GNL GNC para piezas de automóviles bobina de solenoide 12VDC 12 voltios DC12V 48W
Número de modelo:BB11014014
Términos de pago:T/T, PayPal, Western Union
Tiempo de entrega:negociación
Detalles del embalaje:Cajas internas, cartón, plataforma
Tipo:Bobina electromágnetica
Válvula de tensión:DC12V
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Evaluación de proveedor
Ningbo Zhejiang China
Dirección:
608, B constructivo, Yinyi Duhui Guoji, No.8, carril 559, avenida de Youngor, distrito de Haishu, Ningbo, China
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Detalles del producto
Perfil de la compañía
Detalles del producto
Bobina de solenoide para repuestos de automóviles de GLP GNC 12VCC 12 Voltios CC12V 48W
1. Nombre del producto: Bobina de solenoide de GLP GNC para riel de
inyectores
2. Voltajes de alimentación: 12V CC, Resistencia: 2 Ohm, 3 Ohm, 4
Ohm
3. La clase de aislamiento de la bobina de solenoide es H, F
4. La clase de protección de la bobina de solenoide es IP65, IP67
5. Tipo de conector: DEUTSCH.
6. Brando suministra todo tipo de bobinas de solenoide para reparar
rieles de inyectores de muchas marcas, como BRC (IN03 MY09R),
LOVATO, OMVL (REG), AEB (INJ R2S R3S R4S), VALTEK (Tipo 30),
ATIKER, RAIL (IG7 Dakota), etc.
El vehículo de combustible dual está equipado con un sistema de
suministro de GLP mientras conserva el sistema de combustible
original del vehículo. Se puede convertir libremente entre gasolina
y GLP según sea necesario durante el uso. Cuando un automóvil quema
GLP y quema gasolina, el conductor solo necesita operar el pedal
del acelerador para cambiar la condición de funcionamiento del
motor y adaptarse a los requisitos de rendimiento de conducción del
automóvil.
Parámetro técnico de BB11014014 bobinas de solenoide:
| Modelo | BB11014014 |
| Voltaje normal | CC12V |
| Potencia normal | 48W |
| Tipo de conexión | 1,5 mm x 0,8 mm |
Dimensión principal de la bobina de solenoide BB11014014:
Otras bobinas electromagnéticas para su referencia:
Composición y principio de funcionamiento del sistema de GLP para
automóviles de combustible dual
1. La composición principal y el principio de funcionamiento del
sistema de GLP para automóviles de combustible dual
El sistema consta de un tanque de almacenamiento de gas, un
regulador de evaporación, una electroválvula de gasolina, una
electroválvula de GLP, una válvula reguladora de potencia, un
mezclador Venturi, un interruptor de transferencia de combustible y
un circuito de control.
Cuando el interruptor de transferencia de combustible se gira a la
posición de GLP, la electroválvula de gasolina se desenergiza
(cortando el suministro de gasolina) y la electroválvula de GLP se
energiza. El líquido de GLP sale del tanque de almacenamiento de
gas, pasa a través de la electroválvula de GLP al regulador de
evaporación y se despresuriza y vaporiza para convertirse en un gas
cercano a la presión atmosférica. El gas GLP fluye a través de la
válvula reguladora de potencia al mezclador Venturi, se mezcla
completamente con el aire en el mezclador Venturi y suministra una
cierta cantidad de gas GLP a la garganta del carburador (actuando
solo como un canal) de acuerdo con las condiciones de
funcionamiento del motor.
2. Tanque de almacenamiento de gas
El tanque de almacenamiento de gas está instalado en el
compartimento de equipaje en la parte trasera del vehículo. Su
función es almacenar el GLP. La válvula integrada está instalada en
él para garantizar el uso seguro del tanque de almacenamiento de
gas y de todo el sistema.
Línea de producción de bobinas de solenoide:
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√ Contáctenos si necesita cambiar algo
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