Sistema de cámaras de recuento automático de pasajeros 3D 4G en tiempo real GPS para transporte público
Número de modelo:VW619C-GS: el motor de la línea de conducción
Lugar de origen:Shenzhen, China
Cantidad mínima de pedido:1 PC
Condiciones de pago:T/T o unión occidental o Paypal
Capacidad de suministro:5,000pcs por mes;
Tiempo de entrega:2-3 días para muestras, 15-30 días para grandes pedidos
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Shenzhen Guangdong China
Dirección:
F5, Bloque 13, Hongyida (Yunchen) Parque de la Ciencia, calle Fucheng, Distrito de Longhua, Shenzhen, China
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Detalles del producto
Sistema de cámaras de recuento automático de pasajeros 3D 4G en tiempo real GPS para transporte público
¿Por qué contar pasajeros en los autobuses?
La gestión tradicional de las operaciones de autobuses a menudo es manual y no se basa en análisis, lo que crea problemas para los operadores de autobuses ya que carecen de datos concretos para tomar decisiones empresariales informadas.Con nuestra solución de autobús inteligente¿ Qué pasa?podrá proporcionar datos sobre el recuento de pasajeros que ayudarán a las empresas de servicios de autobuses a lograr:
Visibilidad de la ocupación en tiempo real
Maximizar la utilización de cada autobús
Reducir los costes mediante una planificación eficaz de las rutas de los autobuses
Mejorar la experiencia de los pasajeros
4CH 720P 3G / 4G Video en tiempo real GPS Rastreamiento DVR móvil con contador de personas de autobús todo en un solo sistema.
- El contador de personas del autobús de conteo de vídeo con lente binocular se ha desarrollado sobre la base de la tecnología avanzada de conteo de vídeo y análisis de imágenes.
- Juzga el número de pasajeros capturando características humanas como la cabeza, los hombros,Características del movimiento y obtiene resultados de conteo precisos por algoritmo inteligente DSP de alta velocidad.
- Después de muchos años de mejora y desarrollo, el cálculo del núcleo se ha utilizado con éxito en diferentes escenarios de aplicación y vehículos.Normalmente la exactitud de las estadísticas es superior al 98% y en circunstancias de abarrotamiento, la precisión es superior al 95%.
- Puede filtrar automáticamente mochila, equipaje, etc.
Aplicaciones:
Agencias de viajes vehículos de pasajeros, vehículos de autobús, vehículos de transporte de la empresa, barcos de pasajeros, tiendas y otros vehículos.
Funciones del sistema:
1El número de pasajeros en las puertas delanteras y traseras del flujo de pasajeros superior e inferior y el número de automóviles dentro del número total de estadísticas separadas.
2Los usuarios pueden acceder directamente al número del contador de IE, la región, la dirección, las condiciones de alarma y otros ajustes, la pantalla de video, la captura de video.
3. Muchas personas al mismo tiempo a través del área de detección, se puede distinguir la dirección del flujo de cada persona.
4. Generar informes sobre las estadísticas
5Número de contadores para soportar estadísticas simultáneas de múltiples canales, 1 salida local de video, almacenamiento en tarjeta SD, entrada / salida de alarma,
Salida RS485.
El grabador de cámaras de monitoreo en tiempo real 3G / 4G con el kit de contadores de personas del autobús incluye:
1. Unidad principal (a continuación)
Contador de procesador ((cerebro), montado en la parte inferior del asiento o el techo del autobús, procesar y calcular los datos, enviar al almacenamiento de HDD o 3g/4g
2- La cámara binocular.
Montado en el techo de las puertas, cuenta pasajeros subir o bajar del autobús.
3Sensor de la puerta.
Sensor de apertura/cierre de la puerta, se utiliza para detectar el estado de apertura o cierre de la puerta.
