ||||||||
| 3. Validez | ||||||||
| 30 días desde la fecha de la cita. | ||||||||
| 4. Garantía | ||||||||
| La garantía está según nuestras condiciones estándar: 12 meses o 1.000 horas de funcionamiento, sujeto el anterior (daño artificial a ser una excepción). | ||||||||
| 5. Criterio | ||||||||
| (1) estándar de seguridad europeo: Certificado del CE | ||||||||
| (2) ISO9001: Sistema 2008 del control de calidad | ||||||||
| (3) certificado del OEM de Cummins | ||||||||
| certificado del OEM del maratón (de 4) | ||||||||
| (5) certificado del OEM de Stamford | ||||||||
| Especificación técnica de la sección B. | ||||||||
| 1. Especificación del genset | ||||||||
| Modelo de Gensets | HX-640GF | |||||||
| Poder primero | 640KW/800KVA | |||||||
| Voltaje clasificado | 400/230 | |||||||
| Frecuencia clasificada (HERZIOS) | 50 | |||||||
| Velocidad clasificada | 1500rpm | |||||||
| Factor de poder | 0,8 (revestimiento) | |||||||
| Dimensiones (milímetro) (L×W×H) | 5600x2100x2800 | |||||||
| Peso neto (kilogramos) | 7000 | |||||||
| 2. Especificación del motor diesel | ||||||||
| Marca del motor | Cummins | |||||||
| Modelo del motor | KTA38-G2 | |||||||
| Poder del motor (kw/hp) | 731/980 | |||||||
| Número de cilindros | 12 | |||||||
| Arreglo del cilindro | Vertical en línea | |||||||
| Ciclo | Movimiento cuatro | |||||||
| Aspiración | Turbocharged, y después de refrescado | |||||||
| Sistema de carburante | PINTA - STC | |||||||
| Bore×Stroke (mm×mm) | 159 x 159 | |||||||
| Dislocación (litro) | 38 | |||||||
| Ratio de compresión | 14.5:1 | |||||||
| Gobernador de velocidad | Electrónico | |||||||
| Sistema de enfriamiento | Ciclo forzado de la refrigeración por agua | |||||||
| Capacidad total del sistema lubricante (l) | 114 | |||||||
| Consumo de combustible en la carga del 100% (l./h) | 96 | |||||||
| Comenzar método | El comenzar eléctrico de DC24V | |||||||
| 3. Especificación del alternador | ||||||||
| Marca del alternador | Stamford | |||||||
| Modelo del alternador | LVI634B | |||||||
| Número de fase | 3 | |||||||
| Tipo de conexión | 3 fases y 4 alambres | |||||||
| Número de transporte | 1 | |||||||
| Grado de la protección | IP23 | |||||||
| Altitud | ≤1000m | |||||||
| Tipo del excitador | Sin cepillo, autoexcitador, voltaje automático que regula, alambre de enrrollamiento de cobre del AVR del 100% | |||||||
| Clase del aislamiento | H | |||||||
| Factor de la influencia del teléfono (TIF) | ≤50 | |||||||
| THF | el ≤2% | |||||||
| Voltage Regulation, de estado estacionario | el ≤±1% | |||||||
| Voltaje del estado transitorio | el ≤-15%~+20% | |||||||
| 4. Los componentes del sistema de generador | ||||||||
| 1)Cummins Engine 2)Alternador de Stamford 3)Comienzo automático 4)Tipo insonoro con el depósito de gasolina bajo | ||||||||
| 5.General ofrece: | ||||||||
| Cummins Engine | ||||||||
| El radiador 50℃ máximo, fans es conducido por la correa, con el guardia de la seguridad | ||||||||
| alternador del cargador 12V | ||||||||
| Alternador de Stamford | ||||||||
| Amortiguador | ||||||||
| Tipo seco filtro de aire, filtro de combustible, filtro de aceite | ||||||||
| Línea principal disyuntor | ||||||||
| Panel de control estándar | ||||||||
| Tubo de escape de la flexión de la ondulación, siphone del extractor, reborde, silenciador | ||||||||
| baterías 12V*2, estante y cable | ||||||||
| Manual del usuario | ||||||||
| 6. Especificación del panel de control | ||||||||
| El panel de control es panel de control del AMF, con la exhibición del voltaje, corriente, frecuencia, temperatura del agua, presión del aceite. El genset con la presión del aceite bajo, temperatura del apogeo, sobre velocidad, sobre la función de la protección de la carga. | ||||||||
| Las características del regulador: | ||||||||
| GU620A es un módulo del control automático de la nueva generación
para solo Genset, que adopta salvado-nuevo la configuración del esquema, foco en los requisitos de clientes, y mejora perfectamente el funcionamiento del regulador. Cumple completamente los requisitos autos del control de diferentes tipos de Genset para el usuario o la fábrica especial de la asamblea. | ||||||||
| El módulo también supervisa y protege el motor, indicando la
situación operativa, las condiciones de falta y medición en el panel de delante LCD y LED. | ||||||||
| Medida verdadera del RMS del voltaje y de la corriente. | ||||||||
| Menú multilingue. | ||||||||
| exhibición del LCD de 128 x 64 pixeles. | ||||||||
| 4 entradas análogas para las clases de sensores opcionales que se
pueden utilizar para medir la presión del aceite, líquido
refrigerador temperatura, nivel de combustible y así sucesivamente; los parámetros se pueden configurar por el usuario. | ||||||||
| Más salidas de las retransmisiones de control auxiliares configurables. | ||||||||
| Entradas digitales aisladas más configurables. | ||||||||
| Los botones en el panel de control se utilizan para seleccionar
modos de control, comenzar y parar el funcionamiento procedimiento, exhibiendo datos y modificando los parámetros. Los indicadores del LED se utilizan para indicar el modo de operación de regulador y de la situación corriente de Genset, y pantallas LCD cada uno parámetro y situación de medición. | ||||||||
| Flexible equipado de RS485, RS232 y USB, realizando el monitor
remoto; o comunicado con La PC, completamente realizando funciones de la señalización remota, telemetrando y teledirigido, puede leer y fijar los parámetros corrientes del regulador. | ||||||||
| Con GPRS-DTU o Ethernet-DTU para la comunicación remota en vez de
RS485, de RS232, o del USB puerto para la comunicación remota. | ||||||||
| CANbus opcional, leer y controlar los parámetros para el motor del ECU. | ||||||||
| Todas las conexiones del regulador están al lado de enchufe seguro y el zócalo, para que la facilidad y la conveniencia conecten, moverse, mantiene | ||||||||
Generador diesel 800KVA accionado por Cummins KTA38-G2
Carro de la investigación
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