Carro material de la transferencia de la impulsión de la batería de la fábrica que da 3 toneladas en el carril
Number modelo:KPD
Lugar del origen:China
Cantidad de orden mínima:1 sistema
Condiciones de pago:L/C, T/T, Western Union
Capacidad de la fuente:600 sistemas/año
Plazo de expedición:30-40 días después de que recibir su pago adelantado
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Xinxiang Henan China
Dirección:
Yudong developing zone, Yanjin County, Xinxiang City, Henan, China
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Carro de transferencia de batería de entrega de material de fábrica 3 toneladas en riel
Breve introducción
Carro de transferencia de batería de entrega de material de fábrica 3 toneladas en rielque ofrece capacidades de transporte de larga distancia alimentado por batería.El carro eléctrico está diseñado para transportar mercancías o equipos pesados de un compartimento a otro de la planta.Se puede utilizar en interiores o exteriores.Participa en la metalurgia, la fundición, la construcción de nuevas fábricas, la construcción naval y otros campos.Tenemos diferentes estilos, cada uno de los cuales puede diseñarse para su aplicación específica. Si los clientes tienen requisitos, podemos suministrar otro tamaño de superficie de palet, espacio de riel y velocidad mediante negociación.
Características y ventajas
1.Tiene un alto rendimiento anti-explosión y anti-alta temperatura.
2.El carro de transferencia eléctrica no tiene requisitos estrictos para la construcción del ferrocarril.
3.Tiene un movimiento seguro y flexible, que también es cómodo de usar.
4.La velocidad de funcionamiento de los carros de transferencia eléctricos se puede ajustar con la situación real.
5.Usando la mano y el control remoto inalámbrico, el control es conveniente y flexible
Lista de parámetros ---Carro de transferencia eléctrica de energía ferroviaria de bajo voltaje
Modelo | KPD-2T | KPD-5T | KPD-10T | KPD-20T | KPD-30T | KPD-40T | KPD-50T | KPD-63T | |
| Carga nominal (T) | 2 | 5 | 10 | 20 | 30 | 40 | 50 | 63 | |
| Tamaño de la mesa | longitud (L) | 2000 | 3500 | 3600 | 4000 | 4500 | 5000 | 5500 | 5600 |
| Ancho (ancho) | 1500 | 2000 | 2000 | 2200 | 2200 | 2500 | 2500 | 2500 | |
| Altura (H) | 450 | 450 | 500 | 550 | 600 | 650 | 650 | 750 | |
| Distancia entre ejes (mm) | 1200 | 2500 | 2600 | 2800 | 3200 | 3800 | 4200 | 4300 | |
| Calibre interno del riel (mm) | 1200 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | |
| Diámetro de la rueda (mm) | Φ270 | Φ300 | Φ300 | Φ350 | Φ400 | Φ500 | Φ500 | Φ600 | |
| Cantidad de ruedas (núm.) | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | |
| Distancia al suelo (mm) | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 75 | |
| Velocidad de carrera (m/min) | 0-25 | 0-25 | 0-25 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | |
| Potencia del motor (Kw) | 1 | 1.2 | 1.6 | 2.2 | 3.5 | 4 | 5 | 6.3 | |
| Potencia del transformador (KVA) | 3 | 5 | 5 | 6.8 | 10 | 10 | 10 | 20 | |
| Cantidad de transformadores (piezas) | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | |
| Distancia de carrera (m) | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 60 | 50 | 50 | |
| Carga máxima de rueda (KN) | 14.4 | 25.8 | 42.6 | 77.7 | 110.4 | 142.8 | 174 | 221.4 | |
| Peso de referencia (T) | 2.8 | 3.6 | 4.2 | 5.9 | 6.8 | 7.6 | 8 | 10.8 | |
| Modelo de riel recomendado | P15 | P18 | P18 | P24 | P38 | P43 | P43 | P50 | |
Solicitud
Tiene una amplia gama de aplicaciones, como la manipulación de materiales en fábricas o almacenes, el transporte de mercancías entre diferentes estaciones de trabajo en aeropuertos o puertos, así como la carga/descarga de materiales de camiones o barcos.Con su construcción resistente y su diseño robusto, el carro de rieles de placa de acero de la serie garantiza un rendimiento confiable incluso en condiciones climáticas adversas, lo que lo hace perfecto para cualquier entorno industrial donde la confiabilidad es esencial.Además, sus bajos requisitos de mantenimiento lo hacen ideal para operaciones rentables a lo largo del tiempo.
Envío ---Carro de transferencia eléctrica de energía ferroviaria de bajo voltaje
Sobre nosotros---Carro de transferencia eléctrica de energía ferroviaria de bajo voltaje
etiquetas:remolque ferroviario,remolque de transporte
Carro material de la transferencia de la impulsión de la batería de la fábrica que da 3 toneladas en el carril
Carro de la investigación
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