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El carro sin rieles industrial de la transferencia del motor del remolque de la transferencia de la manipulación de materiales no con la barra del drenaje es equipo importante para el transporte logístico moderno, que es manera muy eficaz y simple de mejorar la eficacia de la producción. El carro de la transferencia del motor del remolque de la transferencia no tiene varias ventajas, tales como alta fuerza de sustentación, eficacia, y más barato altos. Uno o más no el carro de la transferencia del motor se podía remolcar generalmente por un tractor. El remolque sin rieles de la transferencia de la manipulación de materiales es ampliamente utilizado en mucho lugar, tal como aeropuertos, puertos marítimos, ferrocarriles, fábricas y almacenes grandes, que mejorarán grandemente la eficacia del transporte y reducirán el coste de carretilla elevadora y de trabajo.
el remolque sin rieles de la transferencia 1.The se aplicará
presionar-en el neumático de goma sólido, que hace el remolque con
capacidad de carga de escasa altura pero pesada.
la cantidad de las ruedas 2.The del carro sin rieles de la
transferencia del motor del remolque de la transferencia de la
manipulación de materiales no es a partir de la 8-16, y la vida de
servicio de ruedas habrá terminado que 5 años, que es ahorro muy
seguro, confiable y costes
3.We utilizará el acero pesado para construir la estructura no del
carro de la transferencia del motor, que tendrá una vida de
servicio por lo menos 20 años
no el carro de la transferencia del motor 4.Several se podía
remolcar junto
la distancia 5.Running no del carro de la transferencia del
motor es ilimitada;
la altura 6.The de remolcar el gancho es ajustable adaptar diverso
tractor, carretilla elevadora. Hay dos primaveras en el dispositivo
de remolque, que protegerá el remolque y el cargo cuando se
comienza o se para repentinamente.
el dispositivo de torneado 7.The es ayuda grande de la rotación
como la quinta rueda, que se utiliza generalmente en maquinaria de
excavación y grúa del camión.
el remolque de la transferencia 8.Trackless aplica el haz de
balanza para que las ruedas hagan el remolque disponible en la
tierra desigual
el marco 9.The no del carro de la transferencia del motor se hace del haz de acero, así que la
capacidad de la carga del remolque sin rieles de la transferencia es fuerte y no es fácil doblar encima y evitar la
deformación, que prolonga el tiempo de servicio;
no el carro de la transferencia del motor 10.The aplica el haz de
balanza para que las ruedas hagan el remolque disponible en la
tierra desigual
no el carro de la transferencia del motor 11.The será equipado del
conector o del perno para cooperar con el tractor o la carretilla
elevadora.
Carga clasificada (tonelada) | 2 | 5 | 10 | 15 | 20 | 25 | 30 | 40 | 50 | |
Tamaño de la tabla (milímetros) | Longitud | 2000 | 2200 | 2300 | 2400 | 2400 | 3500 | 3500 | 5500 | 6600 |
Anchura | 1500 | 2000 | 2000 | 2100 | 2200 | 2200 | 2200 | 2500 | 2600 | |
Altura | 450 | 500 | 550 | 600 | 600 | 700 | 700 | 800 | 1200 | |
Base de rueda (milímetros) | 1080 | 1650 | 1650 | 1600 | 1650 | 1650 | 1650 | 2000 | 2000 | |
Axle Base (milímetros) | 1380 | 1680 | 1700 | 1830 | 1850 | 2700 | 2700 | 3600 | 2850 | |
Cantidad de la rueda (PC) | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | |
Diámetro de rueda (milímetros) | Φ250 | Φ300 | Φ350 | Φ400 | Φ400 | Φ450 | Φ450 | Φ500 | Φ600 | |
Separación de tierra (milímetros) | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | |
Max Wheel Load (KN) | 14,4 | 25,8 | 42,6 | 64,5 | 77,7 | 94,5 | 110,4 | 142,8 | 174 | |
Wight de la referencia (tonelada) | 2,3 | 3,6 | 4,2 | 5,5 | 5,9 | 6,5 | 6,8 | 7,6 | 8 | |
El tamaño se puede modificar para requisitos particulares según demandas. |
Cubiertas o accesorios planos modificados para requisitos particulares para las cargas específicas.
Las configuraciones de encargo de la cubierta incluyendo escalas incorporadas y la elevación/la inclinación/giran capacidades.
Pista o dirección sin rieles, no-dirigida. Sistemas alternativos de la impulsión y de dirección incluyendo impulsiones del árbol del reductor del engranaje y rodillos impulsores individual-controlados.
Velocidades fijas o variables con la función delantera/reversa.
Impulsiones con capacidades de la aceleración/de la desaceleración.
Variedad de sistemas de control del operador incluyendo interfaz de usuario fija, control pendiente en el cordón de la bobina, y la operación remota radio-controlada.
Características de la seguridad incluyendo sistemas de los cuernos, de las luces que destellan, de las e-paradas, de los topes y de evitación de colisión.
Nuevo líder Machinery Manufacturing Co de Xinxiang. , El Ltd se dedica para fabricar y para vender el equipo de la elevación y de dirección. Nuestros productos cubren el coche de transferencia del carril, el coche de transferencia orientable, el carro plano sin rieles, el carro remolcado de la transferencia, la bahía para aullar carro de la transferencia del carril, la rueda del carril, el torno industrial, el etc.
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