4. 2 ~ 4 cámaras de vigilancia
5Un monitor para Opción
Parámetro principal
1.1 Cámara de recuento
- Sensor de imagen:1/3 SONY
- Sistema de televisión CCD: PAL/NTSC
- Las líneas de TV: 700TVL
- Salida de imagen: Muestreo sincrónico
- salida Lente Espaciado: 5 mm
- Len: 960 por 576 píxeles,3.6 mm (2.8 mm/3.6 mm/4 mm/6 mm opcional)
- Ángulo de visión: 55 grados
- Altura de la instalación Rango:2.1M ~ 2.3M ((3.6MM len), 1.9M ~ 2.1M ((2.8MM len),
- 2.3M ~ 2.5M ((4MM len)
- Rango de anchura de la puerta de detección:0.4M ~ 1.2M
- Balanza de Blanco: Obturador automático: 1/50-
- 1/80000 (s) 1/60-1/80000 (s) Marco
- Tasa: 25 FTPS
- Interfaz de salida de vídeo: salida de vídeo compuesta, 75Ω 1Vp-p
- Ganancia de la aviación: Automóvil
- SNR: > 48 dB
- Fuente de alimentación:DC12
- V Potencia: ≤ 1 W
- Temperatura de trabajo: -30°C + 55°C
- Humedad relativa: 10%~90% No condensada
- Refrigeración: no hay refrigeración activa, estructura pasiva con calor
- Disposición del producto Tamaño:155 ((L) * 50 ((W) * 55 ((H) MM
- Peso:0.32KG
1.2 Sensor de puertas
- Vía de contacto: conectado cuando se toca, desconectado cuando se separa Potencia máxima:10W
- Válvulas de encendido
- Válvula de avalancha:200VDC máximo
- Corriente:0.5A Corriente de carga máxima:1A
- Resistencia de contacto máxima: 100 mΩ
- Min Resistencia al aislamiento:10~10Ω Tiempo de movimiento:0.4 ms
- Tiempo de rebote:0.3 ms
- Tiempo de liberación:0.05 ms
- Frecuencia de trabajo máxima:5000±400HZ Sensibilidad:07-10AT
- Indice mínimo de reinicio:5AT Máximo contacto
- Capacidad:0.3pF Material de la carcasa: aleación de zinc
- Color del producto: gris
- Temperatura de trabajo: -30°C~80°C Relativo de trabajo
- Humedad del aire: ≤95% (~40°C)
- El sensor magnético / distancia de liberación: 35-45 mm
1.3 MDVR principal
| Punto de trabajo | Descripción | |
| Sistema operativo | Linux3 es muy bueno.0 | |
| Interfaz de operación gráfica | Los parámetros del sistema se pueden establecer a través de la pantalla externa y el mando a distancia | |
| Gestión de la seguridad | Gestión de dos niveles para contraseña de usuario, contraseña de administrador, soporte de transmisión cifrada | |
| Video y vista previa | Entrada y salida de vídeo | Entrada de vídeo de 4 canales, salida de vídeo de 1 canal; 1,0 Vp-p, 75Ω |
| DSO | Función de superposición de caracteres, superposición de información de hora y fecha, ID del dispositivo y GPS, etc. | |
| Formato de compresión de vídeo | Código de compresión, aplicando un procesador de alto rendimiento. | |
| Con doble flujo | Apoyados | |
| Función de vista previa | Vista previa de 1-canal, 4 imágenes de costura, soporte de pantalla completa activada por evento y conmutación de imágenes de costura | |
| Tasa de fotogramas | PAL: 100 cuadros/s, hasta 25 cuadros/s por canal; NTSC: 120 cuadros/s, hasta 30 cuadros/s por canal | |
| Resolución | AHD 720P,D1, HD1,CIF 4 canales | |
| Calidad | Grado 1 a 8 para la selección (1 es el mejor) | |
| Tasa de bits | CIF: 300Kbps ~ 1,2 Mbps, velocidades de bits de 8 niveles para la selección HD1: 500Kbps ~ 1,5 Mbps, velocidades de bits de 8 niveles para la selección D1: 600Kbps ~ 2Mbps, velocidades de bits de 8 niveles para la selección 720P: 800Kbps ~ 4Mbps, tasas de bits de 8 niveles para la selección | |
| El audio | Ingreso de audio, salida | Entrada de 4 canales, salida de 1 canal |
| Formato de compresión | Código G.726 | |
| Grabación | Medios de almacenamiento | soporte para un disco duro de 2,5 ′′ y una tarjeta SD, que admite hasta 128G, soporte para tecnología de almacenamiento de datos redundante; |
| Formato de archivo / Sistema | Sistema de ficheros especial | |
| Estrategias de vídeo | Grabación al arranque por defecto, soporte de grabación cronometrada, grabación activada por alarma y evento, así como grabación manual | |
| Búsqueda por vídeo | Búsqueda por tiempo, tipo, dispositivo de almacenamiento y otras condiciones | |
| Reproducción de vídeo | Soporte para la reproducción en el dispositivo local, soporte para la reproducción sincronizada de hasta 4 canales y análisis de la información del vehículo en los archivos | |
