

Add to Cart
Grúa de alta calidad del camión de XCMG QY25K5-I con la capacidad de elevación 25Ton de Max. Rated Total
Característica
•Funcionamiento principal: la longitud del auge en la extensión completa es los 39.5m, el funcionamiento que lleva en el 5%. La capacidad del grado es el 40%, que hacen que la máquina tiene buena adaptabilidad del camino.
•El auge único de U y la cabeza enchufable del auge hacen la capacidad carga-que lleva equilibrio, y levantan más suavemente.
•El estiramiento único y contrae técnica previene el misoperation; el estiramiento y contrae del auge es más seguro y más confiable.
•El sistema de control es optimizado por 8 patentes; la elevación, la rotación, y el virar de bordo son fáciles y confiables.
•Seis tecnologías únicas suministran la garantía de calidad, y hacen que los productos guardan un elevado valor.
•El sistema innovador de la horca adopta el bloque integrado, la cabeza enchufable del auge y la horca del octágono, que tiene funcionamiento de elevación excelente y trabajo de elevación seguro y confiable.
•El estiramiento único y contrae técnica evita la curva del tubo de la base y el cilindro y la rotura del auge causado por el misoperation, mejorando la seguridad de las operaciones.
•Ocho técnicas de la patente aseguran el ahorro de la eficacia lisa, alta y de energía de la elevación, de la rotación, y de virar de bordo sistemas.
•Adopte el nuevo motor hidráulico con el punto inicial grande del esfuerzo de torsión, haciendo la elevación secundaria más segura.
•El limitador de esfuerzo de torsión adopta la exhibición colorida del LCD, realizando la inteligencia de la diagnosis del fracaso. La precisión está delante de la industria.
•El diseño de la humanidad hace el taxi y el taxi del control más espaciosos, y fáciles actuar.
•Seis tecnologías de fabricación únicas aseguran el de alta calidad
Parámetro
Dimensión | Unidad | QY25K5-I | |
Largura total | milímetro | 12300 | |
Anchura total | milímetro | 2500 | |
Altura total | milímetro | 3350 | |
Peso | |||
Peso total en viaje | kilogramo | 31750 | |
Carga del eje delantero | kilogramo | 6550 | |
Carga con eje trasero | kilogramo | 25200 | |
Poder | |||
Modelo del motor | SC8DK280Q3 | WD615.329 | |
Poder clasificado del motor | kilovatio (r/min) | 206/2200 | 213/2200 |
Esfuerzo de torsión clasificado del motor | N.m/(r/min) | 1112/1400 | 1160/1400 |
Viaje | |||
Velocidad de viaje máxima | kilómetro por hora | 80 | |
Diámetro de torneado mínimo | m | 22 | |
Separación de tierra mínima | milímetro | 260 | |
Ángulo de acercamiento | ° | 16 | |
Ángulo de la salida | ° | 13 | |
Capacidad máxima del grado | % | 40 | |
Consumo de combustible para el 100km | L | ≈37 | |
Funcionamiento principal | |||
Capacidad de elevación total clasificada máxima | t | 25 | |
Radio de trabajo clasificado mínimo | milímetro | 3000 | |
Radio de torneado en la cola de la placa giratoria | m | 3,065 | |
Esfuerzo de torsión de elevación del máximo | kN.m | 961 | |
Auge bajo | m | 10,4 | |
Auge completamente extendido | m | 39,5 | |
Boom+jib completamente extendido | m | 47,8 | |
Palmo longitudinal del soporte | m | 5,14 | |
Palmo lateral del soporte | m | 6 | |
Velocidad de trabajo | |||
Auge que vira de bordo tiempo | s | 68 | |
Tiempo completo de la extensión del auge | s | 150 | |
Velocidad máxima del oscilación | r/min | 2,5 | |
Velocidad máxima del torno principal (sola cuerda) (ninguna carga) | m/min | 125 | |
Velocidad máxima del torno aux. (sola cuerda) (ninguna carga) | m/min | 125 |