DMF-Y-76S integró la válvula del colector de polvo de Baghouse del filtro de bolso de 3 pulgadas

DMF-Y-76S integró la válvula del colector de polvo de Baghouse del filtro de bolso de 3 pulgadas

Sobre diafragma:
El diafragma de la válvula del pulso se divide en dos, chamer del gas (frente y detrás), al cambiar el aire comprimido, aire comprimido a través del orificio de la válvula reguladora en la cámara de gas después en esta época de los componentes del diafragma de la voluntad de la presión de la cámara de gas.
Cerca de los mercados de la válvula, la válvula del pulso está en la situación “cerrada”.
Señal del instrumento de control de la inyección del pulso que el pedazo de la válvula del pulso detrás, después de que el cuarto del gas pusiera abierto stomatal, y la pérdida de presión de la cámara de gas después de rápidamente, los componentes del diafragma movieron el aire comprimido. Una válvula pierde la inyección de la exportación, válvula del pulso en la situación “abierta”.

El diafragma se daña, después de trabajo a largo plazo, el diafragma es cansancio, oxidación, etc. propensos, dando por resultado el aspecto del gas a largo plazo del puerto del alivio de presión, válvula del pulso no trabaja, el tratamiento es substituir el diafragma

Datos técnicos del tipo pulso sumergido serie Jet Valve de SBFEC de DMF:

Dimensión principal:

Sistema de Jet Valve For Dust Collector del pulso de la serie de BFEC DMF:

Filtro de bolso del jet del pulso con principio de funcionamiento de la válvula del colector de polvo:

El gas polvo-que contiene incorpora el centro del colector de polvo, y los pasos más bajos del tanque a través del bolso de polvo-eliminación para entrar en la cubierta superior debido a los diversos efectos del bolso de polvo-eliminación. Se separa el gas del polvo, el polvo se chupa en la bolsa anti polvo, y los pasos del gas a través de la bolsa anti polvo y entra en el tanque superior del venturi y se descarga del mercado de aire.

Durante el proceso de purificar el gas polvo-que contiene a través de la bolsa anti polvo, como los aumentos del tiempo, el polvo acumula cada vez más en la bolsa anti polvo, para aumentar la resistencia del bolso gradualmente, y el periodo de gas que pasa a través del bolso se reduce gradualmente, para quitar el polvo. El dispositivo puede trabajar normalmente, así que la resistencia se debe controlar dentro de una gama limitada (generalmente columna de agua de >120-150 milímetro). De esta manera, cuando la resistencia sube a una gama limitada, el regulador del pulso publicará una instrucción de accionar cada válvula del pulso electromágnetico de DMF-Y-76S en orden para abrir la válvula electromagnética del pulso de DMF-Y-76S. El aire comprimido en el airbag es rociado en la bolsa anti polvo correspondiente por el tubo de venturi a través de los agujeros del tubo del espray, y la bolsa anti polvo se amplía rápidamente debajo de la acción inversa del flujo de aire, de modo que se separe el polvo acumulara en la superficie de la bolsa anti polvo, y la bolsa anti polvo se restaure a la etapa inicial. Situación del filtro. El polvo que se ha despejado las caídas en la tolva de la ceniza y se descarga del cuerpo a través del sistema de escape de la ceniza. Puesto que el polvo acumuló en la bolsa anti polvo se quita regularmente, los pasos purificados del gas normalmente para asegurar la operación normal del colector de polvo.

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Categorías de productos:

1Valvula de solenoide
2. bobina de solenoide
3. Armaduras de solenoides
4Conector de bobina de solenoide
5. el temporizador de la válvula de solenoide
6Valvula de pulso
7Valvula del diafragma
8Control de pulso.
9. válvula de refrigeración
10Valvula neumática
11. Instalación neumática
12. cilindro neumático
13. Regulador de filtros neumáticos lubricante
14- Vibrator neumático.
15Valvula de bolas
16Valvula de mariposa
15. y demás.