| Soporte de avanzada rápida, retroceso rápido, reproducción y pausa, soporte de avanzada rápida y retroceso rápido a velocidades de 2x, 4x, 8x y 16x, soporte de reproducción de archivos desde el tiempo seleccionado | ||
| El sistema de alarma | Entrada/salida de la alarma | Entrada de alarma de señal de encendido/apagado de 8 canales, salida de alarma de señal de encendido/apagado de 2 canales |
| Grabación de la alarma | La duración de la grabación después de la alarma se puede ajustar de 10s ~ 999S | |
| Alarma de espacio de almacenamiento | Configuración de apoyo para la alarma del espacio de almacenamiento | |
| Alarma de función | Alarma de exceso de velocidad GPS, alarma de aceleración, alarma de detección de movimiento | |
| el contador | Contador de vídeo del pasajero | Dos puertas estadísticas sincronizadas. la precisión de reconocimiento fue superior al 95% |
| Puertos de comunicación | 485, RS232, RJ45 10M/100M interfaz de red autoadaptable | |
| Transmisión inalámbrica (opcional) | soporte para Wi-Fi; | |
| GPS (opcional) | Soporte para GPS externo | |
| Control de las ZPT | Apoyar el control de la zona de trabajo por parte de los agentes locales; | |
| Configuración de parámetros | Soporte de funciones de configuración de parámetros para el canal de codificación de DVR móvil; | |
| Sensor G | Incorporado | |
| Actualización del sistema | Soporte para tarjetas SD, actualización de disco duro y actualización remota | |
| Suministro de energía y consumo de energía | Fuente de alimentación | 1. ACC encendido/apagado 2Bloqueo del disco duro 3Apagado retrasado. 4. A tiempo encendido / apagado |
| Válvula de entrada | CC: +9V ~ +36V | |
| Voltado de salida | +12V@5*0,5A; | |
| Protección de apagado | Con tecnología de trabajo continuo de suministro de energía UPS patentada, puede funcionar durante 3 ~ 5 segundos después de que se corta la fuente de alimentación externa para que se pueda mantener la integridad de los datos de video en caso de fallo repentino de energía | |
| Consumo de energía | < 10 W en funcionamiento normal; < 0,5 W en modo de espera | |
| Medio ambiente de funcionamiento | Temperatura | Normal: 0 °C ~ +60 °C; cuando el disco duro se precalenta: -25 °C ~ +60 °C |
| Humedad | Entre el 10% y el 95% | |
| Las dimensiones | En el caso de los vehículos de la categoría M1, el valor de los valores de los vehículos de la categoría M2 es el valor de los valores de los valores de los vehículos de la categoría M3. | |
| Peso | En el caso de las empresas de la Unión Europea, el importe de la ayuda se calcula a partir de la suma de las contribuciones de la Unión.
| |
Espectáculo de plataforma
Aviso: Si usted compra nuestro contador 3G ((con mdvr junto), usted usará nuestra plataforma; si usted compra nuestro contador 3G, también puede usar nuestra herramienta de plataforma de gestión,También puede usar su propia plataforma con nuestro protocolo por interfaz RS232/485.
Plataforma de gestión de dispositivos móviles para el contador de personas de autobuses 3G / 4G:
Preguntas frecuentes:
1) ¿A qué sirve el sensor?
El sensor está diseñado para contar el número de pasajeros de
autobús que se suben o bajan.
Todos los pasajeros son contados independientemente de su método de
pago (dinero en efectivo, pase, boleto de bienestar o boleto de
descuento).
2) ¿Cómo se utiliza?
El sensor puede utilizarse para obtener información sobre el estado
de uso y el hacinamiento de los pasajeros del autobús.
Aproveche las capacidades del sensor para crear una tabla de
horarios óptima, conociendo el número de pasajeros que suben o
bajan en una parada en particular, a qué horas, en qué líneas y en
qué zonas.
3) ¿Qué tipo de sensor es?
El sensor (cámara) está instalado en el techo del autobús cerca de
una entrada y una salida.
Es compacto y fácil de instalar.
Un solo sensor puede contar a la gente que se enciende y se apaga.
Por favor, póngase en contacto con nosotros para el manual específico en detalles
Sistema de cámaras de recuento automático de pasajeros 3D 4G en tiempo real GPS para transporte público
Carro de la investigación
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