Poder de batería 65t al carro eléctrico de la plataforma de la transferencia 100t para los dados
Number modelo:KPD
Lugar del origen:China
Cantidad de orden mínima:1 sistema
Condiciones de pago:L/C, T/T, Western Union
Capacidad de la fuente:600 sistemas/año
Plazo de expedición:30-40 días después de que recibir su pago adelantado
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Xinxiang Henan China
Dirección:
Yudong developing zone, Yanjin County, Xinxiang City, Henan, China
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Carro eléctrico de plataforma de transferencia de 65t a 100t con batería para troqueles
Breve introducción
Carro eléctrico de plataforma de transferencia de 65t a 100t con batería para troquelesque ofrece capacidades de transporte de larga distancia alimentado por batería.El carro eléctrico de plataforma de transferencia de 65t a 100t con batería para troqueles está compuesto por un bastidor, un dispositivo de transmisión, un grupo de ruedas motrices, un grupo de ruedas motrices, un dispositivo de amortiguación, una batería libre de mantenimiento, un equipo eléctrico y un dispositivo de protección de seguridad.
Características y ventajas
1.Tiene un alto rendimiento anti-explosión y anti-alta temperatura.
2.El carro de transferencia eléctrica no tiene requisitos estrictos para la construcción del ferrocarril.
3.Tiene un movimiento seguro y flexible, que también es cómodo de usar.
4.La velocidad de funcionamiento de los carros de transferencia eléctricos se puede ajustar con la situación real.
Lista de parámetros ---Carro de transferencia eléctrica de energía ferroviaria de bajo voltaje
Modelo | KPD-2T | KPD-5T | KPD-10T | KPD-20T | KPD-30T | KPD-40T | KPD-50T | KPD-63T | |
| Carga nominal (T) | 2 | 5 | 10 | 20 | 30 | 40 | 50 | 63 | |
| Tamaño de la mesa | longitud (L) | 2000 | 3500 | 3600 | 4000 | 4500 | 5000 | 5500 | 5600 |
| Ancho (ancho) | 1500 | 2000 | 2000 | 2200 | 2200 | 2500 | 2500 | 2500 | |
| Altura (H) | 450 | 450 | 500 | 550 | 600 | 650 | 650 | 750 | |
| Distancia entre ejes (mm) | 1200 | 2500 | 2600 | 2800 | 3200 | 3800 | 4200 | 4300 | |
| Calibre interno del riel (mm) | 1200 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | |
| Diámetro de la rueda (mm) | Φ270 | Φ300 | Φ300 | Φ350 | Φ400 | Φ500 | Φ500 | Φ600 | |
| Cantidad de ruedas (núm.) | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | |
| Distancia al suelo (mm) | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 75 | |
| Velocidad de carrera (m/min) | 0-25 | 0-25 | 0-25 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | |
| Potencia del motor (Kw) | 1 | 1.2 | 1.6 | 2.2 | 3.5 | 4 | 5 | 6.3 | |
| Potencia del transformador (KVA) | 3 | 5 | 5 | 6.8 | 10 | 10 | 10 | 20 | |
| Cantidad de transformadores (piezas) | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | |
| Distancia de carrera (m) | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 60 | 50 | 50 | |
| Carga máxima de rueda (KN) | 14.4 | 25.8 | 42.6 | 77.7 | 110.4 | 142.8 | 174 | 221.4 | |
| Peso de referencia (T) | 2.8 | 3.6 | 4.2 | 5.9 | 6.8 | 7.6 | 8 | 10.8 | |
| Modelo de riel recomendado | P15 | P18 | P18 | P24 | P38 | P43 | P43 | P50 | |
Solicitud
Tiene una amplia gama de aplicaciones, como la manipulación de materiales en fábricas o almacenes, el transporte de mercancías entre diferentes estaciones de trabajo en aeropuertos o puertos, así como la carga/descarga de materiales de camiones o barcos.Con su construcción resistente y su diseño robusto, el carro de rieles de placa de acero de la serie garantiza un rendimiento confiable incluso en condiciones climáticas adversas, lo que lo hace perfecto para cualquier entorno industrial donde la confiabilidad es esencial.Además, sus bajos requisitos de mantenimiento lo hacen ideal para operaciones rentables a lo largo del tiempo.
Envío ---Carro de transferencia eléctrica de energía ferroviaria de bajo voltaje
Sobre nosotros---Carro de transferencia eléctrica de energía ferroviaria de bajo voltaje
etiquetas:remolque ferroviario,remolque de transporte
Poder de batería 65t al carro eléctrico de la plataforma de la transferencia 100t para los dados
Carro de la investigación
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