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Los vehículos de transporte ferroviario de baja tensión de la serie de KPD utilizan el transformador para reducir y para impulsar el voltaje para suministrar poder del carril de hacer que los vehículos de transporte se mueven adelante y al revés. El transportador plano puede viajar en pista S-formada y pista del arco. Tiene las ventajas de comenzar estable, del esfuerzo de torsión que comienza grande, de poco daño al reductor, de la baja tensión, de la vida de servicio larga, de la alta seguridad y de la flexibilidad. El dispositivo de la colisión protege completamente la seguridad de usuarios y es la mejor opción para el transporte de punto fijo en el área de la fábrica.
Modelo | KPDZ-2t | KPDZ-20t | KPDZ-50t | KPDZ-100t | KPDZ-150t | |
Carga clasificada (t) | 2 | 20 | 50 | 100 | 150 | |
Tamaño de la tabla (milímetros) | Longitud (L) | 2000 | 4000 | 5500 | 6500 | 10000 |
Anchura (W) | 1500 | 2200 | 2500 | 2800 | 3000 | |
Heigth (H) | 450 | 550 | 650 | 850 | 1200 | |
Base de rueda (milímetros) | 1200 | 2800 | 4200 | 4900 | 7000 | |
Indicador interno del carril (milímetros) | 1200 | 1435 | 1435 | 2000 | 2000 | |
Diámetro de rueda (milímetros) | 270 | 350 | 500 | 600 | 600 | |
Cantidad de la rueda | 4 | 4 | 4 | 4 | 8 | |
Separación de tierra (milímetros) | 50 | 50 | 50 | 75 | 75 | |
Velocidad de funcionamiento (minuto) | 0-25 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-18 | |
Poder del motor (kilovatios) | 0,8 | 2,5 | 5,5 | 11 | 15 | |
Poder del transformador (KVA) | 3 | 6,8 | 10 | 30 | 30 | |
Cantidad del transformador | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | |
Distancia de funcionamiento (m) | 70 | 70 | 50 | 50 | 50 | |
Max Wheel Load (KN) | 14,4 | 77,7 | 174 | 343,8 | 265,2 | |
Peso de la referencia (t) | 2,8 | 5,9 | 8 | 14,6 | 26,8 | |
Modelo recomendado del carril | P15 | P24 | P43 | QU100 | QU100 |
El vehículo de la transferencia del carril se aplica principalmente en la planta de fabricación (cadena de producción del anillo, cadena de producción del lazo), industria de la metalurgia (cucharón de acero), transporte del almacén, industria de la nave (el mantenimiento, monta, transporte de contenedores), transporte en taller, transporte del torno, fábrica de acero (billete de acero, placa de acero, bobina de acero, tubería de acero, acero de la sección, estructura de acero) del objeto, construcción (puente, columna simple del edificio, concreta, concreta), industria petrolera (bomba de aceite, barra de lechón y piezas), energía (silicio, generador, molino de viento policristalinos), industria química (pila electrolítica, réplica etc), ferroviarias (mantenimiento del carril, soldadura del carril, tractor del tren).
Información de compañía
Nuevo líder Machinery Manufacturing Co de Xinxiang. , El Ltd se dedica para fabricar y para vender el equipo de la elevación y de dirección. Podemos producir la gama de la tonelada 1-500 de diverso tonelaje de la serie de la baja tensión del carril de KPD, serie del carrete de cable de KPJ, seguridad de KPC que desliza la línea serie, serie con pilas de KPX, serie de goma del carro de la transferencia de la rueda del BWP, KPT remolcamos las series del cable, tipo del no-poder de KP siete series que incluyendo el torneado del carro plano eléctrico, carro plano eléctrico sin rieles, carro de la cucharón, carro plano eléctrico del transbordador, carro eléctrico de elevación hidráulico de la transferencia, torno eléctrico, rueda del carril y así sucesivamente más de 90 productos.
Nuestra compañía localizó en zona del desarrollo de Yudong, y cubrió un área de 30.000 metros cuadrados. Ingenieros ricos de la experiencia del diseño y personales profesionales de la fabricación tomarle el producto de alta calidad y el servicio. Nuestros productos se han exportado a los países, tales como E.E.U.U., Alemania, Países Bajos, Tailandia, Arabia Saudita, Suráfrica etc.
Nuestro compromiso: El factor de seguridad portador de la carretilla es no menos de 120%.
Libremente diseño el dispositivo auxiliar o el dibujo de fundación, y ofrecer el servicio técnico y el material de dibujo.
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etiquetas: vehículo de transporte de la fundición, vehículo de la transferencia del carril de la fundición