Máquina mecánica de la prueba de choque del equipo de prueba de choque para la prueba de módulos de batería li-ion con UN38.3 e IEC62281
Número de modelo:Ss-10
Lugar del origen:Guangdong, China
Cantidad de orden mínima:1 set
Condiciones de pago:T/T
Capacidad de la fuente:50 sistemas/mes
Plazo de expedición:45-50 días del trabajo
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No. 7, 1/F, Bldg. C, Jinhui Industrial Park, Jiuxibian Village, Lixin Community, Dongcheng Dist.
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Detalles del producto
Máquina mecánica de la prueba de choque del equipo de prueba de
choque para la prueba de módulos de batería li-ion con UN38.3 e
IEC62281
Máquina mecánica de la prueba de choque del equipo de prueba de
choque para la prueba de módulos de batería li-ion con el uso
UN38.3 e IEC62281:
El probador mecánico del choque de la aceleración se utiliza principalmente para los pequeños productos para la prueba de impacto, para evaluar la capacidad del producto de soportar daño del choque. Es de uso frecuente en los componentes electrónicos, las placas de circuito electrónicas y la otra prueba ambiental.
Máquina mecánica de la prueba de choque del equipo de prueba de choque para la prueba de módulos de batería li-ion con las características UN38.3 e IEC62281:
1. Dispositivo incorporado de la autopretección, ningún impacto secundario.
2. altura del choque controlada por digital.
3. buenos datos de prueba de la repetibilidad.
4. el generador de señal proporciona una variedad de opción: Media onda sinusoidal, onda trapezoidal, onda del diente de sierra, onda cuadrada, etc.
5. el buen funcionamiento del aislamiento de vibración, impacto en el ambiente puede controlar dentro del ámbito de los requisitos.
6. buen funcionamiento de la seguridad.
7. ajústese al IEC, a la milipulgada, a GJB, a JIS, a ASTM y a otras ondas expansivas del international y nacional del estándar;
Ponga en cortocircuito la introducción sobre la fábrica de ASLi:
Somos fabricante de equipamiento de la prueba de la larga historia, en los últimos 25 años, nosotros dedicamos a la máquina de prueba del equipo de prueba ambiental de la simulación y de la vibración y del choque de Mechannical. El sistema de prueba mecánico de choque de la aceleración es nuestros productos de la estrella, y habíamos obtenido la certificación del CE para esta máquina.
servicio de la Después-venta:
Reacción en el plazo de 2 horas, y solución de la oferta sobre 4 horas y ayudas para solucionar los problemas.
Paquete: Los PP filman primero, y entonces espuma de 10m m entre la máquina y el caso, y el exterior es caja estándar de la madera contrachapada de la exportación.
Máquina mecánica de la prueba de choque del equipo de prueba de choque para la prueba de módulos de batería li-ion con los parámetros UN38.3 e IEC62281:
| Modelo | SS-5 | SS-10 | SS-25 | SS-50 | SS-100 | SS-200 | SS-400 | |
| Capacidad de carga (kilogramo) | 5 | 10 | 25 | 50 | 100 | 200 | 400 | |
| Tamaño de la tabla (milímetro) | 120x120 | 200x200 | 350x350 | 450x450 | 650x650 | 750x750 | 850x850 | |
| Aceleración del pulso (m/s2) | Media onda sinusoidal | 150~15000 | 150~15000 | 150~15000 | 150~6000 | 150~6000 | 150~3500 | 150~1500 |
| Onda del trapezoide | 300~1000 | 300~1000 | 300~1000 | 300~1000 | 300~1000 | 300~1000 | 300~500 | |
| Onda del diente de sierra | 150~1000 | 150~1000 | 150~1000 | 150~1000 | 150~1000 | 150~1000 | 150~500 | |
| Anchura de pulso | Media onda sinusoidal | 0.5~18 | 0.6~18 | 0.8~25 | 1.5~30 | 1.5~30 | 2~30 | 6~30 |
| Onda del trapezoide | 6~12 | 6~12 | 6~18 | 6~12 | 6~12 | 6~12 | 6~12 | |
| Onda del diente de sierra | 6~18 | 6~18 | 6~18 | 6~18 | 6~18 | 6~18 | 6~18 | |
| Conduzca el modo | De accionamiento motriz | Impulsión hidráulica | ||||||
| Dimensión externa WxHxD (milímetros) | 800x2200 x900 | 800x2200 x900 | 850x2250 x950 | 1000x2600 x1300 | 1100x2700 x1400 | 1300x2700 x1600 | 1300x2700 x1650 | |
| Peso (kilogramo) | 600 | 700 | 900 | 2600 | 3300 | 4000 | 4500 | |
| Aceite hidráulico | Ningún aceite hidráulico #46 | |||||||
| Poder | CA 380V 50/60HZ | |||||||
Máquina mecánica de la prueba de choque del equipo de prueba de choque para la prueba de módulos de batería li-ion con UN38.3 e IEC62281
Carro de la investigación
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